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上海:推廣新能源汽車5萬輛 建設(shè)4000個公共充電樁
來源:電車資源   作者:電車資源   編輯:張婷  2019-04-15 10:19:44 字號   打印  收藏

上海市應(yīng)對氣候變化及節(jié)能減排工作領(lǐng)導小組辦公室近期發(fā)布了《上海市2019年節(jié)能減排和應(yīng)對氣候變化重點工作安排》,安排表示,將加快新能源、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,進一步提升戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值比重。

此外,還將大力優(yōu)化交通能源結(jié)構(gòu)。加大新能源車推廣力度,推廣新能源汽車5萬輛,更新公交車中全部使用新能源車輛,投放新能源公交車1200輛。完善充電設(shè)施建設(shè)布局,完成4000個公共充電樁建設(shè)。推進港內(nèi)作業(yè)車輛采用純電動或清潔能源車。

關(guān)于印發(fā)上海市2019年節(jié)能減排和應(yīng)對氣候變化重點工作安排的通知

滬發(fā)改環(huán)資〔2019〕23號

各區(qū)人民政府,市政府各委、辦、局:

《上海市2019年節(jié)能減排和應(yīng)對氣候變化重點工作安排》已經(jīng)市政府常務(wù)會議同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請結(jié)合實際認真落實。

上海市應(yīng)對氣候變化及節(jié)能減排工作領(lǐng)導小組辦公室

(上海市發(fā)展和改革委員會代章)

2019年3月29日

上海市2019年節(jié)能減排和應(yīng)對氣候變化重點工作安排

2019年是新中國成立70周年,是全面建成小康社會關(guān)鍵之年,也是實施“十三五”規(guī)劃的攻堅之年,本市將進一步明確目標、落實責任、強化舉措,努力實現(xiàn)節(jié)能減排取得新突破。結(jié)合本市實際,現(xiàn)制定2019年節(jié)能減排和應(yīng)對氣候變化重點工作安排如下:

一、明確工作目標,著力突破攻堅

2018年,本市深化落實能源資源總量和強度雙控制度,將生態(tài)文明建設(shè)和節(jié)能減排各項目標責任進一步分解落實到各級政府部門和用能排污單位主體,引導帶動全社會資金共同投入推動生態(tài)文明建設(shè),聚焦在全市能源消費總量控制、煤炭總量控制、PM2.5與臭氧協(xié)同控制、消除劣V類水質(zhì)水體等核心目標,全面完成了年初制定的節(jié)能減排各項任務(wù)。

2019年,要以習近平生態(tài)文明思想為指導,深入學習貫徹習近平書記考察上海重要講話精神,圍繞國家和本市關(guān)于建設(shè)生態(tài)文明、堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的部署要求,牢固樹立“以畝產(chǎn)論英雄”、“以效益論英雄”、“以能耗論英雄”、“以環(huán)境論英雄”的導向,在提高城市經(jīng)濟密度、提高投入產(chǎn)出效率上下功夫,以高品質(zhì)生態(tài)支撐高質(zhì)量發(fā)展。一是用更高節(jié)能環(huán)保標準倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,加快產(chǎn)業(yè)、能源、交通和農(nóng)業(yè)投入等重點領(lǐng)域結(jié)構(gòu)調(diào)整,改造提升傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),推進綠色生態(tài)城區(qū)建設(shè)和精細化管理,推進生活垃圾分類,讓綠色消費、綠色出行、綠色生活成為城市新時尚。二是以蘇州河環(huán)境綜合整治四期工程為引領(lǐng),加快生態(tài)廊道、景觀綠化、雨污分流等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加強長三角區(qū)域污染聯(lián)防聯(lián)控。三是健全促進綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系和評價考核體系,強化能源環(huán)境準入負面清單約束,強化節(jié)能環(huán)保督察和執(zhí)法,守牢生態(tài)保護紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線。

