卡車總體

9月，商用車產(chǎn)銷分別完成34.5萬輛和34萬輛，比上月分別增長15.8%和11.6%;產(chǎn)銷量比上年同期分別增長4%和1.9%。

1-9月，商用車產(chǎn)銷分別完成307.4萬輛和312.2萬輛，比上年同期分別下降2.1%和3.4%。1-9月，貨車產(chǎn)銷分別完成275.2萬輛和279.5萬輛，比上年同期分別下降1.8%和3.5%。

9月，重卡銷售8.4萬輛，同比增長7.5%;中卡銷售1.1萬輛，同比下降14.7%;輕卡銷售15.1萬輛，同比增長1.9%;微卡銷售5.6萬輛，同比增長5.2%。

9月，在卡車各大細(xì)分市場中，除中卡外其余車型均同比增長。其中重卡表現(xiàn)搶眼，增幅持續(xù)擴(kuò)大;微卡由負(fù)轉(zhuǎn)增，輕卡持續(xù)修復(fù)上行。

中重卡總結(jié)

9月，重卡銷量超預(yù)期增長7.5%，主要原因在于：一是環(huán)保和超載的雙重壓力下各地加強了國三重卡的淘汰力度，二是去年重卡同期加速下滑導(dǎo)致基數(shù)較低，三是市場對煤炭物流卡車和物流專用卡車的需求增加，以及“大噸小標(biāo)”事件的影響得到消化修復(fù)、廠商庫存補充為旺季備貨等綜合因素影響。在低基數(shù)效應(yīng)和基建投資增加的背景下，預(yù)計重卡銷量仍將持續(xù)改善。中卡銷量在“大噸小標(biāo)”的影響下獲得了較多市場機(jī)會，下滑趨勢得到一定緩解。

重卡

9月，TOP10重卡企業(yè)銷量五升五降。一汽集團(tuán)銷量位居首位，銷售2.1萬輛，同比增長16.7%;徐工汽車增幅最大，達(dá)到44.9%;華菱汽車降幅超過20%。

1-9月，TOP10重卡企業(yè)累計銷量四升六降。一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、中國重汽、陜汽集團(tuán)銷量均超10萬輛;徐工汽車保持快速增長，增幅超過20%;福田汽車降幅最大，達(dá)到26%。

中卡

9月，TOP10中卡企業(yè)銷量六升四降。福田汽車位居首位，銷量大幅增長179.9%;三環(huán)汽車因同期基數(shù)低呈現(xiàn)巨幅增長;中國重汽、飛碟汽車降幅較大，超過50%。

1-9月，TOP10中卡企業(yè)累計銷量四升六降。福田汽車位居榜首，增長超過200%，同時市場份額大幅提高17.6個百分點;陜汽集團(tuán)巨幅增長;飛碟下滑最大，達(dá)到88.6%。

輕卡總結(jié)

9月，輕卡銷量同比繼續(xù)保持恢復(fù)性增長。

輕卡此前在輕卡下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策、藍(lán)牌輕卡政策進(jìn)一步落地實施、環(huán)保政策高壓來襲、快遞業(yè)務(wù)迅速增長、輕卡專用車需求增多、城市限行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大的多重政策利好與行業(yè)發(fā)展的共同作用下，連續(xù)14個月處于同比正增長狀態(tài)。進(jìn)入5月份，受國家全面嚴(yán)查“大噸小標(biāo)”違規(guī)藍(lán)牌輕型貨車的影響，輕卡銷量急轉(zhuǎn)直下遭遇負(fù)增長，近期廠商與經(jīng)銷商針對輕卡市場不斷進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)行密集的營銷活動，逐步化解“大噸小標(biāo)”治理影響，經(jīng)歷連續(xù)3個月同比負(fù)增長后，8、9月輕卡市場開始進(jìn)入恢復(fù)性增長，預(yù)計后期將持續(xù)向好發(fā)展。 8月27日，國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費的意見》，其中針對物流和農(nóng)村流通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的意見利好部分輕卡市場。

輕卡

9月，TOP10輕卡企業(yè)銷量六升四降。福田汽車位居首位，同比增長3.3%;金杯汽車增幅最大，達(dá)到77.2%;中國重汽降幅較大，接近40%。

1-9月，TOP10輕卡企業(yè)累計銷量六升四降。福田汽車?yán)塾嬩N售超過25萬輛，市場份額提高2個百分點;江淮汽車位居第二，累計下降4.4%;保定長安銷量增長較快，接近30%;長安汽車、中國重汽降幅較大，接近20%。

微卡總結(jié)

微卡一直是卡車細(xì)分市場表現(xiàn)最好的車型，但5月掉頭下行進(jìn)入負(fù)增長，6月同比增速達(dá)到近兩年的最低點，7-8月同比增速有所回升，但降幅依然在-10%以上。8月27日，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費的意見》，提出20條提振消費信心措施，其中，針對物流提出“促進(jìn)形成以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心的農(nóng)村流通服務(wù)網(wǎng)絡(luò);擴(kuò)大電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村覆蓋面，優(yōu)化快遞服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)接入，提高農(nóng)村電商發(fā)展水平;實施“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城工程，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，完善農(nóng)產(chǎn)品流通體系?！保@些利好農(nóng)村地區(qū)更為流行的微卡市場。9月微卡市場在國家“六穩(wěn)”政策的發(fā)力影響下，銷量明顯提升，由負(fù)轉(zhuǎn)增。

微卡

9月，TOP10微卡企業(yè)銷量五升兩降三平。上汽通用五菱銷售3.7萬輛穩(wěn)居首位，同比增長10.2%，其他企業(yè)銷量均未過萬;長安汽車、凱馬汽車、福田汽車大幅增長;奇瑞汽車、金杯汽車下滑嚴(yán)重。

1-9月，TOP10微卡企業(yè)累計銷量六升五降。上汽通用五菱累計銷售超28.3萬輛，遙遙領(lǐng)先，市場份額提高4.5個百分點;四川南駿因基數(shù)低銷量大增;凱馬汽車、北汽銀翔呈現(xiàn)快速增長;長安汽車、唐駿汽車銷量大幅下滑。