東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌全新SUV-T90此前在北京車展正式發(fā)布，新車也被東風(fēng)日產(chǎn)定義為啟辰品牌新五年規(guī)劃“V+戰(zhàn)略”的“開篇之作”。除T90之外，啟辰品牌產(chǎn)品矩陣到2020年將進一步豐富，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)部副部長李廣濤在與網(wǎng)通社溝通時表示：“在產(chǎn)品方面，啟辰將堅持汽油車和新能源汽車雙線并舉的路線，并將共計投入20億元用于產(chǎn)品研發(fā)。未來5年，啟辰將會有8款新車推出，保持每年不少于1款新車投入市場。同時，啟辰還可能會推出更多新能源產(chǎn)品。”加上啟辰造型中心即將投入運營，啟辰品牌自主研發(fā)將進入新的階段。

1.斥資不少于20億元 加速產(chǎn)品研發(fā)

在啟辰當(dāng)前的產(chǎn)品序列中，從車型銷售情況來看，啟辰70系兩款SUV挑起大梁，3月終端銷售5090輛，同比增長24.66%;晨風(fēng)3月批發(fā)量突破300臺，同比增長406.7%，環(huán)比增長679.5%，創(chuàng)晨風(fēng)上市以來月銷量最高紀錄。未來五年，啟辰將投入不少于20億的產(chǎn)品研發(fā)費用，加快產(chǎn)品線的拓展，豐富SUV、MPV、EV等車型，并且將陸續(xù)推出8款新車，這也意味著每年不少于一款新車投入市場。

尤其在新能源產(chǎn)品方面，“啟辰晨風(fēng)與日產(chǎn)聆風(fēng)是兄弟車型，聆風(fēng)在全球銷量已經(jīng)超過22萬，性能非常成熟。另外，基于智能車聯(lián)網(wǎng)熱潮，今年我們將會對晨風(fēng)的大屏進行更新，給用戶更直觀的智能裝置體驗。未來，我們還會根據(jù)消費者的用車需求，在車型配置的豐富性和智能化上做更多的考慮”，李廣濤說。

2.擴充銷售渠道

在產(chǎn)品端不斷擴充的同時，啟辰也將加速完善銷售網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)啟辰官方公布的計劃，企業(yè)將開拓MINI店、二網(wǎng)、三網(wǎng)等輕量化的網(wǎng)絡(luò)模式，到2020年一級銷售網(wǎng)點的城市覆蓋率不低于75%，一級網(wǎng)點和二級網(wǎng)點的區(qū)縣覆蓋率不低于50%，推進啟辰網(wǎng)點的全面覆蓋。此外，啟辰除了繼續(xù)堅持與日產(chǎn)品牌 “專屬銷售、共網(wǎng)服務(wù)” 模式外，未來還將增加啟辰品牌的服務(wù)網(wǎng)點，到2020年，企業(yè)二級服務(wù)網(wǎng)點達到550家，打造10公里啟辰專屬服務(wù)圈。

事實上，截至3月底，啟辰有15家一級經(jīng)銷商建設(shè)申請正在審批中，50家二級網(wǎng)點正在申請，加上設(shè)計中心的正式投入運營，這些都將推進啟辰進一步推進渠道下沉，完善企業(yè)架構(gòu)，提升服務(wù)質(zhì)量，為其取得更高市場表現(xiàn)提供動力。

3.一季度目標(biāo)完成率達117%

作為東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)展的雙引擎之一，啟辰品牌近年保持高速成長，2015年交車量和提車量分別突破12.2萬和12萬，為該品牌成立5年來的年度最高，同時也實現(xiàn)累計銷量超過38萬輛，并且產(chǎn)品線也由當(dāng)年的一款R50發(fā)展成包括晨風(fēng)(純電動車)在內(nèi)的7款車型。啟辰2016年第一季度目標(biāo)完成率達到117%，就在3月份，啟辰終端交車量達到10068臺，批發(fā)量也達到9650臺。