工作目標:2019年,全市能源消費增量控制在420萬噸標準煤左右,二氧化碳排放增量控制在900萬噸左右,煤炭消費總量控制在4400萬噸左右,單位生產(chǎn)總值(GDP)綜合能耗、單位GDP二氧化碳排放量分別比上年下降2.3%左右;二氧化硫、氮氧化物、化學需氧量、氨氮排放量分別比上年下降2% 、2% 、2% 、2%,細顆粒物(PM2.5)濃度力爭比上年有所下降,揮發(fā)性有機物(VOCs)排放量繼續(xù)下降。

二、深入推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進綠色發(fā)展

(一)加大落后產(chǎn)能調(diào)整力度。啟動實施調(diào)整項目1000項、重點區(qū)域5個。重點淘汰高能耗、高污染、高風險企業(yè),壓減低技術(shù)勞動密集型、加工貿(mào)易型、低效用地型等一般制造業(yè)企業(yè),調(diào)整不符合規(guī)劃的企業(yè),持續(xù)減少污染排放物、安全隱患點、能源消耗量,持續(xù)優(yōu)化化工產(chǎn)業(yè)空間布局,不斷提升專業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)能級。推進土地資源高質(zhì)量利用,完成低效建設(shè)用地減量15平方公里。

(二)促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。鞏固提升實體經(jīng)濟能級,支持企業(yè)加快技術(shù)改造和設(shè)備更新。按照高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化要求,促進產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,不斷完善以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、先進制造業(yè)支撐的新型產(chǎn)業(yè)體系。加快新能源、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,進一步提升戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值比重。加強關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā),促進成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,加快節(jié)能減排技術(shù)推廣示范。

(三)加強新建項目能耗準入管理。依法嚴格實施固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能審查制度,優(yōu)化項目節(jié)能審查閉環(huán)管理,嚴格進行節(jié)能審查驗收,加強能評項目事中事后監(jiān)管。合理控制互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心(IDC)規(guī)模,新建數(shù)據(jù)中心能源利用效率(PUE)值應(yīng)優(yōu)于1.3。新上重大用能項目用能指標要與各區(qū)、部門能耗“雙控”目標相銜接,強化能耗總量控制與節(jié)能標準約束。

三、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),保障能源安全

(四)加強清潔高效能源利用。聚焦煤炭消費總量控制,大力實施“減煤”專項行動。明顯削減鋼鐵行業(yè)用煤,顯著降低鐵鋼比,逐步削減鋼鐵自備電廠發(fā)電用煤。嚴格控制石化行業(yè)用煤,在確保供電供熱安全的前提下,逐步減少上海石化自備電廠用煤。在確保電力安全前提下,合理控制公用電廠用煤。優(yōu)先對接市外清潔能源,進一步提高外來電消納。

(五)推進低碳能源重大項目和設(shè)施建設(shè)。啟動奉賢海上風電前期工作,臨港海上風電一期工程建成投產(chǎn),推進上海第二液化天然氣(LNG)站線項目前期工作,推動洋山LNG儲罐擴建工程、崇明-五號溝等天然氣管道和儲氣項目建設(shè)。推進上海港LNG應(yīng)用,推進LNG船舶加注站站點建設(shè)。大力發(fā)展本地非化石能源,落實光伏項目新增裝機容量100兆瓦。探索實施漁光互補、農(nóng)光互補等模式創(chuàng)新,推進深遠海域海上風電和分散式風電試點示范。

四、提升工業(yè)和電信業(yè)能效,促進減排

(六)推進能源利用效率提升。組織開展區(qū)域能量優(yōu)化、余熱利用、智慧節(jié)能等“十大重點節(jié)能工程”,推動重點用能單位開展“百一行動”,實施200項以上重點改造項目。強化能效對標引導,梳理能效限額值、準入值、先進值,進一步提升重點行業(yè)、主要產(chǎn)品能效水平。實施既有數(shù)據(jù)中心能效提升工作,對“老小散舊”數(shù)據(jù)中心逐步淘汰或整合。推進工業(yè)企業(yè)能源管控中心建設(shè),推廣工業(yè)智能化用能監(jiān)測和診斷技術(shù)。

