2020年4月24日，華為聯(lián)合比亞迪、長安汽車、長城汽車、東風(fēng)小康、東風(fēng)乘用車、北汽新能源、江淮汽車、宇通客車、奇瑞、金康賽力斯、南京依維柯、等首批18家車企，正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”，加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進程，共同打造消費者感知的5G汽車。

  近日，“新基建”成為熱頻詞匯。中共中央政治局常務(wù)委員會3月4日會議上強調(diào)，推進國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度。

  作為智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈的延展，本次5G汽車生態(tài)圈建立后，華為希望通過汽車增量部件的優(yōu)勢、面向消費者1+8+N的全場景體驗以及5G網(wǎng)絡(luò)解決方案的能力，向生態(tài)圈伙伴貢獻更多的技術(shù)、平臺和創(chuàng)意，更系統(tǒng)地服務(wù)好車企開展5G汽車的創(chuàng)新驗證，帶給消費者更驚艷的體驗。這正呼應(yīng)了華為“聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好—車、造—好車”的理念。

  華為作為5G技術(shù)的領(lǐng)頭羊。根據(jù)國際專利數(shù)據(jù)公司IPLytics發(fā)布了最新的5G行業(yè)專利報告。在排名前十的公司中，華為以3147件排名第一。華為總裁任正非在2019年6月曾自信地表示，華為的5G技術(shù)領(lǐng)先對手兩年以上。

  5G汽車生態(tài)圈建立之后，華為將向生態(tài)圈伙伴提供更多的技術(shù)，其中包括汽車增量部件的優(yōu)勢、面向消費者1+8+N的全場景體驗以及5G網(wǎng)絡(luò)解決方案的能力。中國智能汽車的發(fā)展將進入新的臺階。