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奧迪匈牙利工廠開始生產電機 初期日產能400臺
來源:蓋世汽車   作者:余秋云   編輯:陳艷如  2018-07-25 16:48:08 字號   打印  收藏

據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間7月24日,奧迪開始在匈牙利杰爾市量產電機。匈牙利對外貿易和外交部長Péter Szijjártó、奧迪公司生產和物流管理委員會成員Peter Kössler和奧迪匈牙利公司總經(jīng)理Achim Heinfling宣布工廠開始投產。該電機工廠占地8,500平方米,采用模塊化組裝創(chuàng)新生產理念。奧迪投入了數(shù)百萬的資金建設電機廠生產設施,目前,該廠員工有100人。

奧迪公司生產和物流管理委員會成員Peter Kössler表示:“奧迪匈牙利公司與奧迪一起成長了25年。匈牙利子公司現(xiàn)在進入全新的專業(yè)領域,即生產電機。該項獨家專有技術將讓杰爾市成為主要的電機廠基地,體現(xiàn)出我們向可持續(xù)移動出行服務提供商的戰(zhàn)略轉型。”

奧迪匈牙利公司總經(jīng)理Achim Heinfling表示:“奧迪匈牙利公司正在電機生產中發(fā)揮先鋒作用。我為員工高水平的專業(yè)知識和工作熱情感到自豪,他們已經(jīng)以極大地熱情成功開始生產新型電機?!眾W迪匈牙利公司生產的第一批電機將用于奧迪純電動車型e-tron中,該車型將由位于布魯塞爾的奧迪工廠生產。

為生產電機,奧迪匈牙利公司在短短一年內安裝了創(chuàng)新型生產設備。電機研發(fā)部門和規(guī)劃生產部門與杰爾市原型制造/生產技術中心密切合作,研發(fā)生產所需的專業(yè)知識。目前該廠的產能為每天約400臺電動軸電機,并可逐步增加。目前,該廠約有100名雇員,到年底將增加到130多人,生產很快也將從一班制變?yōu)槿嘀啤?

除了生產設備,奧迪匈牙利公司還在發(fā)動機/電機研發(fā)部門安裝了三個電機測試臺,用于測試和連續(xù)負載操作。員工都接受了進一步的培訓,成為了電機生產技術中心的電氣專家。

奧迪匈牙利公司去年生產了1,965,165臺發(fā)動機,是世界上最大的發(fā)動機生產商之一。在杰爾市工廠,2017年生產了6種不同的汽油發(fā)動機和3種不同的柴油發(fā)動機,功率輸出范圍為63千瓦(86馬力)至470千瓦(639馬力)。大眾集團的32家生產工廠每天約有6,000名員工生產約9,000臺發(fā)動機。

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第十屆CAPAS開幕 聚合優(yōu)質資源 挖掘西南區(qū)域汽車產業(yè)特色
成都,2024年5月14日。作為享負盛名的西南地區(qū)汽車行業(yè)服務平臺,成都國際汽車零配件及售后服務展覽會(CAPAS)于2024年5月16至18日在成都世紀城新國際會展中心迎來第十屆盛事。本屆CAPAS展示面積達50,000 平方米,690家海內外參展企業(yè)同臺亮相,聚焦新能源智能網(wǎng)聯(lián)與售后服務領域最新成果及趨勢。今年展會新增“產教融合”功能,助力完善汽車行業(yè)人才培養(yǎng)與產學研合作,為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力保障。截至目前,展會已吸引了超過32個國家及地區(qū)的海外觀眾以及27個省份與直轄市的國內觀眾進行觀展預 [詳細]
2024-05-14 15:57:20
 
【電動化論壇二】:哈爾濱理工大學博導教授、俄羅斯工程院外籍院士、精進電動創(chuàng)始人蔡蔚:電驅動前沿技術與產業(yè)化應用
由天津市人民政府、中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社共同主辦,天津市工業(yè)和信息化局、天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合協(xié)辦的第十九屆中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇(以下簡稱“泰達汽車論壇”)于2023年9月1-3日在天津市濱海新區(qū)召開。本屆論壇以“高質量·新未來”為年度主題,邀請重磅嘉賓展開深入研討。 [詳細]
2023-09-04 16:05:55
 