(七)推動工業(yè)綠色發(fā)展。加快實施“減硝”專項行動,完成中小鍋爐提標改造3600臺,中心城區(qū)全面完成、郊區(qū)完成改造任務(wù)60%。持續(xù)推進工業(yè)企業(yè)清潔生產(chǎn),啟動金山工業(yè)區(qū)、金山二工區(qū)、星火開發(fā)區(qū)、化工行業(yè)清潔生產(chǎn)審核全覆蓋工程;完成全部國家級、50%市級園區(qū)循環(huán)化改造方案評估,推進實施循環(huán)化改造項目。打造上?!熬G色制造”品牌,加快推進綠色制造體系建設(shè),發(fā)布一批上海市“創(chuàng)建名單”、“示范名單”,力爭20家單位入選國家級示范。梳理一批核心關(guān)鍵技術(shù)裝備,推廣環(huán)境第三方治理。

五、推進交通節(jié)能,發(fā)展綠色交通

(八)繼續(xù)完善綠色綜合交通體系。持續(xù)推進軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),完善公交專用道建設(shè),加快推動公交線網(wǎng)融合。完善城市慢行交通網(wǎng)絡(luò),結(jié)合城市更新和街道改造,構(gòu)建慢行和非機動車車道,提升城市慢行出行品質(zhì)。促進中轉(zhuǎn)集拼、沿海捎帶等業(yè)態(tài)發(fā)展,持續(xù)提升港口集裝箱水水中轉(zhuǎn)比例,推進內(nèi)河航道及滬通鐵路建設(shè),提升港口集疏運比例,鐵水聯(lián)運量增長10%左右。持續(xù)加強道路交通違法行為綜合整治,實施道路擁堵節(jié)點改造50處。

(九)大力優(yōu)化交通能源結(jié)構(gòu)。加大新能源車推廣力度,推廣新能源汽車5萬輛,更新公交車中全部使用新能源車輛,投放新能源公交車1200輛。完善充電設(shè)施建設(shè)布局,完成4000個公共充電樁建設(shè)。推進港內(nèi)作業(yè)車輛采用純電動或清潔能源車,鼓勵船舶使用LNG試點應(yīng)用,推進內(nèi)河貨運船舶LNG動力試點示范,修訂《上海港靠泊國際航行船舶岸基供電試點工作方案》,推進岸電補貼政策落地實施,提升本市船舶靠泊期間岸基供電使用頻率。支持交通樞紐、郵政分撥中心、場站、停車場等交通設(shè)施采用光伏發(fā)電技術(shù)。

(十)持續(xù)挖掘節(jié)能技改潛能。依托本市交通節(jié)能減排項目扶持平臺,加強交通裝備節(jié)能技改,聚焦船體水動力性能、航空節(jié)能、鐵路機車和城市軌道交通車輛照明和空調(diào)系統(tǒng)等節(jié)能改造力度。加快樞紐場站照明、變頻技術(shù)、建筑保溫材料的應(yīng)用改造,推廣全自動化碼頭運營模式。通過優(yōu)化航線、合理配載、減少空放等措施,提高船舶載運率,實施軌道交通節(jié)能運行圖。推廣綠色駕駛技術(shù),加強駕駛員油耗考核,落實獎懲機制。

六、推行綠色建筑,提升建筑能效

(十一)穩(wěn)步推動綠色建筑發(fā)展。新建民用建筑全部執(zhí)行綠色建筑標準,單體建筑面積2萬平方米以上大型公共建筑和國家機關(guān)辦公建筑達到綠色建筑二星級及以上標準,低碳發(fā)展實踐區(qū)、重點功能區(qū)域內(nèi)新建公共建筑按照綠色建筑二星級及以上標準建設(shè)的比例不低于70%。開展綠色生態(tài)城區(qū)試點,推進崇明世界級生態(tài)島建設(shè)。探索適合夏熱冬冷地區(qū)超低能耗建筑,開展超低能耗建筑建設(shè)示范。

