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中德兩國(guó)總理見(jiàn)證 寧德時(shí)代新工廠落子德國(guó)圖林根州
來(lái)源:廠商投稿   編輯:錢(qián)竹紅  2018-07-11 11:26:59 字號(hào)   打印  收藏

德國(guó)時(shí)間7月9日下午,柏林總理府,在中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)和德國(guó)總理默克爾的共同見(jiàn)證下,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與德國(guó)圖林根州州政府簽署了一份投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,寧德時(shí)代將2.4億歐元(約折合18.7億人民幣)在聯(lián)邦德國(guó)圖林根州埃爾福特市設(shè)立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心。

寧德時(shí)代圖林根電池生產(chǎn)基地將分兩期建設(shè),主要從事鋰離子電池的研發(fā)與生產(chǎn),計(jì)劃于2021年投產(chǎn),2022年達(dá)產(chǎn)后將形成14Gwh的產(chǎn)能,有望為當(dāng)?shù)靥峁┘s600個(gè)就業(yè)崗位。電池生產(chǎn)基地制造的產(chǎn)品將為寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等全球知名車(chē)企配套。

在歐洲的第一步投資,我們選擇了德國(guó)。我們希望將全球最領(lǐng)先的動(dòng)力電池技術(shù)帶到德國(guó)。通過(guò)在歐洲形成本土化動(dòng)力電池供應(yīng)能力,我們可以進(jìn)一步貼近歐洲客戶,提供更為及時(shí)有效的產(chǎn)品解決方案,更好更快地響應(yīng)客戶需求。

——曾毓群

寧德時(shí)代CATL董事長(zhǎng)

我們非常高興寧德時(shí)代這樣的全球鋰離子動(dòng)力電池行業(yè)領(lǐng)跑者落戶圖林根州。寧德時(shí)代的投資是圖林根州過(guò)去十年以來(lái)最重要的投資之一,無(wú)論對(duì)于寧德時(shí)代,圖林根州,還是歐洲新能源汽車(chē)工業(yè)都意義深遠(yuǎn)。

——Wolfgang Tiefensee

圖林根州經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)

(寧德時(shí)代CATL總部電池生產(chǎn)基地)

作為全球市場(chǎng)占有率最高的動(dòng)力電池企業(yè),寧德時(shí)代(CATL)登陸有著“汽車(chē)工業(yè)起源”之稱(chēng)的德國(guó),也在側(cè)面反映了中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的巨大進(jìn)步與歷史性突破。入駐德國(guó),是寧德時(shí)代全球化戰(zhàn)略的一部份。在此戰(zhàn)略下,寧德時(shí)代也把亞太電池展列入了其上市以來(lái)第一個(gè)參加的國(guó)際化展覽會(huì)。

第三屆亞太電池展/亞洲動(dòng)力電池與儲(chǔ)能技術(shù)峰會(huì)定于2018年8月16-18日在廣州·廣交會(huì)展館A區(qū)舉辦,40000平米,2000個(gè)展位,500余家展商!依托“把國(guó)外優(yōu)質(zhì)采購(gòu)商帶進(jìn)來(lái),助力中國(guó)優(yōu)秀企業(yè)走出去”核心戰(zhàn)略,目前,主辦方已收到國(guó)內(nèi)外觀眾登記11970余份,其中,來(lái)自美、英、德、意、加、俄、印、巴、韓、日、越、泰等30余個(gè)國(guó)家的優(yōu)質(zhì)海外采購(gòu)商參觀回執(zhí)3309份。LG、蘋(píng)果、捷豹路虎、特斯拉、通用等名企以及孟加拉國(guó)家能源部、美國(guó)駐廣州總領(lǐng)事館等均將再次蒞臨現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)。亞太電池展已逐步發(fā)展成為中國(guó)電池行業(yè)對(duì)外展示、開(kāi)拓全球市場(chǎng)的最佳平臺(tái)。

同期舉辦的“第二屆亞洲動(dòng)力電池與儲(chǔ)能技術(shù)峰會(huì)”將打造中國(guó)最權(quán)威產(chǎn)學(xué)研平臺(tái),引領(lǐng)全球新能源科技成果高效轉(zhuǎn)化,設(shè)有40多場(chǎng)高端專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)與技術(shù)交流活動(dòng),100余位國(guó)內(nèi)外頂級(jí)大學(xué)教授、重大課題負(fù)責(zé)人與行業(yè)專(zhuān)家、大咖等參與分享交流,屆時(shí),寧德時(shí)代也將發(fā)表精彩演講。

