9月銷(xiāo)量再漲，為什么越來(lái)越多人選擇領(lǐng)克?

  四年前，領(lǐng)克品牌在德國(guó)柏林正式發(fā)布。四年后，領(lǐng)克歐洲首家體驗(yàn)店即將在荷蘭阿姆斯特丹開(kāi)業(yè)，領(lǐng)克開(kāi)始走向世界。

  四年時(shí)間，領(lǐng)克在國(guó)內(nèi)推出多款量產(chǎn)新車(chē)，累計(jì)獲得超過(guò)30萬(wàn)用戶(hù)。

  最新的數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克在今年9月份售出18745輛，同比增長(zhǎng)37.7%。而1-9月份的累計(jì)銷(xiāo)量高達(dá)105937輛，同比增長(zhǎng)18.9%。

  精準(zhǔn)定位年輕消費(fèi)群體

  首先，值得肯定的是領(lǐng)克的年輕化。

  根據(jù)領(lǐng)克官方的數(shù)據(jù)，領(lǐng)克的用戶(hù)群當(dāng)中，“90后”占比高達(dá)40%，“85后”和“90后”加起來(lái)占比超過(guò)三分之二。

  這在一定程度上意味著幾十萬(wàn)消費(fèi)者放著市場(chǎng)上老品牌不選，在購(gòu)車(chē)時(shí)愿意選擇一個(gè)新品牌。

  從領(lǐng)克01到如今的領(lǐng)克05，還有領(lǐng)克06，這些產(chǎn)品的目的就是為了搶占“年輕用戶(hù)群體”。

  領(lǐng)克01，最早推向市場(chǎng)的產(chǎn)品，是品牌的試水之作;領(lǐng)克02，也屬于早期產(chǎn)品，售價(jià)門(mén)檻下降，核心的運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、操控沒(méi)有大改。目的在于，搶占合資品牌緊湊型SUV市場(chǎng)份額。

  領(lǐng)克03，主打性能的緊湊級(jí)轎車(chē)型，今年8月9月維持月均銷(xiāo)售6800輛。領(lǐng)克還在2019年8月“加碼”，推出領(lǐng)克03+，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信8AT變速箱動(dòng)力組合，5.9秒破百，售價(jià)18.58萬(wàn)-22.88萬(wàn)。領(lǐng)克用03 和03+搶占緊湊型轎車(chē)的市場(chǎng)份額。

  而領(lǐng)克05， 6.7秒破百、254馬力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、8速手自一體變速箱。和領(lǐng)克03+的動(dòng)力配置相似;領(lǐng)克準(zhǔn)備用一臺(tái)跨界SUV搶占20萬(wàn)元左右的緊湊型SUV的市場(chǎng)份額。

  至于領(lǐng)克06，需要承擔(dān)的任務(wù)就是開(kāi)辟品牌新的戰(zhàn)場(chǎng)，10-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間去搶占合資品牌的市場(chǎng)份額。

  領(lǐng)克的產(chǎn)品推出節(jié)奏頗快，細(xì)分市場(chǎng)布局較廣，涵蓋轎車(chē)、SUV以及跨界車(chē)型等不同細(xì)分市場(chǎng)。

  當(dāng)然，領(lǐng)克還在延伸其他車(chē)型，領(lǐng)克03+是最好的案例。其他車(chē)型的輕混版、插電混動(dòng)版、新能源版均有涉足，領(lǐng)克要發(fā)展的更為全面化。

  沃爾沃技術(shù)背書(shū)

  領(lǐng)克的產(chǎn)品豐富程度都很難讓人相信這是一個(gè)成立僅4年的品牌，推新的節(jié)奏之快在于有一個(gè)好平臺(tái)。

  目前的領(lǐng)克產(chǎn)品都出自CMA平臺(tái)，而這個(gè)平臺(tái)是由沃爾沃汽車(chē)主導(dǎo)，吉利和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，可以理解為領(lǐng)克有沃爾沃的核心技術(shù)。

  尤其是在三大件上面，很多都是沃爾沃參與設(shè)計(jì)打造，保障了領(lǐng)克在核心技術(shù)層面的優(yōu)勢(shì)。

  用戶(hù)量增加推升口碑

  隨著領(lǐng)克品牌產(chǎn)品矩陣的逐漸擴(kuò)充，市場(chǎng)占有率不斷提升，同時(shí)品牌終端讓利也逐漸放開(kāi)。2018年售出12萬(wàn)輛、2019年售出12萬(wàn)輛，今年截止9月份領(lǐng)克已經(jīng)售出10.5萬(wàn)輛。

  穩(wěn)固的銷(xiāo)量，反映出這個(gè)品牌產(chǎn)品的真實(shí)情況。

  領(lǐng)克品牌推新產(chǎn)品的節(jié)奏快，快速的擴(kuò)充市場(chǎng)占有率，從而讓這個(gè)品牌的終端讓利逐步放開(kāi)，此前的讓利空間有限，但如今諸如領(lǐng)克01、領(lǐng)克02這樣的老車(chē)型，讓利更大，降低了入手門(mén)檻，換取穩(wěn)定的銷(xiāo)量。今年8月份，領(lǐng)克01、02分別售出3447和2159輛。

  隨著領(lǐng)克的用戶(hù)群體逐步擴(kuò)大，用車(chē)情況的評(píng)價(jià)也在用戶(hù)之間開(kāi)始良性傳播，讓部分潛在的消費(fèi)者也開(kāi)始考慮入手。這就是口碑效應(yīng)。

  從01到05及即將上市的06，再到突破30萬(wàn)的領(lǐng)克車(chē)主，領(lǐng)克已經(jīng)獲得了消費(fèi)者和市場(chǎng)的認(rèn)可。

  總結(jié)：領(lǐng)克品牌的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，與吉利的運(yùn)營(yíng)、品控脫不了干系，外加沃爾沃核心技術(shù)背書(shū)、精準(zhǔn)定位年輕消費(fèi)群體，綜上因素結(jié)合口碑的積累，造就了如今的領(lǐng)克。

  領(lǐng)克的成功，很簡(jiǎn)單也很透明。做好產(chǎn)品，找到適合自己的定位，自然會(huì)得到消費(fèi)者的認(rèn)可。