(十二)深入推進裝配式建筑發(fā)展。全面推廣裝配式建筑,外環(huán)線以內(nèi)、郊區(qū)新城、低碳實踐區(qū)、重點功能區(qū)域符合裝配式建造條件的新建民用建筑100%采用預制裝配式技術(shù)。加大全裝修住宅推廣力度,外環(huán)線以內(nèi)符合條件的裝配式商品住宅和公共租賃房100%實施全裝修,實現(xiàn)同步裝修和裝修部品構(gòu)件預制化。推廣節(jié)能綠色建材和鋼結(jié)構(gòu)建筑,不斷提升裝配式建筑建造水平。

(十三)強化公共機構(gòu)、商業(yè)商務(wù)樓宇和旅游飯店節(jié)能。開展超大型公共建筑能源審計200萬平方米,推進落實200萬平方米建筑節(jié)能改造。進一步提高道路照明新型節(jié)能光源的利用比例,將新型節(jié)能光源占比提高到8%。繼續(xù)開展節(jié)約型公共機構(gòu)示范創(chuàng)建和能效領(lǐng)跑者創(chuàng)評工作,推動全市800家左右公共機構(gòu)開展能源審計。持續(xù)開展綠色旅游飯店、低碳示范商店、綠色低碳商場、節(jié)能環(huán)保大型綜合超市等示范創(chuàng)建工作,推進公共建筑智能化改造和調(diào)適節(jié)能。

七、控制溫室氣體排放,深入推進污染防治

(十四)持續(xù)深化碳排放交易及積極應(yīng)對氣候變化。全力以赴推進國家碳排放權(quán)交易系統(tǒng)建設(shè)。做好年度碳排放配額發(fā)放和履約保障,深化推進碳交易。繼續(xù)做好國家低碳城市、低碳發(fā)展實踐區(qū)、低碳社區(qū)等試點工作。新建林地7.5萬畝,綠地1200公頃,城市綠道200公里,立體綠化40萬平方米。加強適應(yīng)氣候變化基礎(chǔ)研究,提升城市適應(yīng)氣候變化基礎(chǔ)能力。

(十五)強化污染減排目標管理責任制。貫徹落實本市污染防治攻堅戰(zhàn)實施意見并加快實施11個專項行動,持續(xù)推進第七輪環(huán)保三年行動計劃以及氣、水、土三大專項治理計劃中的各項任務(wù),繼續(xù)深化長三角區(qū)域協(xié)作機制。嚴格實施“批項目、核總量”制度,堅持“清潔發(fā)電,綠色調(diào)度”,持續(xù)推進固定污染源排污許可證核發(fā)及管理,繼續(xù)強化對重點減排單位的監(jiān)督管理,完成主要污染物年度減排目標。

(十六)繼續(xù)推進工程減排。加快實施中小燃油燃氣鍋爐提標改造,推進重點行業(yè)揮發(fā)性有機物治理,加強移動源污染防治,提前實施新車國VI排放標準,劃定高排放非道路移動機械禁止使用區(qū)并組織實施,內(nèi)河船舶和江海直達船使用符合國家和本市標準要求的油品。按照本市污染防治攻堅戰(zhàn)船等要求,完成泰和污水處理廠新建工程、白龍港和吳淞污水處理廠提標改造工程,加快推進嘉定安亭污水處理廠三期擴建、竹園污水處理廠四期工程,積極推進天山、曲陽、泗塘、長橋等污水處理廠功能調(diào)整,加大配套管網(wǎng)和污泥處理處置工程推進力度。加快推進雨污混接改造工程,完成全部企事業(yè)單位、沿街商戶的混接整治;按計劃推進小區(qū)雨污混接分流改造,推廣無磷洗衣粉的銷售使用。落實上海市養(yǎng)殖業(yè)布局規(guī)劃,推進畜禽養(yǎng)殖糞尿資源化利用,推進農(nóng)業(yè)清潔生產(chǎn),實施化肥農(nóng)藥減量,推進廢棄農(nóng)膜和農(nóng)藥包裝廢棄物回收,加強秸稈焚燒治理與綜合利用。

