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生而全球,開放互聯(lián) 全新汽車品牌LYNK & CO 在柏林發(fā)
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:劉釗  2016-10-24 00:00:00 字號(hào)   打印  收藏

柏林, 10月20日 – 吉利汽車集團(tuán)在位于柏林市中心的地標(biāo)性建筑”STATION BERLIN”發(fā)布了全新汽車品牌LYNK & CO,全新品牌基于由沃爾沃汽車主導(dǎo)、吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的全新中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)CMA建立,其超前的模塊化開發(fā)理念、個(gè)性鮮明的設(shè)計(jì)語言、無間互聯(lián)的創(chuàng)新技術(shù)、全新的商業(yè)模式和用戶體驗(yàn)為擁有130年歷史的汽車工業(yè)注入了全新的氣息。來自全球的400余位媒體和意見領(lǐng)袖到場(chǎng)見證了這一新品牌的誕生,并親歷了一場(chǎng)極具質(zhì)感和科技感的品牌體驗(yàn)盛會(huì)。

 

正如LYNK & CO高級(jí)副總裁魏思瀾先生(Alain Visser)所說:“這個(gè)世界可能不需要一款新車,但是一定需要對(duì)汽車的新的理解?!盠YNK & CO代表著互聯(lián)和開放,LYNK寓意博采東西方汽車工業(yè)優(yōu)勢(shì),融合東西方文化,通過無間連接的創(chuàng)新科技在人、場(chǎng)景和體驗(yàn)之間建立全新連接模式;CO代表互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代開放與協(xié)作的精神以及無限可能。與傳統(tǒng)汽車品牌不同,主張個(gè)性、互聯(lián)和開放的LYNK & CO是一個(gè)開放且不斷發(fā)展的平臺(tái),由那些樂意表達(dá)自我、融入世界、探索未知的人共同創(chuàng)造并為他們服務(wù)。

LYNK & CO的研發(fā)團(tuán)隊(duì)來自位于瑞典哥德堡的吉利汽車歐洲研發(fā)中心(CEVT)。CEVT依托哥德堡在汽車工業(yè)領(lǐng)域的突出優(yōu)勢(shì),匯聚世界各地的頂尖技術(shù)力量,利用全球資源開發(fā)了全新中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)CMA,在基礎(chǔ)技術(shù)和未來方向性的前沿技術(shù)領(lǐng)域完成了全球最新的模塊化技術(shù)開發(fā)。CMA具有高度靈活性和可擴(kuò)展性,可以適用于多種車身形式和尺寸,兼容不同的動(dòng)力系統(tǒng),包括汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和新能源動(dòng)力。新能源動(dòng)力系統(tǒng)是LYNK & CO的重要發(fā)展方向,未來將推出兩款純電動(dòng)車,并且所有車型都將搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)或插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。LYNK & CO的混合動(dòng)力系統(tǒng)將基于高效的1.5升三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),搭配鋰離子電池和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),與此同時(shí),吉利汽車歐洲研發(fā)中心還為全新品牌開發(fā)了極為緊湊的混合動(dòng)力系統(tǒng)和最理想的重量分布方式,在提高能源使用效率的同時(shí)起到碰撞保護(hù)的作用。

全新中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)CMA為LYNK & CO打造具有世界級(jí)安全品質(zhì)、全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)功能、高效動(dòng)力系統(tǒng)、卓越駕駛體驗(yàn)的尖端汽車產(chǎn)品提供了技術(shù)基礎(chǔ)和保障。在安全性方面,LYNK & CO的未來產(chǎn)品將擁有極為先進(jìn)的車身結(jié)構(gòu),滿足并高于中國及歐美地區(qū)的碰撞標(biāo)準(zhǔn);搭載多種全球領(lǐng)先的主動(dòng)安全系統(tǒng),包括駕駛輔助系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)和緊急制動(dòng)系統(tǒng);同時(shí),LYNK & CO還將擁有先進(jìn)的智能互聯(lián)車載信息系統(tǒng),即便智能手機(jī)不在車內(nèi),也可以實(shí)現(xiàn)汽車與互聯(lián)網(wǎng)的隨時(shí)連接,通過APP、CarPlay、Mirror Link及Android Auto等互聯(lián)系統(tǒng),真正實(shí)現(xiàn)人、車、世界的無間連接。

