近日，央視金牌主持人撒貝寧探訪賽力斯汽車智慧工廠，并親自參與制造AITO問界M5智駕版車型，全自動化生產(chǎn)貫穿制造全過程，為觀眾帶來一場智慧制造的視覺盛宴?！缎∪鲑惲λ乖燔囉洝吩谘胍曅侣勑旅襟w平臺上一經(jīng)播出就受到廣泛關(guān)注。

  據(jù)悉，此次撒貝寧所探訪的是位于重慶市的賽力斯兩江智慧工廠，該工廠按照“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，檢測精度可達5絲(相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的直徑)，具備平臺化、柔性化、透明化的生產(chǎn)線，曾獲評2021年重慶“燈塔工廠”，是“中國領(lǐng)先，世界一流”的整車制造工廠。

  賽力斯汽車具備怎樣的智造實力，能夠引得權(quán)威媒體關(guān)注?小撒造車又有哪些好玩的體驗?

  3分鐘造好一輛車

  在賽力斯兩江智慧工廠，造好一臺車只需3分鐘，從一塊鋼板到一輛車，只需要4步。

  首先，一鍵啟動沖壓設(shè)備，無需人工干預(yù)的前提下，全自動沖壓設(shè)備將鋼板沖壓成為汽車零部件;第二步，傳感器精準(zhǔn)定位，100%自動化率焊接設(shè)備開始工作，將汽車各部分組件進行細密銜接，并通過人工智能可視化方式進行激光質(zhì)檢，確保車身安全;第三步，車輛抵達無塵車間經(jīng)歷電泳液三層噴漆、兩次烘烤，確保車身更加防銹抗腐蝕;在其他車企還停留在人工組裝發(fā)動機、座椅、車燈等內(nèi)部配件的組裝步驟時，兩江智慧工廠就已完全采用機器人自動安裝，抓取、定位、落座等工序，一整套的制作流程在兩江智慧工廠生產(chǎn)線上只需要3分鐘就可完成。

  賽力斯兩江智慧工廠以數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化為基礎(chǔ)，通過1000余臺機器人協(xié)同，從一整塊鋼板的原材料到一款達到交付標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)新車，賽力斯的工人只需要進行開關(guān)按鈕對機器管控，依靠人工智能就可實現(xiàn)整車制造。兩江智慧工廠已經(jīng)實現(xiàn)了關(guān)鍵工序100%自動化，24小時全時在線檢測的智慧造車方式，大幅度減少人為失誤的風(fēng)險，解決核心的技術(shù)問題，節(jié)約制造成本和縮短制造周期，并將AITO問界系列整車的質(zhì)量和精度提升到前所未有的高度。

  依托于智能制造的領(lǐng)先實力，賽力斯汽車僅用一年時間，就推出了三款A(yù)ITO問界系列車型，基于DE-i超級智能電驅(qū)技術(shù)平臺，全面涵蓋了增程、純電技術(shù)路線，可為用戶提供多場景出行體驗，打造差異化的高端智慧豪華產(chǎn)品矩陣。

  發(fā)力技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新

  全球制造業(yè)向智能化加速轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)制造技術(shù)和制造理念早已跟不上時代的需求，在智能制造成為共識之前，賽力斯汽車就已經(jīng)開始布局高端電動車研發(fā)，AITO問界核心研發(fā)投入累計超120億元，兩江智慧工廠只是賽力斯汽車邁向智能化的一個縮影，不斷上升的投入研發(fā)數(shù)據(jù)顯示出賽力斯汽車錨定智能智造的“勃勃野心”。

  得益于雄厚的技術(shù)研發(fā)實力，賽力斯汽車推出了領(lǐng)先的DE-i超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺，該平臺擁有行業(yè)頭部級零百加速，可為用戶帶來更強動力、更低能耗、更加安靜的駕乘體驗;同時系統(tǒng)還可以不斷OTA升級，提升AI學(xué)習(xí)能力;擁有極高安全性，CTP模組設(shè)計電池PACK中的每顆電芯都采用了獨立防火封裝技術(shù)，真正為用戶解決了對電池安全的焦慮。

  此外，賽力斯汽車還與全球ICT領(lǐng)先企業(yè)華為，開創(chuàng)了聯(lián)合業(yè)務(wù)深度跨界融合的先河，雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同打造的智選車AITO問界系列車型深受市場和用戶歡迎。

  問界速度領(lǐng)先行業(yè)

  僅用一年時間，賽力斯與華為憑借各自技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢先后推出了三款A(yù)ITO問界系列車型，實現(xiàn)了1+1>2的顯著成功。AITO問界系列自2022年3月5日正式開啟車主交付，到2023年5月27日，僅用15個月就成為最快達成10萬輛車下線里程碑的新能源汽車品牌。

  AITO問界系列的成功離不開賽力斯汽車深厚技術(shù)積淀賦予的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品力，AITO問界M5定位為智能豪華電驅(qū)SUV;AITO問界M7定位為豪華智慧大型電動SUV;AITO問界M5純電版定位為智慧豪華純電SUV。全面涵蓋了增程、純電技術(shù)路線，可為用戶提供多場景出行體驗，打造差異化的高端智慧產(chǎn)品矩陣。一年內(nèi)，AITO問界系列車型憑借自身出色表現(xiàn)，先后獲得了多家權(quán)威機構(gòu)、媒體，針對智能、駕控、安全等方面頒發(fā)的獎項與認證。在反映真實用戶評價的關(guān)鍵指標(biāo)NPS(用戶凈推薦值)方面，獲得高達80多的得分，并不斷提升。

  賽力斯汽車積極布局未來汽車智能化，走上“軟件定義汽車”的發(fā)展之路，用更具創(chuàng)造性的探索和實踐為AITO品牌點亮“智慧樹”，并取得階段性成功。賽力斯提出新的發(fā)展規(guī)劃，中期事業(yè)計劃目標(biāo)是做中國式新能源汽車頭部企業(yè)，AITO問界10萬輛的全新起點標(biāo)志著賽力斯汽車已經(jīng)全面開啟智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新篇章，賽力斯汽車將發(fā)揮自身智造優(yōu)勢，運用數(shù)字化先進技術(shù)，推動汽車智能制造向更高的目標(biāo)出發(fā)，領(lǐng)跑我國自主品牌高速發(fā)展，成為汽車行業(yè)民族制造的脊梁。

  同時，問界M5高階智能駕駛版全國也已經(jīng)開啟交付，新車首次搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0，打造“雙智能天花板”，感興趣的伙伴可進行關(guān)注。