2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會
2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(以下簡稱:2023上海車展)將于2023年4月18日至27日在國家會展中心(上海)舉行。作為上海的一張靚麗城市名片,2023上海車展將再度成為全球汽車廠商傾情參與的行業(yè)盛會,提振市場信心、推動汽車消費,為產業(yè)釋放更多活力,形成共促高質量發(fā)展合力。 [詳細]
2023-04-13 10:47:37
 
燃油和增程怎么選?這次我選AITO問界M7
眾所周知,寶馬和奧迪等傳統(tǒng)豪華汽車品牌已經(jīng)稱霸車壇幾十年,但隨著油價攀升以及新能源汽車的快速發(fā)展,傳統(tǒng)豪華汽車品牌BBA的地位受到挑戰(zhàn)。那么對于想購車的用戶而言,到底是選擇“守舊”還是“創(chuàng)新”?不妨讓我們用傳統(tǒng)豪華的代表車型寶馬X5和奧迪Q7與當下新能源熱門車型AITO問界M7進行對比分析,以期給大家提供一些參考。 [詳細]
2022-12-20 12:38:26
 
燃油車與新能源車的較量!AITO問界M5對比寶馬X3和奧迪Q5L
近年來隨著國內消費水平日漸升級,豪華SUV消費者越來越多,然而與之前閉著眼選BBA的行情不同,在燃油車使用成本壓力和新能源汽車逐漸崛起的背景下,很多消費者將目光瞄準了新能源汽車。今天我們就來全面對比一下國產新能源熱門車型AITO問界M5與傳統(tǒng)豪強寶馬X3、奧迪Q5L。究竟是老牌豪車更值得選購,還是新生代豪車更符合實際需求呢? [詳細]
2022-12-07 14:13:39
 
豪華中型SUV大比拼,為什么問界M5脫穎而出?
根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示,2022年4月份,國內新能源汽車的零售滲透率為27.1%,相比去年同期提升了17.3%,可見新能源的風潮正旺盛。當然,面對新事物,一部分人會持觀望的態(tài)度,可以理解,因為他們可能不清楚新能源和傳統(tǒng)燃油車的區(qū)別所在,所以我們今天給大家盤點三款豪華中型SUV,分別為問界M5、寶馬X3和奧迪Q5L,借這幾款熱門車看看新能源車和傳統(tǒng)汽油車各有什么特點。 [詳細]
2022-05-27 13:37:56
 
這個春節(jié)開著極狐阿爾法T回家過年 我變成了這條Gai上最靚的仔
春節(jié)期間,有幸拿到一輛ARCFOX(極狐)阿爾法T,于是愉快踏上成都——南充的返鄉(xiāng)之旅。雖然車不是我的,但開著車回家,在鄉(xiāng)親們看來,多少有一些“衣錦還鄉(xiāng)”的味道。雖然我的顏值不高,但極狐阿爾法T的顏值卻讓我開著它回老家倍有面子。 [詳細]
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25萬該買什么車?看完賽力斯華為智選SF5再做決定!
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2021-11-01 17:07:27
 
2021世界電池產業(yè)博覽會攜同廣州車展11月隆重登場
2021世界電池產業(yè)博覽會新展期定于11月18-20日在廣州廣交會展館C區(qū)與廣州車展同期舉行,同期將舉辦2021世界太陽能光伏產業(yè)博覽會、2021亞太國際電源產品及技術展、2021亞太國際充電設施及技術設備展。展會涵蓋從電池材料、設備、電芯、PACK、新能源汽車及儲能等終端應用的新能源全產業(yè)鏈,在整個廣交會展館形成了生態(tài)閉環(huán),總展覽面積超過30萬平米,成為名符其實的“電池行業(yè)的廣交會”。 [詳細]
2021-09-17 18:08:46
 
大眾汽車集團2030戰(zhàn)略
7月13日,大眾汽車集團發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略,旨在讓大眾集團(旗下品牌包括奧迪、賓利、保時捷、西雅特、斯柯達和大眾)加速轉型成為軟件驅動型移動出行服務提供者。到2030年,集團將每輛汽車在整個生命周期內的碳足跡與2018年相比減少30%。同時,純電動車型的份額預計將上升到50%。到2040年,集團在全球主要市場的所有新售車輛將接近零排放。最遲到2050年,集團將實現(xiàn)碳中和。此外,集團將整合旗下各品牌優(yōu)勢資源、規(guī)?;脚_技術和新型移動出行服務,創(chuàng)造經(jīng)常性收益與未來利潤來源。 [詳細]
2021-07-26 09:37:59
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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