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遠(yuǎn)程星智新能源輕卡上市
近日,遠(yuǎn)程汽車(chē)新一代新能源輕卡產(chǎn)品—遠(yuǎn)程星智發(fā)布上市。星智輕卡支持純電動(dòng)、增程式、氫燃料電池3種新能源動(dòng)力模式。車(chē)型采用正向研發(fā)模式,搭載人機(jī)交互系統(tǒng),配備多項(xiàng)智能輔助駕駛和遠(yuǎn)程管理裝置。車(chē)身采用輕量化設(shè)計(jì),比同級(jí)別車(chē)型減重15%且提升了運(yùn)載能力。其中,純電動(dòng)版遠(yuǎn)程星智車(chē)型采用寧德時(shí)代CTP磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程可達(dá)260公里,遠(yuǎn)程星智還為用戶提供“三電”及核心零部件6年30萬(wàn)公里質(zhì)保承諾。 [詳細(xì)]
2021-07-23 13:42:26
 
寶馬改變電氣化戰(zhàn)略 將研發(fā)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)
據(jù)外媒報(bào)道,寶馬正改變其電氣化戰(zhàn)略,正在研發(fā)自己的電動(dòng)車(chē)平臺(tái),新平臺(tái)將在2025年后在匈牙利的新工廠使用。此外,寶馬打算2022年起在雷根斯堡生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)。 [詳細(xì)]
2020-11-07 16:36:36
 
挑戰(zhàn)寧德時(shí)代,Verkor宣布建造電池工廠
日前,法國(guó)初創(chuàng)電池公司Verkor宣布計(jì)劃與將在歐洲建設(shè)一座電池工廠,加入全球電池供應(yīng)商的角逐。據(jù)悉,該工廠初期的年產(chǎn)能為16千兆瓦時(shí),最終將會(huì)擴(kuò)展到50千兆瓦時(shí),該公司的目標(biāo)是從寧德時(shí)代或者LG這樣的亞洲企業(yè)手中搶奪更多市場(chǎng)份額。 [詳細(xì)]
2020-08-20 09:51:08
 
戴姆勒入股孚能科技,動(dòng)力電池格局迎變
7月3日,梅賽德斯-奔馳宣布與中國(guó)動(dòng)力電池電芯制造商孚能科技達(dá)成深化戰(zhàn)略合作,并入股孚能科技,持有其約3%股份。此舉不僅是戴姆勒實(shí)現(xiàn)碳中和出行“2039愿景”的重要一步,也使孚能科技走出了鞏固全球領(lǐng)先動(dòng)力電池制造商和供應(yīng)商地位的關(guān)鍵一步。 [詳細(xì)]
2020-07-07 08:56:09
 
再融資37億美元! 寧德時(shí)代鋰電池產(chǎn)能提升三倍
寧德時(shí)代是目前國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車(chē)電池供應(yīng)商并征戰(zhàn)海外市場(chǎng)。日前,從官方獲悉,寧德時(shí)代計(jì)劃融資37億美元(約合260億元人民幣),用于鋰電池制造,未來(lái)并將產(chǎn)能提升三倍。寧德時(shí)代擬投資160億元來(lái)增加三家工廠年產(chǎn)能,位于總部寧德的工廠預(yù)計(jì)年生產(chǎn)能力增加160億瓦時(shí);江蘇省工廠年生產(chǎn)能力將增加240億瓦時(shí);位于四川省的新工廠也即將投建,年生產(chǎn)能力預(yù)計(jì)可達(dá)120億瓦時(shí)。對(duì)于這三家工廠,為了擴(kuò)大動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目建設(shè)、研發(fā)及補(bǔ)充流動(dòng)資金,該公司計(jì)劃通過(guò)發(fā)行新股來(lái)籌集高達(dá)200億元的資金。 [詳細(xì)]
2020-03-03 14:10:21
 
