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贛鋒鋰業(yè)一季度凈利潤同比大降96%-97%
來源：中國網(wǎng)汽車   編輯：侯小南  2020-04-16 15:23:03 字號 小中大  打印  收藏

  4月15日訊 贛鋒鋰業(yè)昨晚發(fā)布了2020年一季度業(yè)績快報，其歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計為700萬元–1000萬元，同比下降96%-97%。

  針對業(yè)績變動，贛鋒鋰業(yè)解釋稱：1、本報告期的鋰鹽價格較上年同期下降，影響了公司利潤增長;2、因新型冠狀病毒疫情爆發(fā)，影響了公司部分產(chǎn)能，從而導(dǎo)致本期產(chǎn)量和銷量較上年同期略有下降;3、 公司持有的金融資產(chǎn)股票價格下跌，導(dǎo)致本期公允價值變動產(chǎn)生損失進(jìn)而影響公司利潤。

  據(jù)天眼查信息顯示，江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司主營業(yè)務(wù)為各種深加工鋰產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

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由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社共同主辦，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持，日本汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合協(xié)辦的第二十屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇（以下簡稱“泰達(dá)汽車論壇”）于2024年8月29日至9月1日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來”為年度主題，邀請重磅嘉賓展開深入研討。 [詳細(xì)]
2024-08-31 09:23:07
 
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一年一度2023(第八屆)中國新能源大會暨產(chǎn)業(yè)博覽會，進(jìn)入倒計時2天! [詳細(xì)]
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新能源車開新局，廣汽埃安顯擔(dān)當(dāng)
2022年9月3日，第十八屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇(簡稱“泰達(dá)汽車論壇”)在天津開幕。 [詳細(xì)]
2022-09-06 18:34:23
 
產(chǎn)能15GWh 贛鋒84億擴(kuò)建新型鋰電池項(xiàng)目
近日，贛鋒鋰業(yè)官方透露，控股子公司贛鋒鋰電計劃投資84億元建設(shè)兩大新型鋰電池項(xiàng)目，投產(chǎn)具備15GWh年生產(chǎn)能力。 [詳細(xì)]
2021-08-09 17:00:54
 
寶馬計劃到2023年實(shí)現(xiàn)20%的車輛電動化
外媒報道，寶馬汽車首席執(zhí)行官奧利弗?齊普策（Oliver Zipse）在接受采訪時透露，寶馬集團(tuán)正計劃加大電動汽車的生產(chǎn)。他表示，在2021年到2023年期間，寶馬將比原計劃多生產(chǎn)25萬輛電動汽車。與此同時，寶馬希望到2023年，所銷售的汽車中有20%為新能源汽車，而2020年的這一比例約為8%。 [詳細(xì)]
2020-12-29 11:00:06
 
豐田固態(tài)電池技術(shù)將于2021年首次亮相
豐田的固態(tài)電池技術(shù)一直受到極高的關(guān)注，這項(xiàng)具備10分鐘充滿電的高效能電池技術(shù)，預(yù)計將隨明年豐田e-TNGA平臺的量產(chǎn)純電動車一起首發(fā)，這不僅將改變電動汽車，還將改變整個行業(yè)格局。 [詳細(xì)]
2020-12-22 10:51:44
 
采購電池原料超百億歐，寶馬新能源車1月趕超特斯拉
3月11日，寶馬集團(tuán)官方對外表示，從2020年，寶馬集團(tuán)將直接進(jìn)行鋰、鈷原材料的購買為寧德時代和三星SDI直供原材料。同時，寶馬集團(tuán)稱，寶馬集團(tuán)采購專家深入電芯供應(yīng)鏈源頭，以保證原材料產(chǎn)地透明化，確保原材料的開采和加工符合所有環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。目前，寶馬集團(tuán)正深化其在電動出行的產(chǎn)業(yè)布局，該公司已在電池及相關(guān)原材料采購層面累計投入超107.4億歐元。未來，寶馬集團(tuán)計劃，鈷、鋰等原材料將從澳大利亞與摩洛哥等地的礦廠直接采購。公開資料顯示，在寶馬集團(tuán)的布局行動中，為確保電池原材料的長期且可持續(xù)供應(yīng)，該公司已經(jīng)與電池供應(yīng) [詳細(xì)]
2020-03-13 17:26:40
 
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神州巨電60億投建10GWh固態(tài)電池項(xiàng)目
近日，遼寧省朝陽市和北京神州巨電科技有限公司成功簽約了年產(chǎn)10GWh單體大容量、固態(tài)聚合物動力鋰電池項(xiàng)目。據(jù)了解，該項(xiàng)目計劃總投資60億元人民幣，總占地面積1500畝。項(xiàng)目一期計劃投資20億元，占地500畝，建設(shè)期為18個月；項(xiàng)目二期計劃投資40億元，建設(shè)期為18個月、占地1000畝。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計可實(shí)現(xiàn)年銷售收入150億元，實(shí)現(xiàn)年稅收9億元以上。 [詳細(xì)]
2019-12-16 13:44:54
 
特斯拉擬與鋰礦商Sigma達(dá)成供應(yīng)協(xié)議
日前消息，特斯拉正尋求與巴西Sigma Lithium Resources Group達(dá)成協(xié)議，希望后者為特斯拉提供鋰礦，以滿足生產(chǎn)電動汽車電池的需要。若能達(dá)成最終協(xié)議，兩家企業(yè)都將直接受益。特斯拉正在備戰(zhàn)下一代動力電池技術(shù)，特斯拉電池專家Jeff Dahn（杰夫達(dá)恩）及其團(tuán)隊與合作伙伴開發(fā)出了一種比固態(tài)電池能量密度更高且更穩(wěn)定的新型鋰電池。特斯拉公司的電池金屬采購主管Sarah Maryssael就曾表示，由于礦業(yè)投資不足，預(yù)計近期內(nèi)，全球鎳、銅和其他電動汽車電池礦物將出現(xiàn)短缺。馬斯克也稱：“我們有可能 [詳細(xì)]
2019-09-18 14:44:29
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
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大眾在歐洲或需要40座電池廠
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