據(jù)香港聯(lián)交所最新權(quán)益披露資料顯示，12月9日，中國(guó)恒大以場(chǎng)內(nèi)每股均價(jià)29.07港元再度增持恒大汽車(chē)255萬(wàn)股，耗資約7412.85萬(wàn)港元。

  增持后，中國(guó)恒大持股恒大汽車(chē)比例升至74.44%。

  中國(guó)恒大近段時(shí)間多次增持恒大汽車(chē)。

  12月2日，中國(guó)恒大增持恒大汽車(chē)約2233萬(wàn)股，合計(jì)耗資6.38億港元。12月3日，中國(guó)恒大再度增持恒大汽車(chē)，兩天合資增持4776萬(wàn)股，共耗資約13億港元，持股比例增至74.03%。

  而12月9日，中國(guó)恒大連續(xù)增持恒大汽車(chē)三次，合計(jì)購(gòu)入355.155萬(wàn)股。

  當(dāng)時(shí)有分析師認(rèn)為，恒大汽車(chē)獲大股東回購(gòu)股票，可提振投資者信心。而且隨著恒馳品牌明年陸續(xù)量產(chǎn)，股價(jià)有望進(jìn)一步提升。

  該分析師表示，恒大汽車(chē)股價(jià)正處于價(jià)值洼地，目前僅為特斯拉的十七分之一。在產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)能布局領(lǐng)域，恒大汽車(chē)全面對(duì)標(biāo)特斯拉，且在產(chǎn)品研發(fā)及制造基地規(guī)劃等方面后勁較足。他認(rèn)為，恒大汽車(chē)股價(jià)擁有較大的上漲空間。

  近段時(shí)間，恒大汽車(chē)動(dòng)作頻頻。

  招銀國(guó)際研究部白毅陽(yáng)表示，中國(guó)恒大增持也是為表決造車(chē)的決心。

  連日來(lái)，恒大董事局主席許家印前往恒大汽車(chē)全球研究總院研究院、全球電池研究總院等地，對(duì)外透露恒大造車(chē)的決心。

  恒大汽車(chē)還陸續(xù)發(fā)布恒馳1實(shí)車(chē)圖片、路跑視頻以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)等消息。

  據(jù)恒大汽車(chē)介紹，恒馳1定位全球首款純電旗艦D級(jí)轎車(chē)，全面對(duì)標(biāo)特斯拉Model S。按照恒馳系列命名規(guī)則“恒馳+數(shù)字+兩個(gè)英文字母”，恒馳1命名或?yàn)椤昂泷Y1 FS”，售價(jià)或在50萬(wàn)以上。

  恒大計(jì)劃在上海、廣州等地建設(shè)十大智能制造基地。在恒大全球研究總院，許家印提及集團(tuán)新能源汽車(chē)目標(biāo)，“到2025年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛、2035年產(chǎn)銷(xiāo)500萬(wàn)輛”。