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  據(jù)外媒報道，雷諾工會已經(jīng)批準(zhǔn)雷諾在法國削減約2500個技術(shù)和支持崗位的計劃。雷諾未來兩年，將通過安排提前退休、再培訓(xùn)和買斷等多種方式，實(shí)施該裁員計劃。

  不僅如此，雷諾還計劃再裁減2100個工廠崗位，預(yù)計將在幾個月內(nèi)商討出結(jié)果。

  早在今年6月，雷諾就確定了法國崗位裁減計劃。據(jù)Automotive News Europe報道，雷諾已詳細(xì)制定了法國裁員的規(guī)劃，包括2100個工廠崗位、1500個工程崗位和1000個支援性崗位。不過，當(dāng)時雷諾工會拒絕通過該公司的裁員方案。

  該裁員計劃是雷諾三年轉(zhuǎn)型計劃的一部分。今年初，據(jù)路透社報道，雷諾規(guī)劃裁員1.5萬人。

  雷諾在5月發(fā)布了轉(zhuǎn)型計劃，打算在未來三年內(nèi)節(jié)省20億歐元以上的固定成本，提高盈利能力。具體包括工程和研發(fā)成本方面削減8億歐元，生產(chǎn)方面削減6.5億歐元，以及一般和行政費(fèi)用方面削減7億歐元。

  受疫情和銷量下滑影響，雷諾今年上半年虧損達(dá)73億歐元。

  不過，雷諾中國相關(guān)負(fù)責(zé)人向財經(jīng)網(wǎng)汽車表示，雷諾裁員計劃暫時不會影響到中國市場。

  雷諾今年4月調(diào)整了在華發(fā)展計劃，宣布將把在華重心放在輕型商用車和電動汽車領(lǐng)域。其中，華晨雷諾是雷諾集團(tuán)在中國發(fā)展輕型商用車業(yè)務(wù)的重要基地，而乘用車合資品牌東風(fēng)雷諾已“退市”。

  根據(jù)規(guī)劃，華晨雷諾將引入雷諾技術(shù)和管理經(jīng)驗，實(shí)現(xiàn)金杯車型的現(xiàn)代化升級改造，擴(kuò)大公司產(chǎn)品線，在2023年前推出5款競爭車型，其車輛還將出口海外市場。

  目前，華晨雷諾金杯合資后推出的首款LCV(輕型商用車)車型已亮相，將于11月24日上市。