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優(yōu)信2018Q2凈虧損4.3億元,二手車交易超過18萬輛
來源:億歐   作者:趙玲偉   編輯:陳艷如  2018-08-23 11:12:32 字號   打印  收藏

8月22日,優(yōu)信集團(tuán)發(fā)布了2018Q2財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)顯示,截至2018年6月30日,優(yōu)信第二季度總收入為6.657億元 ,同比增長79.6%;凈收入為人民幣2.097億元,這也是優(yōu)信成立以來集團(tuán)稅前凈利潤首次為正;毛利潤4.069億元,毛利潤率61.1%,去年同期為55.8%。Non-GAAP調(diào)整后的凈虧損4.341億元,去年同期凈虧損為5.695億元。

優(yōu)信表示,第二季度凈收入為正的原因是衍生負(fù)債的公允價(jià)值變動產(chǎn)生15.44億元的賬面收益。

在業(yè)務(wù)經(jīng)營方面,優(yōu)信第二季度二手車交易量187710輛,同比增長28.7%;二手車總交易額125.61億元,與去年同期相比增長28.0%。2C業(yè)務(wù)交易量95541輛,同比增長50.4%;2B業(yè)務(wù)交易量在2018年第二季度增加至92169輛,同比增長12.0%。

在成交金額方面,2C業(yè)務(wù)第二季度優(yōu)信的GMV(成交金額)增加至80.14億元,同比增長38.8%,本季度2C交易便利化率為1.2%,而去年同期為0.8%;2B業(yè)務(wù)第二季度優(yōu)信的GMV增加至45.47億元,同比增長12.6%。 第二季度2B交易便利化率為3.5%,而去年同期為2.7%。

總體來看,粗略估計(jì)每輛車平均售價(jià)約為6.69萬元,相比2017年全年約6.9萬元的水平有所下降,但仍舊偏向中低端市場,想必優(yōu)信在在交易中獲取的利潤并不高。

在財(cái)務(wù)方面,第二季度優(yōu)信2C交易便利化收入(transaction facilitation revenue)為9410萬元,同比增長94.1%;2C貸款便利化收入(loan facilitation revenue)為3.217億元,同比增長83.3%,貸款服務(wù)滲透率達(dá)到44.7%;2B交易便利化收入為1.607億元(約合2430萬美元),同比增長47.8%。

此外,優(yōu)信第二季度成本與費(fèi)用為19.7億元,上年同期為7.58億元。其中銷售與市場費(fèi)用6.09億元,高于上年同期的4.64億元。一般和行政費(fèi)用10.24億元,上年同期為9947萬元。

2018年第二季度的運(yùn)營虧損為13.044億元,而去年同期為3.878億元,運(yùn)營利潤率為-196%。財(cái)報(bào)中指出,運(yùn)營虧損包括為管理層及雇員授出的購股權(quán)確認(rèn)開支、發(fā)行限制性股份、 A類及B類普通股重新分類及重新分配的支出。

在資本市場上,優(yōu)信的股價(jià)并不樂觀。今日(北京時(shí)間8月22日),優(yōu)信股價(jià)6.24美元,相比6月27日上市時(shí)的9美元發(fā)行價(jià)來看,不到2個(gè)月時(shí)間市值下滑30%。

當(dāng)初的流血上市與之后的股價(jià)下滑,都應(yīng)歸因于二手車電商盈利模式尚不清晰。優(yōu)信在提交IPO時(shí)直言,集團(tuán)將持續(xù)擴(kuò)大投資及業(yè)務(wù)運(yùn)營方面的資金投入,目前暫沒有盈利或產(chǎn)生正現(xiàn)金流的打算,甚至將繼續(xù)承受重大損失。

一味蒙眼狂奔地跑馬圈地在上市后顯得不理智,商業(yè)的本質(zhì)還是需要追求盈利。于是為了增加現(xiàn)金收入,二手車電商逐漸把金融貸款業(yè)務(wù)的權(quán)重提高。第二季度優(yōu)信在平臺上為42674輛二手車交易提供貸款,這意味著平臺上約有44.7%的2C交易使用了優(yōu)信消費(fèi)金融產(chǎn)品。截至2018年6月30日,M3+余額壞賬率為1.53%。

伴隨收入的增長,優(yōu)信的運(yùn)營成本和費(fèi)用也在成倍增長??傮w來說仍然處于虧損狀態(tài),但凈虧損相比上年同期有所收窄,這其中,相信消費(fèi)金融產(chǎn)品為其貢獻(xiàn)了不小力量。

也是由于優(yōu)信集團(tuán)的金融業(yè)務(wù)比重過大,二級市場已經(jīng)將優(yōu)信視作汽車金融企業(yè)。被打上“金融”標(biāo)簽,意味著優(yōu)信的市盈率將遠(yuǎn)不及同等經(jīng)營水平的互聯(lián)網(wǎng)交易型平臺。

在對下半年的業(yè)務(wù)規(guī)劃上,優(yōu)信創(chuàng)始人戴琨表示:“我們將在2018年下半年實(shí)施一系列戰(zhàn)略措施,繼續(xù)投資于虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù),為用戶優(yōu)化二手車電商購物體驗(yàn)。從2018年下半年開始,我們將采取另一種方式,在沒有優(yōu)信直接服務(wù)的情況下,將平臺上的消費(fèi)者與經(jīng)銷商直接聯(lián)系起來。由于我們的服務(wù)方式發(fā)生了這種變化,我們將不再記錄相應(yīng)的GMV。此外,我們的B2B拍賣業(yè)務(wù)保持不變?!?

