據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)交通部長(zhǎng)Andreas Scheuer在接受一家德國(guó)商報(bào)采訪時(shí)表示，德國(guó)針對(duì)汽車行業(yè)是否存在非法軟件的調(diào)查仍在繼續(xù)，因此不排除進(jìn)一步召回汽車的可能性。德國(guó)商報(bào)援引Scheuer的話稱，“我們將繼續(xù)審查這一情況，這是對(duì)市場(chǎng)的持續(xù)監(jiān)控?！?

德國(guó)交通部5月份表示，歐洲有774,000萬(wàn)輛梅賽德斯奔馳汽車被發(fā)現(xiàn)裝有未經(jīng)授權(quán)的柴油作弊軟件。德國(guó)豪華車制造商戴姆勒與德國(guó)交通部分別于5月28日和6月11日召開(kāi)兩次會(huì)議，但未能緩解監(jiān)管者對(duì)該公司在柴油車排放違規(guī)方面的擔(dān)憂，被勒令在德國(guó)召回超過(guò)200,000輛汽車。值得注意的是，此次召回距大眾汽車“排放門(mén)”事件爆發(fā)已經(jīng)過(guò)去了接近3年。

Scheuer表示，商務(wù)部還在監(jiān)控德國(guó)以外的汽車制造商，但沒(méi)有具體說(shuō)明品牌，而且無(wú)法自行采取任何行動(dòng)。Scheuer稱，“我們正在檢查其他汽車制造商生產(chǎn)的汽車，發(fā)現(xiàn)它們的柴油排放測(cè)試值有時(shí)會(huì)超出標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此我們卻什么也不能做，因?yàn)檫@些汽車制造商在自己的國(guó)家獲得了批準(zhǔn)，這使我很惱火?！?