9月15日，恒大汽車發(fā)布公告稱，以先舊后新方式安排引入騰訊控股有限公司、紅杉資本、云鋒基金及滴滴出行等多個(gè)知名國際投資者，籌集約40億港元。

  此次配售股份總數(shù)為176580000股股份，認(rèn)購股份占目前已發(fā)行股份總數(shù)約2.04%，占待認(rèn)購事項(xiàng)完成后經(jīng)擴(kuò)大已發(fā)行股份總數(shù)約2%。

  截至目前，中國恒大(03333.HK)持有合共6479500000股股份，包括配售股份，占已發(fā)行股份總數(shù)約74.99%。此次配售之后，中國恒大的持股比例將降至73.5%。

  在配售價(jià)格上，每股配售股份的價(jià)格為22.65港元，和9月14日收盤價(jià)28.3港元/股相比，折讓約19.96%。

  恒大汽車在公告中表示，此次募資所得款項(xiàng)凈額用作恒大汽車的一般企業(yè)用途，可擴(kuò)大其股東基礎(chǔ)、增強(qiáng)資本基礎(chǔ)及提升本集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況及凈資產(chǎn)基礎(chǔ)，以促進(jìn)恒大汽車長期發(fā)展及增長。

  汽車行業(yè)觀察員張志良表示：“近年來，騰訊阿里等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在爭相布局新能源汽車，騰訊投資了特斯拉與蔚來，阿里投資小鵬汽車。而恒大汽車此次騰訊與阿里的同時(shí)入股，充分印證了兩大巨頭對(duì)其發(fā)展前景的看好。騰訊代表了互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的世界領(lǐng)先水平，阿里系在智能車載軟件等方面具有突出優(yōu)勢，滴滴則是日訂單超5000萬單的共享出行巨頭，未來與恒大汽車進(jìn)一步深度合作的空間巨大。”

  今年8月3日，恒大汽車發(fā)布“恒馳”首期6款車型，覆蓋從A級(jí)到D級(jí)別以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車全系車型。官方表示，將從2021年下半年開始陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。目前恒大汽車在上海、廣州兩地工廠已經(jīng)進(jìn)入全線設(shè)備調(diào)試階段，將于明年上半年試生產(chǎn)。