據(jù)小鵬汽車官方信息顯示，2020年10月，小鵬汽車交付3040臺，已連續(xù)兩月交付超過3000臺;1-10月累計交付17117臺，同比上一年增長64%。

『小鵬P7』

  目前，小鵬汽車旗下共有中型車小鵬P7(補貼后售價22.99-34.99萬元)和緊湊型SUV小鵬G3(補貼后售價14.68-19.98萬元)兩款純電動量產車型。其中，小鵬P7單月交付量已達2104臺。10月20日，第10000臺小鵬P7下線，成為造車新勢力中最快突破萬輛下線的單一車型。

  10月22日，小鵬汽車開始向P7車主分批次推送Xmart OS 2.1.0版本OTA升級，其中涉及近100項更新，開放了部分自動駕駛輔助相關功能，并打造出全新的全語音車載系統(tǒng)。在最新的Xmart OS 2.1.0版本車機系統(tǒng)中，語音助手可以支持連續(xù)對話、可見即可說、語義打斷、雙音區(qū)鎖定等語音交互功能，提升人機語音交互便利性。此外，智能助理小P也可以進行個性化的定制。

  10月24日，小鵬汽車舉辦第二屆1024小鵬汽車智能日活動。在活動現(xiàn)場，小鵬汽車向公眾公布了該公司目前在智能汽車領域的成果以及對于未來發(fā)展的思考。小鵬汽車CEO何小鵬表示，公司將每年推出一款智能汽車，并在未來快速迭代其智能駕駛系統(tǒng)以及智能車機系統(tǒng)。另外，小鵬汽車詳細解讀了其NGP高速自動導航駕駛功能，以及屬于XPILOT 3.0的停車場記憶泊車功能等。

  編輯點評：

  2020年的車市波瀾，將造車新勢力自動分成了兩派——小鵬、蔚來、理想等品牌登上大陸，交付量不斷增加，品牌力也朝著積極的方向發(fā)展;而綠馳、奇點、游俠等品牌則遇到“交付難”問題，逐漸淡出公眾視野。小鵬汽車之所以能夠順利完成交付并快速樹立口碑，一方面離不開令國人所接受的車輛外觀和性能，另一方面，也得益于其互聯(lián)網營銷思路，以及在車機系統(tǒng)、智能網聯(lián)等方面的大力提升。