看來,優(yōu)信下半年2C業(yè)務(wù)模式可能將發(fā)生很大變化。

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第十三屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會
中共中央、國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見》指出,推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局,要更加注重抓好大開放,發(fā)揮共建“一帶一路”的引領(lǐng)帶動作用,加快建設(shè)內(nèi)外通道和區(qū)域性樞紐,促進(jìn)流通,提高對外開放和外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。西安是西部大開發(fā)的橋頭堡,發(fā)展交通物流業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢突出。 [詳細(xì)]
2023-02-20 15:47:03
 
第十二屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會
第十二屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會、第六屆中國(西安)智慧交通博覽會,2022年9月15-17日,西安國際會展中心。 [詳細(xì)]
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第六屆中國(西安)智慧交通博覽會
本屆展會以“通道暢通雙循環(huán) 智慧引領(lǐng)新發(fā)展”為主題。隨著5G時(shí)代的到來,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,并將賦能智慧物流、智慧交通實(shí)現(xiàn)新發(fā)展,引領(lǐng)新的發(fā)展趨勢和行業(yè)變革機(jī)遇。 [詳細(xì)]
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5000萬銷量背后,卡羅拉車主的真實(shí)想法是什么?
以卡羅拉為例,5000萬銷量,這一驚人數(shù)字的背后其實(shí)是5000萬幸福的個(gè)人或家庭,如此龐大的群體,他們在購車時(shí)內(nèi)心的真實(shí)想法是什么?或許不是簡單的從眾心理,而是卡羅拉找到并展示出了自身的準(zhǔn)確定位,讓消費(fèi)者看到了它用55年的品牌積淀和與時(shí)俱進(jìn)的造車態(tài)度,呈現(xiàn)出一款高品質(zhì)、高性價(jià)比、低成本且高保值的國民家轎,這些產(chǎn)品特性直擊消費(fèi)內(nèi)心,真正做到了想之所想,也因此吸引越來越多消費(fèi)者加入到卡羅拉的大家庭。 [詳細(xì)]
2021-12-28 17:25:23
 
第五屆中國(西安)智慧交通博覽會 同期舉辦:第十一屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會
中國(西安)智慧交通博覽會(簡稱:西安智慧交通展)已與西部物博會同期互動舉辦四屆,持續(xù)得到了眾多央企和知名交通企業(yè)的大力支持,為廣大交通投資建設(shè)企業(yè)、軌道交通和智慧交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域企業(yè)搭建了投資建設(shè)西部,引領(lǐng)新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略發(fā)展的重要平臺,促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)和交通產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。 [詳細(xì)]
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BEIJING汽車“鵬翼計(jì)劃”發(fā)布,未來將滿足1億人次“私+車”出行目標(biāo)
3月28日,BEIJING汽車舉辦了一場特殊的發(fā)布會。據(jù)介紹,這個(gè)國內(nèi)首創(chuàng)全場景使用權(quán)交易平臺,即通過更細(xì)的場景切割,更廣的生態(tài)鏈接,將汽車企業(yè)、出行平臺、金融、資產(chǎn)、二手車、充電等資源深度融合,構(gòu)建以生態(tài)資源組合,極致滿足出行的擴(kuò)展性合作平臺,實(shí)現(xiàn)用戶“私+車”的車型體驗(yàn)。作為鵬翼計(jì)劃的重要載體,BEIJING汽車將推動B2B2C、B2B2B兩種模式的運(yùn)行,在與小桔租車、國網(wǎng)電動、郵儲銀行、寧德時(shí)代、優(yōu)信二手車等企業(yè)的合作下,未來三年投入10萬臺車輛、100億金融授信、布局100個(gè)城市、建設(shè)100家使用 [詳細(xì)]
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BEIJING汽車推出國內(nèi)首個(gè)全場景汽車使用權(quán)交易平臺,聯(lián)手合作伙伴實(shí)施“鵬翼計(jì)劃”
3月28日,以“擁抱新零售,共享使用權(quán)”為主題的BEIJING汽車使用權(quán)交易平臺在線直播發(fā)布。BEIJING汽車聯(lián)合國網(wǎng)電動、小桔車服、寧德時(shí)代、郵儲銀行、優(yōu)信拍等多家首批合作伙伴,推出首個(gè)全場景汽車使用權(quán)交易平臺,發(fā)布引領(lǐng)未來出行生態(tài)的“鵬翼計(jì)劃”。當(dāng)日,BEIJING汽車與滴滴旗下小桔車服達(dá)成戰(zhàn)略合作,未來將共同推廣和普及10萬輛車的使用權(quán)交易。 [詳細(xì)]
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威馬人事變動:優(yōu)信前CMO王鑫加盟任首席增長官
9月25日,根據(jù)威馬汽車CEO沈暉發(fā)布內(nèi)部信顯示,優(yōu)信二手車前首席營銷官王鑫已于當(dāng)日正式加入公司,擔(dān)任該企業(yè)首席增長官一職,直接向沈暉匯報(bào)。未來王鑫將負(fù)責(zé)更好地定位品牌和目標(biāo)用戶群,通過產(chǎn)品規(guī)劃、營銷創(chuàng)新等驅(qū)動流量增長,持續(xù)優(yōu)化用戶運(yùn)營。 [詳細(xì)]
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青島港·第9屆西部物博會開幕在即,亮點(diǎn)搶先看
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2018第十七屆中國沈陽國際汽車工業(yè)博覽會即將啟幕
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一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
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