(數(shù)據(jù)來源：終端銷售數(shù)據(jù))

自2014-2015年自卸車市場經(jīng)歷了連續(xù)兩年的下滑之后，國家發(fā)改委、交通部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計(jì)劃》，受政策影響，2016年自卸車市場實(shí)現(xiàn)觸底反彈，同時隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速、城市群建設(shè)和“一帶一路”影響的延續(xù)，自卸車市場增長趨勢一直延續(xù)至今年，1-2月，中重型自卸車?yán)塾?jì)銷售21029輛，同比增長50.9%。

(數(shù)據(jù)來源：終端銷售數(shù)據(jù))

1月、2月單月同比均高于同期，其中1月銷量創(chuàng)近五年內(nèi)歷史新高。

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分噸位市場，19-26T和26-32T占比分別為44.6%和47.2%，19T以下占比整體下滑。

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6×4和8×4是中重型自卸車最大的兩個細(xì)分市場，分別占比為40.3%和47.1%，其中6×4占比大幅上升。

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中重型自卸車大馬力化較為明顯，350馬力以上占比呈現(xiàn)逐年增長趨勢，隨之350馬力以下占比都出現(xiàn)不同程度下滑。

2018年1-2月中重型自卸車銷量區(qū)域分布情況(單位：輛、%)

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中重型自卸車市場銷量主要集中在西南、華中和華東部分省市，政府投資偏向中西部地區(qū)的基建領(lǐng)域，對自卸車需求相對較高，銷量前十中的四川、貴州和云南均位于西南地區(qū)。

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2018年1-2月，重汽自卸車優(yōu)勢依舊明顯，累計(jì)銷售4002輛，同比增長77.9%，陜汽、福田、紅巖和一汽分列第二至第五名;Top10企業(yè)中，除東風(fēng)和三環(huán)專汽下滑外，其他企業(yè)銷量都實(shí)現(xiàn)大幅增長，其中紅巖同比增幅最高，同比增長161.3%。