八、大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,推進城市可持續(xù)發(fā)展

(十七)完善制度建設(shè),提升循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展功能。開展本市循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展中長期規(guī)劃和“無廢城市”建設(shè)方案研究。推動國家和本市 “園區(qū)循環(huán)化改造”、 “綠色園區(qū)創(chuàng)建”、 “老港生態(tài)基地規(guī)劃”等工作,不斷優(yōu)化循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)鏈接運行機制。進一步完善循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域政策體系、評價體系和統(tǒng)計體系建設(shè)。進一步落實國務(wù)院“推行生產(chǎn)者責任延伸制度”要求,深入推進本市鉛酸蓄電池回收利用試點。充分發(fā)揮“城市礦產(chǎn)”示范基地、餐廚廢棄物無害化處置和資源化利用示范項目、循環(huán)經(jīng)濟教育示范基地、汽車零部件再制造試點等一批國家級項目的示范引領(lǐng)作用,完善循環(huán)經(jīng)濟功能。

(十八)聚焦資源綜合利用產(chǎn)業(yè)集聚和能級提升,構(gòu)建全社會的資源循環(huán)利用體系。建立完善工業(yè)固廢統(tǒng)計管理制度,推動建立產(chǎn)廢、運輸、利用全過程監(jiān)管機制。編制工業(yè)固廢處置規(guī)劃,粉煤灰、冶煉渣、脫硫石膏等大宗固廢綜合利用率保持在98%以上。推進農(nóng)作物秸稈綜合利用率達到96%,不斷提升秸稈離田綜合利用水平和能力。加快建設(shè)一批建筑垃圾、濕垃圾處置利用項目,健全其資源化利用產(chǎn)品的應(yīng)用和推廣體系,完善相關(guān)產(chǎn)品強制使用制度。深化“兩網(wǎng)融合”向“兩網(wǎng)合一”發(fā)展,全面推進生活垃圾分類制度全覆蓋,加快可回收物“點、站、場”回收體系建設(shè),建成8000個再生資源回收網(wǎng)點和213座中轉(zhuǎn)集散站。從銷售等關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手,齊抓共管推動“限塑”,減少塑料制品污染。合理用水、科學用水,推進節(jié)水型社會建設(shè)。

九、完善制度政策,夯實基礎(chǔ)工作

(十九)完善法規(guī)標準、制度和政策。修訂《上海市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整負面清單》,制定《上海市促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整差別水價實施管理辦法》。制(修)訂發(fā)布《數(shù)據(jù)中心機房單位能源消耗限額》《商品粉煤灰單位產(chǎn)品能耗限額》《工業(yè)園區(qū)能效在線監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》《燃煤發(fā)電企業(yè)碳排放指標》等50項左右節(jié)能領(lǐng)域地方標準。修訂完善建筑節(jié)能、可再生能源、分布式供能、秸桿綜合利用等節(jié)能減排專項資金支持政策,發(fā)揮財政資金的杠桿作用;落實差別電價政策,推行政府綠色采購,健全綠色金融體系,完善市場化機制,推進能源管理體系認證。

(二十)健全計量、統(tǒng)計、監(jiān)測、預警體系。完善重點用能單位能耗數(shù)據(jù)在線采集、監(jiān)測,加強能源計量審查、現(xiàn)場維護工作,提升能耗數(shù)據(jù)質(zhì)量,持續(xù)健全平臺功能,開展數(shù)據(jù)分析應(yīng)用。強化企業(yè)污染物排放自行監(jiān)測和環(huán)境信息公開。加大統(tǒng)計數(shù)據(jù)審核與執(zhí)法力度,強化統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量管理。定期公布各領(lǐng)域、區(qū)、重點單位節(jié)能減排目標完成情況,及時預警、督促指導。

