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7月27日，恒大健康(0708.HK)發(fā)布公告稱(chēng)，鑒于新能源汽車(chē)已成為集團(tuán)最重要的業(yè)務(wù)，董事會(huì)建議公司名稱(chēng)由“恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司”改為“中國(guó)恒大新能源汽車(chē)集團(tuán)有限公司”，簡(jiǎn)稱(chēng)恒大汽車(chē)。
圖片來(lái)源：恒大健康公告
新能源汽車(chē)成恒大健康業(yè)務(wù)重心
此次更名，標(biāo)志著恒大健康主營(yíng)業(yè)務(wù)已變?yōu)樾履茉雌?chē)，也標(biāo)志著恒大造車(chē)再次邁出堅(jiān)實(shí)一步。
自2018年入局汽車(chē)領(lǐng)域后，恒大開(kāi)始全面發(fā)力新能源，并采取了旋風(fēng)式的投入模式，其中包括10.6億元收購(gòu)卡耐新能源58%股份、5億元收購(gòu)泰特機(jī)電70%股份、145億元收購(gòu)廣匯集團(tuán)40.96%股份等。此外，恒大還在短時(shí)間內(nèi)廣攬人才，成立了全球化研發(fā)團(tuán)隊(duì)。通過(guò)一系列的并購(gòu)?fù)顿Y行動(dòng)，該司已形成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，涉及整車(chē)、電動(dòng)機(jī)和ECU、動(dòng)力電池、汽車(chē)銷(xiāo)售和智能充電等，并同步正在研發(fā)14款新車(chē)。
進(jìn)入2020年以來(lái)，在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)受到疫情嚴(yán)重沖擊下，恒大依然動(dòng)作頻頻，當(dāng)中包括招募人才、收購(gòu)NEVS剩余股份、成立新公司等，進(jìn)一步發(fā)力新能源汽車(chē)。
此外，根據(jù)恒大規(guī)劃，首款汽車(chē)“恒馳1”將在今年亮相，2021年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)。另廣東、上海生產(chǎn)基地也將于今年下半年竣工投產(chǎn)，首期規(guī)劃產(chǎn)能均為20萬(wàn)輛。
恒大集團(tuán)董事長(zhǎng)許家印曾指出，恒大健康力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)。上述快速地投資進(jìn)度和造車(chē)進(jìn)程，加上此次將新能源汽車(chē)定為主營(yíng)業(yè)務(wù)，再度凸顯了恒大對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展的重視，同時(shí)反映了該司在此領(lǐng)域的決心。
更名有利于進(jìn)一步融資
從經(jīng)營(yíng)層面來(lái)看，新造車(chē)勢(shì)力目前普遍處于輸血階段，短期很難盈利，在這點(diǎn)上恒大自然也不可避免。從恒大健康發(fā)布的2019年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，去年新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)凈虧損33.1億元人民幣，2018年至今，恒大新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)累計(jì)虧損超50億。截至2019年12月31日，恒大健康總資產(chǎn)合計(jì)934.08億元，總負(fù)債合計(jì)947.04億元，負(fù)債較高。
不過(guò)，為達(dá)成造車(chē)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，恒大的投資計(jì)劃依然在持續(xù)。2019年11月，許家印在恒大新能源汽車(chē)戰(zhàn)略合作伙伴合作峰會(huì)上表示，計(jì)劃三年內(nèi)投資共450億元用于造車(chē)：2019年投資200億元，2020年投資150億元，2021年投資100億元。為了保障資金的持續(xù)供應(yīng)，資本市場(chǎng)的關(guān)注及投入尤為關(guān)鍵。
而近兩個(gè)月，資本市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展前景的信心猛增，包括特斯拉、蔚來(lái)汽車(chē)等股價(jià)均達(dá)到歷史高位。數(shù)據(jù)顯示，僅當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日當(dāng)天，特斯拉市值增加約300億美元。恒大健康自6月10日收購(gòu)NEVS全部股份后，漲幅亦較為明顯。截至7月27日收盤(pán)，恒大健康股價(jià)報(bào)27.95港元每股，總市值達(dá)2414.88億港元。
圖片來(lái)源：東方財(cái)富截圖
在此背景下，“健康”之名難以讓新晉投資者理解為新能源概念，為吸引投資，恒大此次更名也是情理之中。
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