“2011年，比亞迪K9純電動公交車就率先在長沙示范運營;目前，2000多輛比亞迪純電動公交車在長沙運營，單車最高行駛里程超27萬公里;到2020年，公交新能源化將達100%?！痹?月18日上午舉行的全國知名民營企業(yè)攜手湖南助推中部崛起大會上，比亞迪有限公司董事長王傳福作為四名企業(yè)家代表之一在大會上發(fā)言時，用一組數(shù)據(jù)展示了比亞迪新能源產(chǎn)業(yè)在湖南的跨越式發(fā)展。

王傳福表示，長沙是比亞迪客車的誕生地，近年來更是保持著持續(xù)增長勢頭。隨著高鐵和高速公路的發(fā)展，湖南中部崛起的區(qū)位優(yōu)勢更顯著，汽車物流輻射全國將會更加便利。

今年4月，比亞迪新能源汽車智能工廠改(擴)建項目在長沙正式簽約并啟動開工建設。比亞迪集團將投資30億元，啟動新能源汽車智能工廠改建項目，王傳福表示，比亞迪將會加大工業(yè)智能機器人的應用和投入，對原有的沖壓、焊接、涂裝等生產(chǎn)線實施自動化、智能化、集約化的改造升級。

“如今，長沙基地已發(fā)展成為比亞迪在全球唯一覆蓋客車、乘用車、卡車及專用車的新能源汽車戰(zhàn)略基地。”王傳福認為，2018年長沙比亞迪產(chǎn)值有望突破300億元。比亞迪(衡陽)軌道交通智能制造產(chǎn)業(yè)園項目，預計投資不少于30億元，主要生產(chǎn)云軌整車及核心零部件產(chǎn)品，“項目全部達產(chǎn)后，預計綜合年產(chǎn)值可達百億元?！?

近年來，湖南省大力推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將先進儲能材料及電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈作為20個工業(yè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈之一重點扶持，加快構建以先進制造業(yè)為核心的現(xiàn)代制造業(yè)體系。王傳福表示，比亞迪在湖南的發(fā)展，離不開省、市各級政府的全力推動。作為一家責任感和使命感并存的公司，比亞迪將會在創(chuàng)新創(chuàng)造中，繼續(xù)用全球領先的技術和產(chǎn)品為湖南引領中部崛起和生態(tài)文明建設貢獻力量。