十、落實目標責任,加強考核檢查

(二十一)嚴格落實企業(yè)主體責任。合理確定節(jié)能減排年度指標,組織開展區(qū)級政府節(jié)能減排目標責任評價考核,將考核結(jié)果作為領(lǐng)導班子和領(lǐng)導干部考核的重要內(nèi)容。明確重點單位節(jié)能減排責任,落實重點用能單位“百千萬”行動方案,加強目標責任評價考核,考核結(jié)果納入社會信用記錄。提高對重點單位節(jié)能減排的管理服務(wù)水平,加強政府管理和服務(wù)能力建設(shè)。督促企業(yè)責任主體落實資金和人員投入,確保節(jié)約能源、污染防治等措施落實到位。

(二十二)加強節(jié)能減排監(jiān)督執(zhí)法。強化節(jié)能環(huán)保執(zhí)法監(jiān)察,加強事中事后監(jiān)管,加大對重點用能單位和重點排污單位的執(zhí)法檢查力度,確保節(jié)能環(huán)保法律、法規(guī)、規(guī)章和強制性標準有效落實。堅決遏制建設(shè)項目能評環(huán)評“未批先建”、“未驗投產(chǎn)”、納入排污許可證管理項目無證排污或不按證排污等違法行為,對違法項目嚴格依法處罰。強化執(zhí)法問責,對行政不作為、執(zhí)法不嚴等行為,嚴肅追究有關(guān)單位和人員責任。

十一、營造節(jié)能減排氛圍,增強全社會節(jié)能環(huán)保意識

(二十三)通過宣傳培訓培養(yǎng)節(jié)能減排意識。組織好節(jié)能宣傳周、全國低碳日、世界地球日、世界環(huán)境日、世界氣象日、世界森林日、世界水日、世界海洋日等主題宣傳活動。充分發(fā)揮各種媒體作用,報道先進典型、經(jīng)驗和做法,曝光違規(guī)用能排放和各種浪費行為。倡導以愛護家園為己任,共同維護城市環(huán)境。針對重點用能單位開展集中培訓,提升節(jié)能意識和能耗管理水平。

(二十四)通過示范引領(lǐng)激勵節(jié)能減排行為。加強輿論引導,強化社會監(jiān)督,倡導綠色消費,鼓勵公眾參與。深化職工節(jié)能減排義務(wù)監(jiān)督、“節(jié)能減排家家行”、“節(jié)能減排小組”等系列活動,發(fā)揮民間組織和志愿者的積極作用。發(fā)展節(jié)能減排公益事業(yè),擴大國際國內(nèi)合作,保障公眾知情權(quán),維護公眾環(huán)境權(quán)益。

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高端破局,賽力斯跨界融合推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
3月5日開始,賽力斯旗下高端智慧汽車品牌AITO首款車型問界M5在全國包括上海、廣州、杭州、重慶等36個城市、100余家用戶中心開啟交付。 [詳細]
2022-03-18 17:02:10
 
臨港重磅利好!上海市政府印發(fā)臨港發(fā)展“十四五”規(guī)劃
8月12日,上海市人民政府印發(fā)《中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的通知。《規(guī)劃》提到《規(guī)劃》提出,到2025年,地區(qū)生產(chǎn)總值在2018年基礎(chǔ)上翻兩番,年均增速達到25%左右。培育形成智能新能源汽車、集成電路、高端裝備制造3個千億級產(chǎn)業(yè)集群,做大做強生物醫(yī)藥、人工智能、民用航空等先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。大力發(fā)展跨境金融服務(wù)、新型國際貿(mào)易、現(xiàn)代航運服務(wù)、數(shù)字信息服務(wù)、科技創(chuàng)新服務(wù)等產(chǎn)業(yè),形成一批具有影響力的功能型平臺,累計認定總部機構(gòu)50家左右。 [詳細]
2021-08-18 16:45:50
 
零跑汽車與途虎養(yǎng)車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
近日,浙江零跑汽車銷售服務(wù)有限公司與上海闌途信息技術(shù)有限公司在杭州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將建立以客戶為中心的服務(wù)流程標準,在表達專業(yè)性的同時,全面提升服務(wù)價值。 [詳細]
2021-08-13 17:01:21
 
