伴隨著全新“5A+計劃”的發(fā)布，神龍汽車正式進(jìn)入新的中期發(fā)展階段。網(wǎng)通社從神龍汽車官方了解到，今年10月成都工廠將正式投入運營，陸續(xù)生產(chǎn)6款神龍公司旗下的產(chǎn)品。未來東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)風(fēng)神三大品牌旗下，包括4008在內(nèi)的多款SUV產(chǎn)品以及MVP車型預(yù)計將在成都工廠進(jìn)行投產(chǎn)。

PSA集團旗下的EMP2模塊化平臺在車型級別、車身尺寸、車身配置、動力總成等方面，都可以根據(jù)不同的需求進(jìn)行調(diào)整，生產(chǎn)車型的軸距最長可達(dá)到2,900毫米。目前，EMP2平臺已經(jīng)導(dǎo)入神龍第四工廠。未來，東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍以及東風(fēng)風(fēng)神未來將要推出的中大型車都將由神龍成都工廠進(jìn)行投產(chǎn)。

今年5月，神龍成都工廠正式進(jìn)行線上預(yù)批量生產(chǎn)。10月17日正式投產(chǎn)第一款產(chǎn)品，屆時工廠將具備年產(chǎn)30萬輛的產(chǎn)能，達(dá)到總設(shè)計產(chǎn)能(36萬輛/年)的83.3%。到今年年底，神龍成都工廠預(yù)計將生產(chǎn)出1萬輛新車。按照規(guī)劃，今年10月第一款車量產(chǎn)后，2017年4月神龍工廠將會量產(chǎn)第二款車，9月是第三款車。

東風(fēng)標(biāo)致全新4008內(nèi)部代號為P84，基于PSA旗下的EMP2平臺打造，國產(chǎn)后有望在現(xiàn)款進(jìn)口車型的基礎(chǔ)上對軸距進(jìn)行加長。4008將成為神龍成都工廠第一款量產(chǎn)車型，新車會在今年10月正式投產(chǎn)、12月正式上市。新車將搭載PSA旗下的1.6THP、1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，并匹配全新的8速手自一體變速箱。

標(biāo)致汽車去年在國家工商行政管理總局商標(biāo)局注冊了“6001”的商標(biāo)，根據(jù)品牌的命名體系，標(biāo)致的全新中型SUV有望采用這一命名。全新6001同樣采用EMP2模塊化平臺打造，除了5座車型外，還有望成為東風(fēng)標(biāo)致首款采用7座布局的SUV。新車將在2017年正式推出，并由神龍第四工廠進(jìn)行投產(chǎn)。

東風(fēng)雪鐵龍目前在市場上僅有C3-XR一款SUV產(chǎn)品 ，神龍成都工廠正式投入運營后，東風(fēng)雪鐵龍將基于EMP2模塊化平臺打造一款全新緊湊級SUV。新車將借鑒雪鐵龍AIR CROSS概念車的設(shè)計元素，有望搭載PSA集團的1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為100千瓦、峰值扭矩達(dá)到230牛米。

2017年，東風(fēng)雪鐵龍還將進(jìn)入中型SUV領(lǐng)域，推出一款與豐田漢蘭達(dá)、福特銳界同級別的產(chǎn)品。新車基于EMP2平臺打造，有望搭載PSA旗下的1.8THP渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機采用了輕質(zhì)渦輪，高壓直噴等多項技術(shù)的，最大功率可達(dá)150千瓦。此外，這款中型SUV有望推出5座和7座兩個版本。

目前在國內(nèi)MPV市場，雪鐵龍C4 PICASSO以進(jìn)口形式進(jìn)行銷售，推出了5座以及7座(Grand C4 PICASSO)兩款。隨著全新EMP2模塊化平臺“落戶”神龍第四工廠，東風(fēng)雪鐵龍未來將投產(chǎn)一款定位高于Grand C4 PICASSO的“大型”MPV。東風(fēng)雪鐵龍全新MPV將基于Tubik概念車打造，有望在2017年正式投放市場。

東風(fēng)風(fēng)神目前在SUV領(lǐng)域已經(jīng)布局了AX3和AX7兩款產(chǎn)品，年內(nèi)還將投放第三款SUV車型AX5。隨后，東風(fēng)風(fēng)神計劃在SUV領(lǐng)域推出AX1以及AX8、AX9。其中，AX9定位中大型SUV市場，預(yù)計采用EMP2平臺打造，由成都工廠進(jìn)行投產(chǎn)。動力部分，東風(fēng)風(fēng)神AX9預(yù)計會搭載PSA旗下的1.8THP渦輪增壓發(fā)動機。