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近年來，面對物流運輸行業(yè)競爭能力、盈利能力、連接能力、效率等方面的新要求，在工業(yè)化、信息化、智能化等浪潮下，我國物流行業(yè)正在經(jīng)歷智慧物流轉(zhuǎn)型的重要時期。福田戴姆勒汽車作為國內(nèi)商用車領(lǐng)軍企業(yè)，以一車三智能五大價值，助力我國由物流大國向物流強國轉(zhuǎn)變。
超級卡車
歐曼EST超級卡車是福田戴姆勒汽車鏈合德國戴姆勒整車及動力技術(shù)，攜手美國康明斯、采埃孚等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員，面對準時高效、長途高附加值貨運等高端物流客戶，歷時4年歐洲標準研發(fā)、1000萬公里道路驗證，實現(xiàn)年里程超過30萬公里，月出勤超過25天的卓越性能，成為快遞快運、冷鏈、?；贰⒏吒郊又等沼霉I(yè)品等高效物流運輸利器之一!
智能
智能智造：福田戴姆勒汽車對標歐洲重卡領(lǐng)先工藝，由德國戴姆勒專家設(shè)計，采用全球領(lǐng)先的KUKA自動化點焊系統(tǒng)，打造出國內(nèi)第一座實現(xiàn)世界標準制造水準的超級卡車智造工廠，實現(xiàn)了制造水準的全面升級，先進的設(shè)備、標準的流程、精密的工藝以及嚴格的制造管理與控制體系，確保產(chǎn)品可靠。
智能產(chǎn)品：歐曼EST超級卡車通過采用康明斯X12超級智能動力和采埃孚全新一代TraXon自動變速箱組成的“超級智能動力系統(tǒng)”，整車具備ADEPT智慧輔助駕駛、Connected Diagnostics遠程服務(wù)、PowerSpec智能車輛管理三大智能技術(shù)，擁有智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、智能地圖等功能，可根據(jù)不同工況要求為客戶提供最佳性能解決方案。
2017年底，超級卡車2.0階段正式啟動，在該階段，歐曼EST超級卡車將實現(xiàn)FCW(碰撞預(yù)警)、LKA(車道保持輔助系統(tǒng))、ACC(自適應(yīng)巡航)、AEB(自動剎車)等駕駛輔助技術(shù)和主被動安全技術(shù)配裝率達到50%以上，進一步升級超級卡車的智能化水平，重構(gòu)用戶駕駛體驗。
智慧服務(wù)：歐曼EST超級卡車充分發(fā)揮了互聯(lián)網(wǎng)在汽車服務(wù)行業(yè)的優(yōu)化和集成作用。依托SuperFleet車隊管理系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，結(jié)合中國重卡用戶實際道路運營狀況，福田戴姆勒汽車發(fā)布了“歐曼TCO運盈寶”，從“購車、用車、管車、養(yǎng)車”四個階段，為用戶提供購車選型、金融服務(wù)、駕駛培訓、車隊管理、延保及二手車等TCO增值服務(wù)解決方案，助力用戶實現(xiàn)重卡全生命周期的低成本運營。
價值
高效率：歐曼EST的B10壽命達120萬公里，機箱橋10萬公里換油周期，保證了高出勤率，為用戶全天候運營提供保障。而且康明斯X12發(fā)動機與ZF全新一代TraXon自動變速箱組成的智能動力系統(tǒng)，傳輸效率更高，動力強、速度快，運輸效率更高。
高安全：歐曼EST超級卡車配備了領(lǐng)先的主、被動安全技術(shù)，符合歐盟ECE R-29-03碰撞法規(guī)的同時，還擁有ABS、ASR、ESP、胎壓監(jiān)測、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，以及發(fā)動機輔助制動和液力緩速器，大大提升車輛在苛刻運輸環(huán)境下的安全性。
高舒適：歐曼EST駕駛室采用四點懸浮設(shè)計，配備全氣囊可調(diào)節(jié)座椅、多功能方向盤、ZF自動變速箱，駕駛更輕松舒適。另外，駕駛室空間寬敞、臥鋪舒適、功能豐富，而且駕駛室通過歐盟最新ECE R51-03噪聲法規(guī)，提供了一個超級舒適的駕駛環(huán)境。
高智能：歐曼EST超級卡車配備i-Telligent智能系統(tǒng)和SuperFleet超級卡車管理系統(tǒng)，可輕松實現(xiàn)智能輔助駕駛、智能車輛控制，智能車隊管理，智能配貨管理等，讓整個車輛變得更聰明。
低TCO：基于高效物流行業(yè)需求，結(jié)合中國重卡用戶實際道路運營狀況，福田戴姆勒汽車發(fā)布了“歐曼TCO運盈寶”，從“購車、用車、管車、養(yǎng)車”四個方面助力用戶實現(xiàn)重卡全生命周期的低成本運營。
隨著高效物流運輸向智能互聯(lián)，綠色高質(zhì)量發(fā)展，需要以歐曼EST超級卡車為代表的高質(zhì)量重卡產(chǎn)品引領(lǐng)中國重卡向世界商用車行業(yè)看齊，依托科技創(chuàng)新不斷突破，為客戶創(chuàng)造最大價值，有效提升市場競爭力，助推中國重卡強國夢的早日實現(xiàn)!
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