對(duì)于美國(guó)可能提高對(duì)墨進(jìn)口汽車關(guān)稅問(wèn)題，墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(AMIA)主席索利斯(Eduardo Solís)表示，在北美自由貿(mào)易區(qū)框架下，各國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅應(yīng)為0，任何一國(guó)想提高關(guān)稅，就必須退出這一組織，否則就是破壞組織規(guī)則。跳出北美自貿(mào)區(qū)，即使在世貿(mào)組織框架下，成員國(guó)進(jìn)口小汽車關(guān)稅不應(yīng)高于2.5%，進(jìn)口皮卡關(guān)稅不應(yīng)高于25%。如果美國(guó)對(duì)墨西哥征收關(guān)稅超過(guò)上述數(shù)字，墨西哥將有權(quán)利起訴美國(guó)。

索還稱，在特朗普勝選后，墨對(duì)美12月汽車出口數(shù)量不降反增，增速達(dá)9.6%，比去年同期增速高2.5%。

墨去年生產(chǎn)小汽車346.5萬(wàn)臺(tái)，出口276萬(wàn)臺(tái)，其中77%銷往美國(guó)。銷量前五名品牌為通用、尼桑、菲亞特、福特和大眾。