(圖片來源：豐田英國官網(wǎng))

據(jù)外媒報道，豐田和雷克薩斯將在2021年之前推出三款純電動汽車，該消息已經(jīng)得到內(nèi)部人士證實(shí)。該公司拒絕透露哪些車型將會推出電動版，但是在本月開幕的東京車展上，他們將會展示帶有自動駕駛功能的豐田L(fēng)Q和雷克薩斯EV概念車。

與此同時，雷克薩斯已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，并且有能力為當(dāng)前的車型推出插電混合動力版本，但是該公司表示，在找到合適的市場條件之前，不會開始這項(xiàng)工作。不久前豐田為其廣受歡迎的RAV 4 SUV推出了插電混合動力版本，這意味著類似的系統(tǒng)也可以隨時安裝到雷克薩斯NX等車型上。

在2021年之前，汽車制造商在歐洲必須讓車隊(duì)的二氧化碳排放量降低到95g/km的標(biāo)準(zhǔn)。一位雷克薩斯內(nèi)部人士證實(shí)，就實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)而言，其母公司豐田“根據(jù)目前的預(yù)測來看，很有可能在2021年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)”。但是Jato的研究顯示，2018年該公司的平均排放量為99.9g/km，這意味著他們在未來兩年需要進(jìn)一步降低其排放量。

普銳斯和卡羅拉等混合動力車型，使豐田能夠在二氧化碳排放量方面領(lǐng)先于除了特斯拉和Smart之外的所有汽車制造商。但是豐田要想達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)低于95g/km的目標(biāo)，還需要在其產(chǎn)品線中加入純電動和插電式混合動力車型。

雷克薩斯負(fù)責(zé)RX的副總工程師Naohisa Hatta表示：“核心(插電式混合動力)技術(shù)已經(jīng)存在，我們也做好了準(zhǔn)備?！彼€補(bǔ)充說：“當(dāng)時機(jī)成熟，并且商業(yè)案例有實(shí)際意義的時候”，雷克薩斯將向消費(fèi)者提供這些選擇。

雷克薩斯的高管們還引用證據(jù)說明，插電式混合動力汽車的購買者，在初期經(jīng)常為汽車充電，但是企業(yè)車主卻更喜歡使用雇主的加油卡，而不是在家中為車輛充電。