與臨港集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,蔚來汽車研發(fā)中心將落戶上海漕河涇科技綠洲
8月9日,蔚來汽車與臨港集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將在重大項目、科研和前沿業(yè)務(wù)、總部經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)平臺建立等方面開展合作,整合新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈資源,支持培育行業(yè)相關(guān)初創(chuàng)項目,研究新能源汽車產(chǎn)業(yè)引導基金模式,共創(chuàng)國家新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)中心,探索智慧出行和智慧園區(qū)建設(shè)與服務(wù)。 [詳細]
2021-08-11 15:07:03
 
新能源車險專屬條款出臺!含電網(wǎng)、充電樁六大特有附加險,意外事故覆蓋起火燃燒
近日,中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布了《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款征求意見》的通知。征求稿中包含有附加外部電網(wǎng)故障損失險;附加自用充電樁損失保險;附加自用充電樁責任保險;附加智能輔助駕駛軟件損失補償險;附加火災(zāi)事故限額翻倍險;附加新能源汽車增值服務(wù)特約條款。此外,意見稿中還有附加智能輔助駕駛軟件損失補償險。 [詳細]
2021-08-09 15:19:20
 
長途出行誰更省心?賽力斯華為智選SF5對比特斯拉Model Y
在新能源汽車日益普及的今天,越來越多的消費者在購車時都會傾向于選擇新能源汽車,目前市面上的新能源車型有插電式混合動力、純電動車、增程式電動車三種類型,因為混合動力車型是以發(fā)動機主力,電機輔助,而純電動車、增程式電動車的核心模塊都是三電系統(tǒng)而非內(nèi)燃機,所以它們才是真正意義的純電動車。下面就以賽力斯華為智選SF5和特斯拉Model Y這兩款最具代表性的電動車型,來介紹一下增程式電動車和純電動車在日常出行中誰更加便利。 [詳細]
2021-08-05 13:43:40
 
蜂巢能源完成B輪融資 規(guī)模超百億元
7月30日,蜂巢能源B輪融資交割融資總額102.8億元,本輪融資由中銀投領(lǐng)投,聯(lián)合碧桂園創(chuàng)投、IDG、深創(chuàng)投、小米、華興資本等投資。與此同時,原股東國投招商、九智資本也進行了大量增持。根據(jù)蜂巢能源最新計劃,預計到2025年公司產(chǎn)能將超過200Gwh。 [詳細]
2021-07-31 16:47:28
 
加速市場擴張 極星將在年底實現(xiàn)全球零售市場和零售門店翻倍
日前,Polestar極星宣布,將加速零售市場和網(wǎng)絡(luò)的擴張,以支持公司業(yè)務(wù)快速增長。預計到2021年底,極星的全球市場將翻倍,從9個增至18個,極星全球零售網(wǎng)絡(luò)數(shù)量也將翻倍,達到100個。 [詳細]
2021-07-27 11:27:40
 
地上鐵與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
7月22日,寧德時代新能源科技股份有限公司與地上鐵租車(深圳)有限公司在寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,地上鐵與寧德時代作為各自行業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè),本著“優(yōu)勢互補、市場主導、互利共贏”的原則,雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,實現(xiàn)互利共贏,打造協(xié)同競爭優(yōu)勢,未來將加強品牌、市場、技術(shù)與產(chǎn)品合作,探索高效、務(wù)實的商業(yè)合作模式,共同開拓新能源汽車市場,提升可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新能力。 [詳細]
2021-07-23 18:07:17
 
全球首個萬輛級氫能重卡基地正式簽約
7月20日,上汽集團與鄂爾多斯市人民政府正式簽署《關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目投資協(xié)議》,上汽集團及旗下上汽紅巖、捷氫科技將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元,建設(shè)全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)基地。根據(jù)項目規(guī)劃,上汽紅巖計劃今年將交付500輛氫能重卡,并同時推動純電動重卡的產(chǎn)業(yè)布局和應(yīng)用。 [詳細]
2021-07-23 17:59:39
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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