據(jù)《新加坡海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車2022年將在新加坡生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

  (Ioniq 混動(dòng)汽車;圖片來源：現(xiàn)代)

  據(jù)悉，該工廠占地28,000平方米，原本定于今年5月開始破土動(dòng)工，但受疫情影響，預(yù)計(jì)將推遲至10月動(dòng)工建設(shè)。一位現(xiàn)代發(fā)言人稱，該工廠預(yù)計(jì)將雇傭上百名工人。但是他拒絕透露該項(xiàng)目的投資金額。

  現(xiàn)代經(jīng)銷商Komoco Motors執(zhí)行總裁Teo Hock Seng表示，現(xiàn)代在新加坡的新工廠每年將生產(chǎn)30,000輛電動(dòng)車，其中6,000輛將在新加坡境內(nèi)出售。消息人士稱，該工廠生產(chǎn)的第一款車型可能是被稱為Ioniq 3的純電緊湊型跨界車。

  7月14日，現(xiàn)代負(fù)責(zé)人鄭義宣(Euisun Chung)宣布計(jì)劃推出新款電動(dòng)車，目標(biāo)是在5年內(nèi)占據(jù)全球電動(dòng)車市場(chǎng)10%的份額。8月9日，該公司宣布將于2021年初到2024年推出三款I(lǐng)oniq品牌電動(dòng)車，以期2025年之前售出一百萬輛該系列電動(dòng)車。

  今年早些時(shí)候，現(xiàn)代還表示，正在新加坡建立一個(gè)創(chuàng)新中心，以研發(fā)和測(cè)試汽車供應(yīng)鏈中的技術(shù)，包括測(cè)試電動(dòng)車的制造流程。據(jù)悉，該中心位于新加坡西部，預(yù)計(jì)將于2022年下半年完工。

  此前，2019年10月，戴森公司放棄了一項(xiàng)設(shè)立于新加坡的25億美元電動(dòng)車生產(chǎn)計(jì)劃，因?yàn)樵摴緹o法使該項(xiàng)目具備商業(yè)可行性。福特約40年前也關(guān)閉了其新加坡工廠，停止了在該國(guó)的汽車生產(chǎn)?，F(xiàn)在，現(xiàn)代要在新加坡生產(chǎn)電動(dòng)車了，它的命運(yùn)又如何呢?