近日，無論是國內(nèi)還是全球都有油價(jià)暴跌的消息傳出。大眾汽車的首席策略師日前表示，即使油價(jià)持續(xù)一年暴跌也不會(huì)動(dòng)搖公司向純電動(dòng)車市場轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略決心。

  2020年3月6日，國內(nèi)職業(yè)司機(jī)加油平臺(tái)團(tuán)油發(fā)布公告稱，其將圍繞國內(nèi)400余座業(yè)務(wù)城市，聯(lián)合10000余座加油站，施行油價(jià)直降行動(dòng)，幫助快遞、物流企業(yè)紓解燃油成本壓力，因地而異，油價(jià)最高直降1.8元/升。在2020年3月9日，美國WTI原油(西得克薩斯中質(zhì)原油)期貨最大跌幅超33%，達(dá)27.59美元/桶，創(chuàng)下歷史最高跌幅，北海布倫特原油期貨同樣大幅下跌，國際分析預(yù)測(cè)，未來油價(jià)可能會(huì)跌至20美元/桶。

  在很多人看來，油價(jià)下跌或可對(duì)純電動(dòng)車的發(fā)展造成沖擊，但日前大眾汽車公司戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人邁克爾·大喬斯特(Michael Jost)表示，油價(jià)下跌可能會(huì)持續(xù)一個(gè)月、幾個(gè)月甚至一年，但長遠(yuǎn)來看，石油不會(huì)變得更便宜，該公司承諾到2050年實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和，純電動(dòng)車戰(zhàn)略是無可替代的選擇。

  瑞銀(UBS)分析師也表示，純電動(dòng)車供應(yīng)鏈持續(xù)的效率提升和成本削減比油價(jià)的波動(dòng)更具可預(yù)測(cè)性，從長遠(yuǎn)來看，純電動(dòng)車動(dòng)力電池組價(jià)格的穩(wěn)定下降可能會(huì)超過油價(jià)的暫時(shí)下降。