吉利汽車集團(tuán)用國際頂尖設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和全新設(shè)計(jì)語言來滿足用戶對(duì)時(shí)尚個(gè)性、互聯(lián)開放的追求。位于瑞典哥德堡的吉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從現(xiàn)代都市生活中的節(jié)奏變化和場(chǎng)景切換中找到靈感,為LYNK & CO品牌定制了全新的設(shè)計(jì)語言。其標(biāo)志性“都市天際”前臉的設(shè)計(jì)靈感源于倫敦、紐約、上海、東京等國際化大都市中晝夜交替的繁華景象,設(shè)計(jì)師在引擎蓋下沿加入一條獨(dú)特的裝飾線,仿佛夜幕降臨都市時(shí)的天際,而下方大燈與前格柵融為一體的貫穿式設(shè)計(jì)猶如華燈初上霓虹閃爍的城市輪廓。LINK & CO 01概念車還創(chuàng)新采用了分體式車燈設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)師從北歐的光線、尤其是北極之光中汲取靈感,設(shè)計(jì)出獨(dú)立且縱置于引擎蓋兩側(cè)的LED日間行車燈,堪稱前部造型的點(diǎn)睛之筆,生動(dòng)勾勒出LYNK & CO品牌獨(dú)有的家族式臉譜。LINK & CO 01概念車的尾部設(shè)計(jì)也同樣精彩,“能量晶體”式尾燈由一組通透感極強(qiáng)的立方晶體構(gòu)成,剎車燈點(diǎn)亮?xí)r晶體就像被注滿能量,昭示著都市年輕人群時(shí)刻滿格的朝氣與活力。

在過去9年時(shí)間里,智能手機(jī)對(duì)世界的改變遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽車在過去130年以來所帶來的影響,而LYNK & CO將打破這種狀態(tài)。 LYNK & CO的所有車型和細(xì)節(jié)都將連入LYNK & CO云,讓車成為互聯(lián)網(wǎng)的一部分,可實(shí)現(xiàn)通過互聯(lián)網(wǎng)駕駛或者控制汽車。除此之外,新品牌還將擁有自己的APP Store,這意味著LYNK & CO不僅是擁有智能觸屏并連入云端的汽車,更是一個(gè)開放的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),開啟了汽車行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的新篇章。此外,LYNK & CO還可以通過數(shù)字鑰匙分享汽車,為汽車共享和租賃提供了全新的技術(shù)支持。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)重塑了世界和人們的生活,汽車行業(yè)也毫不例外。LYNK & CO以全面創(chuàng)新的經(jīng)營智慧融入互聯(lián)網(wǎng)基因,不拘泥于傳統(tǒng)的線下分銷模式,打造了全新的商業(yè)模式和用車體驗(yàn)。未來LYNK & CO的產(chǎn)品將提供精簡的車型版本便于用戶選擇、統(tǒng)一的價(jià)格不以打折為噱頭、便捷的租售模式、附件定制與租賃、人性化交車方式等一系列基于互聯(lián)網(wǎng)用戶習(xí)慣的產(chǎn)品與服務(wù)模式。

首款車型LYNK & CO 01將于2017年第四季度正式登陸中國市場(chǎng),2019年將登陸歐洲市場(chǎng),并計(jì)劃隨后進(jìn)入美國市場(chǎng)。LYNK & CO高級(jí)副總裁魏思瀾表示:“全新的“LYNK & CO 01”將成為世界上連通性最強(qiáng)的車型,專為習(xí)慣共享經(jīng)濟(jì)消費(fèi)模式并樂享其中的現(xiàn)代都市群體設(shè)計(jì)。這種全新的擁車模式以及現(xiàn)代信息技術(shù)帶來的智能舒適體驗(yàn),填補(bǔ)了汽車行業(yè)的空白。汽車共享將使車主之外的更多人成為LYNK & CO社區(qū)的一員。通過下載LYNK & CO APP即可實(shí)現(xiàn)”。

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攜手共進(jìn) 領(lǐng)潮同行 領(lǐng)克樂園正式登陸百度希壤元宇宙平臺(tái)
【2022年3月14日,杭州】今日,全球新高端品牌領(lǐng)克聯(lián)合百度希壤共同打造的“領(lǐng)克樂園”正式亮相百度希壤元宇宙平臺(tái),面向公眾開放體驗(yàn)。領(lǐng)克樂園將借助5G、人工智能、云計(jì)算、VR等核心技術(shù),為用戶帶來沉浸式看車、購車等創(chuàng)新體驗(yàn)。 [詳細(xì)]
2022-03-14 18:02:24
 
吉利將在英國成立設(shè)計(jì)中心
浙江吉利控股集團(tuán)將在英國成立設(shè)計(jì)中心,起用曾任職于捷豹路虎和阿斯頓•馬丁的著名設(shè)計(jì)師,5年內(nèi)把設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大至100人。英國設(shè)計(jì)中心將設(shè)在科芬特里市。除了在中國銷售的吉利乘用車外,該設(shè)計(jì)中心還將負(fù)責(zé)旗下寶騰(馬來西亞)、蓮花(英國)、領(lǐng)克(Lynk & Co)等品牌的 [詳細(xì)]
2019-02-25 11:24:01
 
