汽車研究網(wǎng)消息，據(jù)報(bào)道，2021年4月15日，現(xiàn)代·起亞舉辦了“再飛躍 更中國”戰(zhàn)略線上發(fā)布會(huì)，發(fā)布了加強(qiáng)本土化研發(fā)、導(dǎo)入中國專屬電動(dòng)汽車產(chǎn)品、氫燃料電池技術(shù)以及合資品牌轉(zhuǎn)型升級為主的四大核心戰(zhàn)略，希望可以在中國市場實(shí)現(xiàn)全新飛躍，為全球成功奠定基礎(chǔ)。

  在2020年12月，現(xiàn)代汽車推出了艾尼氪5和EV6兩款車型，其中，艾尼氪5在韓國預(yù)售僅一個(gè)小時(shí)就收到了18,000份訂單，打破了韓國汽車品牌在本土的預(yù)售紀(jì)錄。EV6的訂單量也在韓國正式開啟預(yù)售的當(dāng)天就達(dá)到了21,016輛，達(dá)到2021銷售目標(biāo)的162%。

  基于這款車在韓國的銷量，現(xiàn)代汽車計(jì)劃將這兩款車型引入中國，并推出中國市場專屬的純電動(dòng)專用車型?，F(xiàn)代汽車還計(jì)劃截止2030年在華新能源產(chǎn)品矩陣拓展至21款，涵蓋混合動(dòng)力汽車和氫燃料電池車。

  為響應(yīng)中國“2030年前碳達(dá)峰，2060年前碳中和”的環(huán)保發(fā)展路線，現(xiàn)代將率先把氫燃料電池技術(shù)引入中國，于廣州建設(shè)集團(tuán)首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地“HTWO廣州”。該工廠占地20.7萬平方米，預(yù)計(jì)2022年下半年正式竣工，并在今年下半年，在中國啟動(dòng)全球最暢銷氫燃料電池車NEXO的商業(yè)化試運(yùn)行。在未來，現(xiàn)代汽車還將積極參與中國氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。