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進(jìn)藏簽“生死狀”?別折騰了!大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版帶你說走
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:錢竹紅  2018-08-15 14:33:34 字號(hào)   打印  收藏

進(jìn)藏是全世界最流行的朝圣旅行之一,很多人都把西藏當(dāng)做一生中必去的地方。前些日子一則關(guān)于“閨蜜4人簽下‘生死狀’約定自駕去西藏”的新聞在網(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),不少網(wǎng)友評(píng)論“勇氣可嘉,但不敢效仿”,更有網(wǎng)友說到“車不出狀況隨便去,出了狀況能處理還好,處理不了就很麻煩了”。

眾所周知,由于道路地勢(shì)險(xiǎn)峻、路況復(fù)雜,進(jìn)藏不論是對(duì)車還是對(duì)人都是一次考驗(yàn)。如果你擁有一輛好車,那么恭喜你,你在出發(fā)前就已經(jīng)成功了一半。

大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版

大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版重卡。其搭載的濰柴550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚16檔變速箱+國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)卡車后橋的動(dòng)力鏈大家早已耳熟能詳,動(dòng)力組合實(shí)力之強(qiáng)大自然不用多說。此外,1000L大油箱+整車輕量化設(shè)計(jì)+優(yōu)化風(fēng)阻設(shè)計(jì)也為其高效運(yùn)輸能力做了保障。以上這些固然是評(píng)判一臺(tái)重卡的硬性指標(biāo),但是今天咱們來聊點(diǎn)不一樣的:如果閨蜜開大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版去西藏,它又能否勝任呢?下面中國(guó)卡車網(wǎng)和你一起尋找答案。

出發(fā):豐富的儲(chǔ)物空間不怕行李多

眾所周知,出游時(shí)女生帶的行李可以是男生的好幾倍,更別說是進(jìn)藏這類長(zhǎng)途出行了,所以儲(chǔ)物空間成為了第一個(gè)考驗(yàn)。

大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版儲(chǔ)物空間

那么大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版能否經(jīng)受住第一個(gè)考驗(yàn)?zāi)?答案是肯定的。經(jīng)過全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)的大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富、好用。不僅數(shù)量多,而且根據(jù)所在位置不同開啟方式也不同,你可以根據(jù)使用頻次,將物品對(duì)應(yīng)的收入其中,這就讓化妝品、衣物、現(xiàn)金首飾、相機(jī)等有了其各自的歸處。

路上:三級(jí)氣囊減震,論舒適還沒怕過誰

行李收拾好了,就可以出發(fā)了!進(jìn)藏可謂山高路遠(yuǎn),路況復(fù)雜,本來長(zhǎng)途自駕就折磨人,走這種路就更難受了,好在大運(yùn)N9H有一套十分強(qiáng)大的減震系統(tǒng)。

三級(jí)氣囊減震

空氣懸架+氣囊懸浮駕駛室+氣囊減震座椅組成了大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版的三級(jí)氣囊減震系統(tǒng),路面?zhèn)鱽淼恼饎?dòng)經(jīng)過三級(jí)過濾,保證了駕駛員舒適性,降低疲勞度。其實(shí)這樣的減震配置已經(jīng)達(dá)到進(jìn)口高端卡車水準(zhǔn),同時(shí)也使車內(nèi)手持自拍桿的乘客更穩(wěn)定,拍出更清(mei)楚(li)的照片。

駕駛:智能化配置,助力專注駕駛

當(dāng)然,大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版的高端配置不僅僅是三級(jí)氣囊減震而已,為了讓司機(jī)能夠更輕松的駕駛,一系列智能化配置也在大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版上出現(xiàn)。光是記者坐在駕駛位上看到的,就有多功能方向盤、中控人機(jī)交互系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡帶加熱功能。這些配置能讓你在使用車輛功能時(shí)雙手盡量長(zhǎng)時(shí)間握住或不離開方向盤,減少駕駛時(shí)的注意力分散,幫助你專注駕駛。然而這對(duì)于一小部分駕駛技術(shù)不太嫻熟的“女司機(jī)”來說也是必不可少的配置。

大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版多功能方向盤

休息:寬臥鋪帶枕頭,獨(dú)立空調(diào)很好眠

許多卡友都說進(jìn)藏不開夜車,結(jié)束了一天的駕駛,好好睡一覺恢復(fù)體力最重要。為了滿足多人休息的需求,雙層帶小枕頭的臥鋪是大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版必須有的配置。不僅如此,大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版還配裝了一臺(tái)2000W制冷量的獨(dú)立空調(diào),可在停車熄火后將車內(nèi)溫度保持在26℃左右,并且最長(zhǎng)可持續(xù)最長(zhǎng)12小時(shí)恒溫。這就讓車內(nèi)乘客的睡眠質(zhì)量有了質(zhì)的提升。此外,大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版駕駛室還有360°遮光簾,在隔絕強(qiáng)光線的同時(shí)保證私密性。

大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版睡鋪

到達(dá):過硬的安全配置帶你平安到達(dá)

道路崎嶇、路況復(fù)雜往往容易導(dǎo)致事故,小到窄路會(huì)車剮蹭、大到側(cè)翻落下山崖,交通事故時(shí)刻都在敲響安全的警鐘。不管一臺(tái)重卡是否適合“女司機(jī)”開,其安全性都應(yīng)該能夠保障駕乘人員能夠平安抵達(dá)目的地。

大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版鳥巢式駕駛室

大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版憑借大運(yùn)重卡標(biāo)志性的“鳥巢式駕駛室”,能在發(fā)生碰撞時(shí)將駕駛室變形量減到最小,給乘客留出生存空間,順利通過了“10噸重駕駛室頂壓”測(cè)試。此外,吸能潰縮式前保險(xiǎn)杠、碰撞駕駛室緩沖后移技術(shù)也應(yīng)用在了大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版上。進(jìn)一步提升了整車的安全性。

大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版搭配液力減速器

在主動(dòng)安全方面,專業(yè)跑遠(yuǎn)途的大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版還配裝了液力緩速器,最大制動(dòng)力達(dá)到4000Nm,可代替90%的制動(dòng)動(dòng)作,保障車輛下坡時(shí)的安全性與可控性。同時(shí)還延長(zhǎng)了行車制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。

如果閨蜜們開大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版去西藏,它又能否勝任呢?相信現(xiàn)在的你已經(jīng)有了答案。配備了新內(nèi)飾、大馬力、大油箱的大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版非常適合長(zhǎng)途奔襲,應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況和環(huán)境也是見招拆招,這對(duì)于其本職運(yùn)輸工作也是一樣重要的。另外,輕量化的車身、頂級(jí)的配套零件的應(yīng)用也保障了大運(yùn)N9H具備更高的運(yùn)輸效益,而“鳥巢式駕駛室”和液力緩速器又為乘坐人員提供了全方位的駕乘保護(hù),這是一款既能帶你去遠(yuǎn)行,還能帶一車特產(chǎn)回來的理想車型。

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