接二連三的高管流失，對(duì)于特斯拉整體的運(yùn)營(yíng)必然會(huì)產(chǎn)生一定影響。

  北京時(shí)間6月10日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)新能源車企特斯拉旗下的又一位關(guān)鍵高管任宇翔(Robin Ren)宣布離職，這位高管在領(lǐng)英(LinkedIn)的個(gè)人資料中證實(shí)了這一消息的真實(shí)性。而在職期間其擔(dān)任特斯拉全球業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁，并于2015年加入特斯拉，負(fù)責(zé)特斯拉亞洲板塊的各項(xiàng)業(yè)務(wù)。

  同時(shí)，據(jù)悉任宇翔在上海出生并長(zhǎng)大。2018年時(shí)，在特斯拉銷售與服務(wù)部門發(fā)生一定變動(dòng)，任宇翔接管了特斯拉全球銷售工作，也是特斯拉地位最高的華人高管，唯一參與主持股東大會(huì)的華人。

  更為重要的是，任職期間他推動(dòng)了上海特斯拉超級(jí)工廠的建成，使后者成為第一家在中國(guó)獨(dú)資建廠的外國(guó)汽車廠商。特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾向外界表示，“任宇翔在全球銷售方面做得非常好，他與中國(guó)團(tuán)隊(duì)推動(dòng)特斯拉上海超級(jí)工廠的建設(shè)，并確保了工廠的運(yùn)營(yíng)，與當(dāng)?shù)卣⒘肆己玫年P(guān)系?！?

  此外，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2019年以來(lái)，已有不少于11位高管從特斯拉離職。如果加上之前2018年離職的83位特斯拉高管，兩年內(nèi)從特斯拉離職高管至少有94人之多。接二連三的高管流失，對(duì)于特斯拉整體的運(yùn)營(yíng)必然會(huì)產(chǎn)生一定影響，畢竟馬斯克一人的力量，無(wú)法確保特斯拉這樣一家市值過千億美元企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過程中不出現(xiàn)任何差錯(cuò)，所以未來(lái)仍需尋找助手輔助。

  而就在昨天，據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3上月累計(jì)交付新車11,095輛，相較4月環(huán)比上升205%，漲勢(shì)較為良好。但是反觀美國(guó)本土市場(chǎng)，特斯拉的處境卻不容樂觀。首先從銷量來(lái)看，近來(lái)受疫情與游行等外界因素影響，其5月本土交付量首次低于中國(guó)市場(chǎng)。

  其次，零部件供應(yīng)方面，馬斯克透露，“特斯拉北美工廠在提升Model Y產(chǎn)能方面遇到了一些困難，從現(xiàn)在開始他每周都會(huì)親臨生產(chǎn)線，以解決生產(chǎn)中所遇到的問題。”更為雪上加霜的是，今日據(jù)《華盛頓郵報(bào)》援引知情內(nèi)部員工透露，在馬斯克執(zhí)意啟動(dòng)特斯拉位于弗里蒙特工廠的主要生產(chǎn)設(shè)施后，目前有多名特斯拉員工被檢測(cè)出新型冠狀病毒呈陽(yáng)性。

  隨后其高管與相關(guān)團(tuán)隊(duì)召開了會(huì)議，披露了幾起相關(guān)病例，而受影響的員工被告知待在家中。截至目前，對(duì)于具體確診病例的相關(guān)信息，特斯拉仍未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。不過以上種種信號(hào)足以證明，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)形勢(shì)一片大好的背景下，本土市場(chǎng)卻在遭遇一系列無(wú)法逆轉(zhuǎn)的困境。