8月30日，安徽江淮汽車集團股份有限公司(以下簡稱江淮汽車)發(fā)布2018年半年度報告。報告顯示，2018年上半年，江淮汽車實現營業(yè)收入237.09億元，同比下降6.34%，歸屬上市公司股東的凈利潤1.63億元，同比下降52.58%。

主要財務數據一覽

上半年銷車25.23萬輛 輕卡及出口同比增長

2018年上半年，公司銷售各類汽車及底盤25.23萬輛，同比下降8.16%。其中，輕型貨車(含中型貨車)11.74萬輛，同比增長1.14%;重型貨車銷售2.61萬輛，同比下降19.73%;MPV銷售3.43萬輛，同比增長11.54%;SUV銷售4.48萬輛，同比下降33.28%;純電動乘用車銷售2萬輛，同比增長113.08%。

2018年上半年，公司實現出口4.06萬輛，同比增長12.36%。受宏觀經濟形勢、公司銷量下降、新能源汽車補貼退坡及行業(yè)競爭加劇等因素的影響，2018年上半年公司實現營業(yè)收入237.09億元，同比下降6.34%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.63億元，同比下降52.58%。

報告期內，面對復雜的宏觀經濟環(huán)境和市場競爭環(huán)境，公司緊緊圍繞“做強做大商用車，做精做優(yōu)乘用車，大力發(fā)展新能源車”的戰(zhàn)略定位，全面貫徹落實“安全、節(jié)能、環(huán)保、智能、舒適”的關鍵技術研發(fā)路線，堅定“品牌向上化、技術領先化、產品平臺化、開發(fā)迭代化、制造精益化、市場國際化”的創(chuàng)新發(fā)展主線，積極優(yōu)化調整產品結構，優(yōu)化供應鏈體系，加大技術創(chuàng)新和加快推進新產品開發(fā)，提升公司產品競爭力。

在商用車領域，公司充分發(fā)揮了規(guī)模、效益和品牌的多重支柱作用，上半年共實現銷售14.37萬輛，同比微降3.24%，其中帥鈴產品穩(wěn)居國內細分市場第二，市場份額持續(xù)增加;駿鈴產品鞏固了國內細分市場領先位次，并持續(xù)拉開與第二位品牌的差距;康鈴產品降幅收窄，銷量呈逐月回升態(tài)勢;皮卡打造差異化優(yōu)勢，發(fā)展勢頭持續(xù)向好;高端重卡產品跨越銷售勢頭良好，上半年銷售1091輛，同比增長286%。

江淮帥鈴T8皮卡

在乘用車領域，公司堅持“做精做優(yōu)”繼續(xù)優(yōu)化調整產品結構，上半年共實現銷售9.97萬輛，同比下降11.57%。上半年公司推出瑞風S7超級版，進一步完善公司SUV產品型譜;上半年公司純電動乘用車實現銷售超過2萬輛，同比增長113.08%，公司新能源乘用車銷售再上新臺階，同時公司積極推動新能源汽車產品升級，推出續(xù)航里程更高的iEv6e升級版和iEv6e運動版，進一步提升新能源乘用車的產品競爭力。

大力推廣新能源

針對新能源市場的變化與國六標準的實施，江淮汽車將持續(xù)跟進并采取應對措施。

首先，針對新能源補貼的持續(xù)退坡，公司繼續(xù)堅持“大力發(fā)展新能源車”的企業(yè)戰(zhàn)略，加速新品研發(fā)，完善產品升級，推進產品平臺化研發(fā)，降低產品成本，增強產品的競爭力，同時加大資源投入推動新能源汽車技術產業(yè)化和市場化發(fā)展，持續(xù)提升新能源汽車正向研發(fā)能力和在電池、電機、電控等關鍵零部件產品的技術突破，加大新能源汽車在公共服務領域、商業(yè)運營和私人消費市場領域的推廣，鞏固公司新能源汽車產品在細分市場的競爭優(yōu)勢。

其次，針對“國六”排放政策的提前實施，公司將進一步增強研發(fā)實力、投入研發(fā)資源，完善產品升級，推進產品平臺化研發(fā)，降低產品成本，持續(xù)提升產品質量和性能。針對部分提前實施國六的區(qū)域，針對性的開發(fā)適應性產品，同時大力推廣新能源汽車產品。

此外，針對汽車產業(yè)進一步對外開放，公司將繼續(xù)加強自身實力提升，特別是研發(fā)和銷售服務等方面的能力建設，提高產品的競爭力。同時公司將繼續(xù)深化與蔚來汽車、大眾汽車的合資合作，加強品牌建設，提升公司綜合競爭力。