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陳列式薄壁小管徑碳納米管量產(chǎn)技術(shù)新突破
來源:高工鋰電網(wǎng)   編輯:陳艷如  2018-08-20 17:22:19 字號   打印  收藏

碳納米管導(dǎo)電劑作為一種新型鋰離子電池導(dǎo)電劑,能夠提高電池的導(dǎo)電性能,添加量比常規(guī)的炭黑導(dǎo)電劑大量減少,同時能降低粘接劑的用量至原來的50%左右,對鋰離子電池能量密度有明顯的提升作用。據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研和預(yù)計,在未來幾年,中國碳納米管導(dǎo)電漿料的市場規(guī)模將保持高速增長的態(tài)勢,到2020年,產(chǎn)量將突破6萬噸,年復(fù)合增速超40%。

2014-2022年中國碳納米管導(dǎo)電漿料市場規(guī)模分析及預(yù)測(萬噸)

(數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII))

國內(nèi)碳納米管鋰電池導(dǎo)電劑市場現(xiàn)如今超過10億元每年,隨著動力電池產(chǎn)業(yè)的快速增長,還會幾倍的擴(kuò)大和增長,據(jù)高工鋰電研究所預(yù)計到2022年將達(dá)到45億元的國內(nèi)市場。

2014-2022年中國碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)值分析及預(yù)測(億元)

(數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII))

經(jīng)多年研發(fā),趙社濤最近成功突破了碳納米管導(dǎo)電劑的新世代生產(chǎn)技術(shù),進(jìn)一步大大提高了現(xiàn)有小管徑碳納米管導(dǎo)電劑的性能。新工藝所制造的碳納米管集三大優(yōu)點于一身:1、是陳列式的碳納米管,蓬松易分散;2、碳納米管的層數(shù)在2-4層,平均3層,是薄壁的碳納米管;3、碳納米管的管徑在3-8nm,平均4.8nm,是小管徑的碳納米管。

(陳列式薄壁小管徑碳納米管的掃描電鏡和低倍透射電鏡照片,具有陳列的平行排列結(jié)構(gòu))

(陳列式薄壁小管徑碳納米管的透射電鏡照片,具有3-8nm的外徑,非常均勻,沒有粗管)

(陳列式薄壁小管徑碳納米管的高分辨透射電鏡照片,具有2-4層的層數(shù),非常薄)

趙社濤陳列式薄壁小管徑碳納米管與目前國內(nèi)量產(chǎn)薄壁小管徑碳納米管性能對比如下:

(數(shù)據(jù)來源:各家樣品實測理化檢測數(shù)據(jù)、產(chǎn)品規(guī)格書、審計報告和網(wǎng)站公開資料等)

一般來說,碳納米管小管徑薄壁的特性和催化劑的高收率互相矛盾,很難兼得,制造成本很高,尤其加上陳列式結(jié)構(gòu)的特點。但是趙社濤工藝的陳列式薄壁小管徑碳納米管催化劑倍率能達(dá)到10倍,制造成本和普通的10-30nm多層碳納米管差不多,使用流化床或固定床設(shè)備就可以生產(chǎn)。碳納米管的管徑越小,層數(shù)越薄,導(dǎo)電性就越好,在鋰電池里的添加量就越少,在相同制造成本下,性價比就越高。而且,碳納米管的管徑越小,層數(shù)越薄,比表面積就越大,對電解液的吸液能力就越強。

在碳納米管大型化生產(chǎn)設(shè)備方面,經(jīng)過10多年的工藝、催化劑、應(yīng)用和下游市場不斷實踐,趙社濤創(chuàng)新設(shè)計了一種大型碳納米管反應(yīng)器,單個反應(yīng)器有望達(dá)到每年500噸以上的生產(chǎn)量,并進(jìn)行了相應(yīng)的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)布局。通過大型化的碳納米管反應(yīng)器,碳納米管的生產(chǎn)流程才能逐漸接近工業(yè)生產(chǎn)的要求,大大降低碳納米管的生產(chǎn)成本和銷售價格,成為碳納米管產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。高工鋰電研究所2017年報道過趙社濤在碳納米管反應(yīng)器大型化方面的進(jìn)展。

碳納米管導(dǎo)電劑市場,前景光明。據(jù)公開報道和資料,2017年10月,電解液生產(chǎn)商新宙邦(300037)以4462.2萬元資金受讓天奈(鎮(zhèn)江)材料科技有限公司5.95%股權(quán),成為天奈鎮(zhèn)江第6大股東。2017年1-6月,天奈鎮(zhèn)江實現(xiàn)營收1.2億元,實現(xiàn)凈利潤2428.84萬元。

2017年7月,盧森堡大公國經(jīng)濟(jì)部與俄羅斯單層碳納米管制造商OCSiAl就建設(shè)年產(chǎn)能為250噸的單壁碳納米管生產(chǎn)設(shè)施達(dá)成協(xié)議。OCSiAl公司的投資總額將達(dá)到1億歐元,該項目預(yù)計將在研發(fā)、制造、營銷、維護(hù)和服務(wù)支持等方面創(chuàng)造200個工作機會。盧森堡政府?dāng)M授予OCSiAl公司工業(yè)用地的使用權(quán),用于建設(shè)生產(chǎn)設(shè)施和納米技術(shù)研發(fā)應(yīng)用中心。經(jīng)盧森堡經(jīng)濟(jì)部建議,OCSiAl新廠址設(shè)于Differdange。

2018年8月,道氏技術(shù)公司發(fā)布公告,向王連臣和董安鋼發(fā)行股份、向魏晨支付現(xiàn)金購買其合計持有的青島昊鑫新能源科技有限公司45%的股權(quán),交易價款為人民幣1.8億元。國內(nèi)知名的碳納米管導(dǎo)電劑制造商青島昊鑫公司,2017年銷售1.13億元,凈利潤2397萬元。

趙社濤的陳列式薄壁小管徑碳納米管制造工藝,超過比利時nanocyl、法國阿科瑪?shù)葒夤镜奶技{米管,性價比也遠(yuǎn)超俄羅斯制造商生產(chǎn)的單層碳納米管。采用趙社濤的工藝制造陳列式薄壁小管徑碳納米管,將有望具備碳納米管行業(yè)最強的競爭力和盈利能力。

目前,該產(chǎn)品可以提供1.0-10.0g試用樣品,在鋰電池正極里建議添加0.1-0.3%的陳列式薄壁小管徑碳納米管。詳情可聯(lián)系趙社濤 Tel:18252972115。

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會議通知|“2025年中國汽車市場預(yù)測云論壇”邀請函
2024年,汽車行業(yè)正面臨巨大變局,全球經(jīng)濟(jì)放緩,消費者需求和購買力發(fā)生顯著變化。碳中和目標(biāo)的推進(jìn)和政策調(diào)整,給企業(yè)帶來不少挑戰(zhàn),尤其是新能源汽車,雖前景廣闊但壓力巨大。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要節(jié)點??迫鹱稍儗⑴e辦第六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測研討會,分析宏觀經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、乘用車、商用車和新能源市場趨勢預(yù)測,并對商用車各熱點市場進(jìn)行深入研究,洞察市場機會,幫助企業(yè)應(yīng)對挑戰(zhàn),抓住發(fā)展機遇。 [詳細(xì)]
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