廣汽豐田增40萬(wàn)產(chǎn)能 推3款全新車(chē)型/2款純電SUV
廣汽豐田股東雙方將投資150億用于產(chǎn)能擴(kuò)建,未來(lái)年產(chǎn)能將達(dá)到100萬(wàn)輛。新增的40萬(wàn)輛年產(chǎn)能都是為新能源產(chǎn)品所準(zhǔn)備的,其中一期項(xiàng)目(第四生產(chǎn)線)將在2021年3月投入運(yùn)營(yíng),投產(chǎn)3款全新純電動(dòng)車(chē),年產(chǎn)能20萬(wàn)輛,而二期項(xiàng)目(第五生產(chǎn)線)預(yù)計(jì)在2022年建成。 [詳細(xì)]
2019-12-23 14:21:25
 
寧德時(shí)代歐洲工廠正式啟動(dòng)
10月20日,寧德時(shí)代位于德國(guó)圖林根州首府埃爾福特(Erfurt)附近的電池工廠正式奠基,據(jù)悉,該公司的歐洲工廠開(kāi)工面積為23公頃,生產(chǎn)線涉及電芯及模組產(chǎn)品,預(yù)計(jì)2022年可實(shí)現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)能。該項(xiàng)目的中期投資為18億歐元,計(jì)劃將在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造多達(dá)2000個(gè)就業(yè)崗位。現(xiàn)階段,寧德時(shí)代希望利用現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)大廳盡快投入生產(chǎn),準(zhǔn)確的項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)和細(xì)節(jié)還有待確認(rèn),但目前可以明確的是,第一批200個(gè)工作崗位將在明年步入正軌。 [詳細(xì)]
2019-10-23 16:03:39
 
寧德時(shí)代法蘭克福車(chē)展吸睛 技術(shù)創(chuàng)新獲全球客戶點(diǎn)贊
寧德時(shí)代在2019法蘭克福國(guó)際車(chē)展上帶來(lái)了最新研發(fā)的動(dòng)力電池平臺(tái)以及多款主打產(chǎn)品。此次寧德時(shí)代展出的CTP高集成動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)平臺(tái),為提升能量密度和降低電池成本找到了新的路徑。寧德時(shí)代革命性地減少電池模組組裝環(huán)節(jié),由電芯直接集成到電池包,使得電池包整體利用率提高15%-20%,零部件數(shù)量減少40%,生產(chǎn)效率提升50%。目前,傳統(tǒng)的電池包能量密度平均為180Wh/kg,而CTP電池包能量密度可達(dá)到200Wh/kg以上。技術(shù)的不斷革新,助推新能源汽車(chē)加速超越燃油車(chē)。 [詳細(xì)]
2019-09-16 10:48:52
 
純電動(dòng)平臺(tái)供應(yīng)鏈采購(gòu)“大幕拉開(kāi)”
時(shí)間進(jìn)入2018下半年,車(chē)企布局純電動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái)的趨勢(shì)進(jìn)一步明顯,純電動(dòng)平臺(tái)供應(yīng)鏈采購(gòu)大幕拉開(kāi)。蔚來(lái)、威馬、拜騰等新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)都開(kāi)始用純電動(dòng)平臺(tái)化的思路在進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃和設(shè)計(jì)。包括北汽新能源、奇瑞新能源、廣汽新能源等國(guó)內(nèi)車(chē)企都在逐步開(kāi)始基于平臺(tái)化進(jìn)行供應(yīng)鏈采購(gòu) [詳細(xì)]
2018-12-07 10:05:18
 
大眾電池供應(yīng)商SKI擬61.5億在美新建電池工廠 產(chǎn)能達(dá)55
韓國(guó)SK集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)生產(chǎn)動(dòng)力電池的SK Innovation在韓國(guó)首爾舉行董事會(huì),決定在美國(guó)佐治亞州杰克遜縣新建動(dòng)力電池工廠。新電池工廠預(yù)計(jì)2019年初開(kāi)工,2022年投入生產(chǎn),總投資金額將達(dá)到61.5億元,投產(chǎn)初期年產(chǎn)目標(biāo)值為9.8GWh,后期經(jīng)過(guò)追加投資,預(yù)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)到55GWh左右。 [詳細(xì)]
2018-11-27 14:16:13
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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