近日，中共北京市委北京市人民政府提出了關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好北京市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(以下稱“意見”)。

意見指出，到2020年，全市貨物到發(fā)鐵路運(yùn)輸?shù)谋戎靥岣叩?0%。采取優(yōu)化物流園區(qū)和客貨運(yùn)場(chǎng)站布局、加強(qiáng)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等措施，依靠科技進(jìn)步，推進(jìn)新增和更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、輕型物流配送等車輛基本為電動(dòng)車。到2020年，郵政、快遞、輕型環(huán)衛(wèi)車輛(4.5噸以下)基本為電動(dòng)車，辦理貨車通行證的輕型物流配送車輛(4.5噸以下)基本為電動(dòng)車，在中心城區(qū)和城市副中心使用的公交車為電動(dòng)車。鼓勵(lì)購(gòu)買、使用新能源車，到2020年，全市新能源車保有量達(dá)到40萬輛左右。

意見還提出，自2019年7月起，公交、環(huán)衛(wèi)行業(yè)實(shí)施重型柴油車國(guó)六(B)排放標(biāo)準(zhǔn);自2020年起，其余車輛實(shí)施國(guó)六(B)排放標(biāo)準(zhǔn)。篩選在用車超標(biāo)問題較多的車型，開展溯源符合性檢查，對(duì)生產(chǎn)、銷售超過國(guó)家和本市排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，依法召回，依法處罰生產(chǎn)單位、銷售單位并沒收違法所得。對(duì)在用車，2018年9月底前，發(fā)布低排放區(qū)擴(kuò)展到全市域的政策。完善經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)政策，加快淘汰老舊燃油機(jī)動(dòng)車。嚴(yán)格執(zhí)行高排放重型柴油貨車禁行限行規(guī)定，加強(qiáng)路檢夜查等執(zhí)法檢查，每年在進(jìn)京路口、市內(nèi)主要道路完成150萬輛(次)的重型柴油車檢查，每周對(duì)各區(qū)的執(zhí)法檢查情況進(jìn)行排名、通報(bào)。自2018年8月起，對(duì)全市域柴油車氮氧化物排放進(jìn)行檢測(cè)，并逐步開展遠(yuǎn)程在線監(jiān)控。對(duì)超標(biāo)排放的柴油車，實(shí)施閉環(huán)管理，嚴(yán)厲查處。按照《北京市機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)記分制管理辦法(試行)》標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施“記分制”管理，加強(qiáng)遠(yuǎn)程監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)巡查，嚴(yán)肅查處數(shù)據(jù)造假等違法行為。