8月20日，華菱漢馬CM6D20型11L國六柴油發(fā)動機成功點火,在距離上次13L國六機型成功點火不到五個月的時間里，華菱星馬在國六項目上再次有了重要進展。發(fā)動機分公司總經理汪祥支、發(fā)動機研究所所長呂林及發(fā)動機分公司相關領導人員會同技術合作伙伴博世公司領導親臨現場共同見證了這一激動人心的時刻。

據了解，本次點火的CM6D20型11L國六柴油發(fā)動機為華菱首款11L國六柴油發(fā)動機機型，采用整體式缸蓋、直列六缸、四氣門、頂置凸輪軸、后置齒輪室設計，排量為10.52升,功率可達450馬力,額定轉速1900rpm,最大扭矩為2100N.m,所有工作轉速區(qū)間具有強勁動力;先進的渦輪增壓和高壓電控噴射及標定技術，超低燃油消耗;斜齒輪及降噪設計，噪聲更低;先進的結構設計及工藝、耐磨損耐高溫新的材料的應用，最優(yōu)的冷卻和潤滑布局，可靠性大幅提升，B10壽命150萬公里;集成模塊化設計，重量更輕;技術路線采用EGR+SCR，能滿足國六排放標準。

在發(fā)動機點火儀式上，發(fā)動機分公司總經理汪祥支首先對此次11L國六柴油發(fā)動機點火成功表示祝賀。汪祥支說道：“要想在市場中立于不敗之地，唯有時刻感知市場的變化和政策動向。推陳出新，適應市場需求，才能在激烈的競爭中站穩(wěn)腳跟。漢馬國六發(fā)動機的相繼問世一定會成為華菱星馬發(fā)展壯大的重要支柱。”汪祥支還強調道：“在今后的工作中科研人員要不忘初心，腳踏實地，做好CM6D20型發(fā)動機后續(xù)工作，在完成前期可靠性試驗的基礎上，繼續(xù)做好技術改進，爭取盡快將合格的、符合設計要求的產品投放市場?！?

建設生態(tài)文明，加大環(huán)境治理保護是關系人民福祉、關乎民族未來的長遠大計?？梢哉f功在當代，利在千秋。華菱星馬作為一家有擔當、有社會責任感的國企，在節(jié)能減排、推動行業(yè)技術進步上始終走在行業(yè)前列。早在10年前，華菱星馬就著力開發(fā)發(fā)動機，嚴格按照國家和歐盟的標準，滿足國家法規(guī)的要求，促進行業(yè)技術進步與創(chuàng)新。

為此，漢馬發(fā)動機從設計之初就對標世界一流發(fā)動機品牌，采用BOSCH公司的高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，安全環(huán)保更節(jié)能。并且漢馬動力是國內發(fā)動機品牌中較早采用缸內制動技術的發(fā)動機，在下長坡、高速出口、轉彎等需要減速的路況，打開缸內制動開關，不僅能起到有效減速的作用，而且不消耗燃油，整機搭載的智能節(jié)油管理系統(tǒng)，可使車輛的綜合省油達10%以上，為國家治理京津冀移動污染源(重型柴油車)作出企業(yè)應該有的貢獻。

在排放標準上，加上此次成功點火的CM6D20型11L國六柴油發(fā)動機，華菱漢馬已擁有多款滿足國六排放標準的機型。同時，華菱漢馬天然氣發(fā)動機、純電動車型以及氫燃料電池事業(yè)也在快速發(fā)展。屆時，華菱星馬將形成涵蓋清潔能源、新能源、混合動力的綠色發(fā)展版圖，將環(huán)保理念進一步升級。