起亞將放棄公司名稱中的“Motors”一詞，這也是其重新推出全球品牌的一部分，旨在將自身定位為電動汽車和新型移動領域的推動者。

  起亞汽車首席執(zhí)行長宋浩成在新聞中說，起亞汽車將公司名稱從起亞汽車公司(Kia Motors Corp.)更名為起亞公司(Kia Corp.)是為了尋求一個能更好反映其進軍新領域努力的新形象。另外，公司本月采用了新的logo和口號。宋浩成表示，“改變我們公司的名稱和logo不僅僅是一種美化，它代表著我們擴大視野，建立新的和新興的業(yè)務，以滿足并超越我們全球客戶的多樣化需求?！?

  新方向的目標是到2025年大規(guī)模增加電動汽車，并迅速擴張到該公司所謂的專用汽車(PBVs)領域。這些都是專門為新型移動企業(yè)服務的小型車輛，比如叫車服務、機器人出租車和即時電子商務。起亞認為，得益于電子商務和汽車共享，2030年PBVs的需求將激增5倍。

  在中期商業(yè)計劃中，起亞希望在2025年前打造出一個有11款車型的電動汽車陣容，到2027年將有7款純電動汽車產品。基于此，起亞計劃到2025年占據(jù)全球純電動汽車市場6.6%的份額，到2026年全球電動汽車年銷量達到50萬輛;另外到2025年，電動汽車的銷量將占其全球銷量的20%，到2029年將占25%。

  該公司表示，首款專用電動汽車將于今年第一季度交付，該車型基于與現(xiàn)代共享的全新Electric-Global模塊化平臺(E-GMP)。起亞稱，這款車將是一款受跨界車型啟發(fā)而設計的車型，續(xù)航里程超過310英里(約500公里)，高速充電時間不超過20分鐘，也將是第一個啟用起亞的新標志的車。

  起亞還計劃將業(yè)務擴大到城市中轉站，屆時，郊區(qū)通勤者將摒棄老舊的燃油汽車，轉向電氣化新型汽車。從長遠來看，起亞汽車計劃在這些移動樞紐區(qū)域運營機器人出租車和按需擺渡車。該公司計劃在與東南亞叫車服務公司Grab和西班牙汽車共享企業(yè)WiBLE等公司的合作基礎上繼續(xù)發(fā)展。