6月20日，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長吳衛(wèi)在2018全球智能汽車前沿峰會上明確表示，智能化時代的到來是為中國準備的最好機遇。

國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長吳衛(wèi)

在他看來，不管是汽車行業(yè)還是其他行業(yè)借助智能化的浪潮來發(fā)展，都充滿機遇和發(fā)展空間。

他認為，從時代的進步來說，現(xiàn)在是變革時代的到來，是技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動時代的到來。所謂改革，是經(jīng)濟發(fā)展、現(xiàn)代化建設、人民生活水平提高的需求帶來的轉(zhuǎn)變。

“一個是科技的革命，還有就是因世界格局、秩序關(guān)系的變化帶來的革命?！痹趨切l(wèi)看來，現(xiàn)在的變革，更多是面向未來說的。

怎樣通過變革來到更好的未來?是他始終的思考。具體到中國，在他看來，傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展驅(qū)動力的“三駕馬車”——投資、貿(mào)易和消費已經(jīng)發(fā)生了改變。

吳衛(wèi)介紹說，所謂投資，指通過資金、貨幣金融等，來做驅(qū)動發(fā)展動力和動能;而貿(mào)易，主要取決于國際之間的相互需求，對中國來說，就是出口為導向;消費層面，更多體現(xiàn)在生活屬性，產(chǎn)業(yè)、生活等方面的需求。

“今年上半年，這三方面的驅(qū)動力都有所衰減，或者是波動，從某種程度上來說，略顯的有些后勁不足。”針對這一問題，吳衛(wèi)也給出了解決方案，那就是脫開傳統(tǒng)三駕馬車，增加新的驅(qū)動力，增加技術(shù)創(chuàng)新或者科技驅(qū)動力?！耙粋€是技術(shù)的創(chuàng)新，一個是智力的創(chuàng)造?！?

在吳衛(wèi)看來，汽車是一個包容體，電動化和智能化都是當下其重要的驅(qū)動方式，需要用新的概念來適應這些變化。

吳衛(wèi)指出，所謂的新概念主要包含三方面，分別是基礎設施新概念、經(jīng)濟模式新概念和公共服務新概念。

此前，發(fā)改委發(fā)布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。“下一步怎么實施，有待于進一步協(xié)調(diào)?！眳切l(wèi)說，世界上沒有經(jīng)驗，中國要有自己的探索，需要在這方面拿出魄力，“在變革的時代，通過智能汽車的發(fā)展，走出中國特色創(chuàng)新發(fā)展的道路?！?

“創(chuàng)新發(fā)展要敢為人先，不能依賴國外技術(shù)。”吳衛(wèi)表示，發(fā)展中要立足國情、堅持協(xié)同和務實、發(fā)揮優(yōu)勢并整合資源。

據(jù)吳衛(wèi)透露，智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來將在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管、信息安全等六個方面構(gòu)建戰(zhàn)略體系。“未來或許會成立一個國家智能創(chuàng)新發(fā)展平臺公司，跟智能汽車相關(guān)的所有設施、公共技術(shù)規(guī)則的管理都由這個公司運營。”