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蔚來 ES8 第二批車輛開始交付
來源:新出行   編輯:翟東  2018-06-29 09:00:18 字號(hào)   打印  收藏

2018 年 5 月 31 日,蔚來完成了首批 ES8 的交付,但是交付的 10 輛全部是內(nèi)部員工,所以依然沒有能打消消費(fèi)者對(duì)蔚來的質(zhì)疑,而在 6 月 23 日的蔚來直播中,李斌再一次表示蔚來 ES8 交付日期將推遲至 6 月 28 日,此次推遲交付蔚來提供了每天 2000 積分的補(bǔ)償。但補(bǔ)償積分終究不是長(zhǎng)久之計(jì),最終還是要落實(shí)在車輛交付上面。今日,李斌沒有爽約,在 6 月 28 日真正意義的完成了第二批車輛交付。

李斌夫人提蔚來 ES8 新出行點(diǎn)評(píng):

相比于第一次內(nèi)部交付的 10 輛蔚來 ES8 來說,個(gè)人覺得此次對(duì)外交付才是真正意義上的交付,雖然此次交付的蔚來 ES8 數(shù)量不多,但也是蔚來一個(gè)全新的里程碑。接下來就是等待首批內(nèi)部員工之外的車主對(duì)蔚來 ES8 的使用感受了。

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2024-04-12 11:03:28
 
探向世界,馭見未來出行 第二十六屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)盛大開幕
由成都市人民政府和中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)聯(lián)合主辦,成都市博覽局、成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、成都世紀(jì)城會(huì)展集團(tuán)有限公司、漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司和中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)四川省委員會(huì)共同承辦的第二十六屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱:成都國(guó)際車展)8月25日在中國(guó)西部國(guó)際博覽城盛大開幕,展會(huì)共吸引全球129個(gè)汽車品牌參展,展出車輛近1600輛,展示面積超過20萬平方米,開幕首日舉行新車發(fā)布會(huì)66場(chǎng),共揭幕首發(fā)車型68款,其中全球首發(fā)車型共26款,全國(guó)首發(fā)新車31款。 [詳細(xì)]
2023-08-30 14:13:34
 
江汽集團(tuán):以五十九年奮斗凝聚高質(zhì)量發(fā)展“動(dòng)力源”
五月是一個(gè)充滿愛意的季節(jié),520更是五月最美的一天。而對(duì)這家企業(yè)來說,520更是有著一個(gè)特殊的含義:1964年5月20日,在文明富饒的長(zhǎng)江與淮河之間,在這個(gè)浪漫的日子里,一個(gè)企業(yè)誕生了,它就是--江淮汽車(下稱“江汽集團(tuán)”)。 [詳細(xì)]
2023-05-22 17:02:35
 
自保還是進(jìn)攻?漢渝兩地汽車降價(jià)補(bǔ)貼有何不同
近幾年,國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅猛,憑借更低的用車成本,搶占了燃油車很大一部分市場(chǎng),傳統(tǒng)車企受到重創(chuàng)。在熱度一波接一波的特斯拉與比亞迪面前,東風(fēng)等傳統(tǒng)車企漸漸沒了風(fēng)頭。 [詳細(xì)]
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車主有話說 | 關(guān)注賽力斯汽車,源于無憂服務(wù)
在時(shí)代需求和新的趨勢(shì)下,服務(wù),已經(jīng)成為了車企新一輪競(jìng)爭(zhēng)的核心籌碼?;谶@樣的背景,不少車企都在向用戶型企業(yè)看齊,這其中就包括“以用戶為中心”的賽力斯汽車。為了進(jìn)一步拉近品牌與用戶之間的距離,賽力斯汽車在早前還推出“無憂服務(wù)”理念,進(jìn)一步保障了用戶的用車體驗(yàn)。 [詳細(xì)]
2023-04-07 10:04:14
 
賽力斯汽車亮出“王牌”,渠道建設(shè)成為品牌獨(dú)有優(yōu)勢(shì)
行業(yè)巨變之下,銷量成為了檢驗(yàn)車企實(shí)力的關(guān)鍵因素。要問2022年車市的“黑馬”是誰,相信絕大多數(shù)行業(yè)人士都會(huì)將目光鎖定到賽力斯汽車。 [詳細(xì)]
2023-04-04 17:33:29
 
車企集體降價(jià)打“骨折”,哪些品質(zhì)車型最值得買?
近日,汽車市場(chǎng)掀起了一股降價(jià)潮流,這背后的原因是什么?消費(fèi)者如何抓住最佳的購車時(shí)機(jī)?本文將深入探討這些問題。 [詳細(xì)]
2023-04-04 17:30:29
 
渠道優(yōu)勢(shì)難以復(fù)制,解鎖賽力斯汽車的成長(zhǎng)密碼
回顧過去一年的汽車市場(chǎng),新能源板塊依舊是各大車企們爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略高地。在這一年里,自主品牌增速超過合資,“蔚小理”排名被打亂,特斯拉多次調(diào)整價(jià)格搶占市場(chǎng)份額……身在變局中的每一家車企,都不得不面對(duì)這場(chǎng)事關(guān)生死的激戰(zhàn)。 [詳細(xì)]
2023-03-31 16:53:19
 
智能座艙技術(shù)交流大會(huì)
現(xiàn)階段,智能座艙滲透率不斷提高,艙駕一體化、人機(jī)交互、HUD、AR等全新方案不斷應(yīng)用的同時(shí),也產(chǎn)生了一些新的技術(shù)難題,需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同解決。 [詳細(xì)]
2023-03-28 17:13:16
 
近身肉搏新勢(shì)力,“頭號(hào)玩家”賽力斯如何布局渠道
進(jìn)入“金九銀十”,雖有疫情影響,9月的新能源市場(chǎng)仍然創(chuàng)造了61.1萬輛的總銷量成績(jī),較去年同期上升82.9%。在新能源月銷榜中,賽力斯汽車排名快速提升,以8-9月連續(xù)2個(gè)月銷量突破萬臺(tái)大關(guān)的成績(jī),排名第13位。 [詳細(xì)]
2022-10-17 16:06:51
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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