吉利汽車12月銷量下降34% 全年目前完成95%
吉利汽車稱,該集團(tuán)于2018年12月之總銷量為93333萬部,較去年同期減少約39%,并較2018年11月減少約34%。其中,6271部為新能源和電氣化汽車 。該集團(tuán)2018年12月出口量按年增長超過七倍 至7035部。于2018年12月,該集團(tuán)于中國市場(chǎng)總銷量為86298萬部,較去年同期減少約44%。2018 [詳細(xì)]
2019-01-08 09:24:18
 
洪橋集團(tuán)擬投資6000萬切入共享電池業(yè)務(wù)
洪橋集團(tuán)發(fā)布公告稱,集團(tuán)計(jì)劃成立一家控股公司,統(tǒng)籌共享電池營運(yùn)業(yè)務(wù)。集團(tuán)將持有90%權(quán)益,而余下10%將作為對(duì)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和營運(yùn)團(tuán)隊(duì)的股權(quán)激勵(lì)。公告顯示,新業(yè)務(wù)活動(dòng)初期投資預(yù)計(jì)6000萬元,視業(yè)務(wù)進(jìn)程增加投資或滾動(dòng)發(fā)展,或引入其他資本共同參與。 [詳細(xì)]
2018-12-12 11:19:43
 
上半年狂賺65億的吉利 全年銷量有望突破170萬輛
近日,吉利汽車控股有限公司發(fā)布2018年上半年正面盈利預(yù)告,截至6月30日集團(tuán)凈利潤同比增長約50%,去年上半年吉利汽車控股集團(tuán)凈利潤為43.4億元人民幣,也就意味著今年上半年吉利的凈利潤將達(dá)到65.1億元人民幣。吉利銷售目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)170萬輛。這就意味著,大和認(rèn)為下半年的吉 [詳細(xì)]
2018-07-21 09:14:41
 
博格華納最新全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)為領(lǐng)克01帶來動(dòng)感駕駛體驗(yàn)
博格華納日前為新時(shí)代高端品牌領(lǐng)克的首款車型領(lǐng)克01提供了全新電控液壓驅(qū)動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)耦合器,大幅提升了這款SUV的駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。領(lǐng)克是吉利汽車集團(tuán)旗下全新高端汽車品牌,主打智能互聯(lián)及創(chuàng)新銷售模式。集成了汽車動(dòng)力學(xué)軟件,博格華納全新AWD耦合器是一款緊湊、輕型 [詳細(xì)]
2018-07-18 18:25:04
 
易寒:敬畏市場(chǎng)尊重客戶 領(lǐng)克守正而出新
在易寒看來,目前消費(fèi)時(shí)代呈現(xiàn)幾個(gè)特點(diǎn),一是創(chuàng)新,移動(dòng)互聯(lián)、互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的改造力巨大,甚至?xí)?dǎo)致某些行業(yè)每年都在發(fā)生變化。而汽車行業(yè)雖處在“變”的范圍內(nèi),速度卻遠(yuǎn)不及其他。 [詳細(xì)]
2018-02-12 17:39:13
 
長城汽車高端品牌月銷過萬 凈利卻大跌60%
長城汽車目前公布的前三季度財(cái)報(bào)顯示:前三季度長城汽車營業(yè)收入為629.92億元,同比下降0.56%;歸屬上市公司股東的凈利潤為28.78億元,同比下降60.05%。值得注意的是,長城汽車上半年凈利潤同比下滑幅度為49.42%,下半年隨著WEY品牌兩款車型銷量的逐步走高,凈利潤反而出現(xiàn)更 [詳細(xì)]
2017-12-12 10:23:01
 
純電動(dòng)汽車市場(chǎng)形態(tài)分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
2016年我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷51.7萬輛和50.7萬輛,同比分別增長51.7%和50.7%;其中銷售純電動(dòng)汽車34.78萬輛,同比增長36.9%。盡管不及預(yù)期,但是在國家大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大背景下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)倍增發(fā)展,新能源產(chǎn)銷量及保有量位居全球第一。預(yù)計(jì)2017年新能 [詳細(xì)]
2017-05-15 20:38:52
 
耗資約6億港元 李書福連續(xù)兩日增持吉利汽車
在港股上市公司吉利汽車公布11月銷量的第二天,吉利汽車董事長李書福連續(xù)兩天出手增持吉利汽車股票,耗資近6億港元,買入近6577.5萬股。 [詳細(xì)]
2016-12-14 15:25:10
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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