高端輕卡的領(lǐng)導(dǎo)者——福田歐馬可搭載云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)了!

  日前，工信部發(fā)布了第330批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。令第一商用車網(wǎng)小編沒(méi)想到的是，一直只搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的福田歐馬可，居然在330批次車輛新產(chǎn)品公告中，公示了一款搭載云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的載貨汽車底盤(pán)。

  多款車身可選 歐馬可S3超級(jí)輕卡搭載德威D19

  小編在工信部第330批次車輛新產(chǎn)品公告中了解到，這款福田歐馬可S3的產(chǎn)品型號(hào)為BJ1044V9JAA-FC。外形尺寸的長(zhǎng)、寬、高分別為5960,5400mm×1865,1890,1925,1990,1910,1875mm×2260,2220,3040,3000mm，軸距為3360/2800mm;整備質(zhì)量為2000kg，總質(zhì)量4495kg;最高車速為105km/h。

  在動(dòng)力方面，該車搭載由昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司生產(chǎn)的D19TCIE3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1910ml，功率為85kW(約116馬力)，滿足GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005排放標(biāo)準(zhǔn)，其百公里油耗申報(bào)值為11.2L。

  此外，在安全配置方面，福田歐馬可S3配備由武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的、型號(hào)為YF8的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，可選裝導(dǎo)流罩和后視鏡。

  強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 福田歐馬可與云內(nèi)實(shí)現(xiàn)共贏

  此批公告中，福田歐馬可選擇搭載云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，是否也意味著雙方開(kāi)始選擇深入合作呢?如果確如所說(shuō)，那么福田歐馬可與云內(nèi)動(dòng)力可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

  從公告車型來(lái)看，福田歐馬可S3是福田歐馬可超級(jí)卡車的主銷產(chǎn)品，主要針對(duì)于城鎮(zhèn)化物流運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)。

  該車由德國(guó)埃森福田汽車研發(fā)中心的研發(fā)團(tuán)隊(duì)完成設(shè)計(jì)，其遵循的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是歐系標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，典型的模塊化設(shè)計(jì)也是最能夠體現(xiàn)歐馬可S3歐系定位的一大特征。歐馬可S3整車由46個(gè)一級(jí)模塊集成設(shè)計(jì)，動(dòng)力、底盤(pán)、電子電器和車身4個(gè)系統(tǒng)性能較原有產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)：運(yùn)輸效率提升30%，整車可靠性提升50%，發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命提升60%，輕量化提升3%，油耗降低10%，NVH降低20%。

  此外，安全方面，歐馬可S3采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)高強(qiáng)度安全車身，WABCO制動(dòng)系統(tǒng)，ABS、盤(pán)式制動(dòng)等安全技術(shù)，確保用戶人、車、貨安全;智能方面，歐馬可超級(jí)卡車率先采用了iFoton車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)車輛運(yùn)營(yíng)的可交互、可溝通和可監(jiān)控等實(shí)現(xiàn)用戶“全天候”智慧運(yùn)營(yíng)。

  而此次歐馬可S3搭載的D19TCIE3發(fā)動(dòng)機(jī)屬于云內(nèi)德威系列發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)源自于德國(guó)FEV公司，通過(guò)成熟的電控高壓共軌技術(shù)，德威系列發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步提升了動(dòng)力性能，同時(shí)有效解決了動(dòng)力與燃油、噪聲的平衡。

  云內(nèi)動(dòng)力的定位是中國(guó)中小缸徑高端動(dòng)力引領(lǐng)者，其產(chǎn)品在開(kāi)發(fā)時(shí)圍繞滿足兩大法規(guī)主線進(jìn)行產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)，具有平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、輕量化的特點(diǎn)。而云內(nèi)德威DEV系列D19TCIE3國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，則是云內(nèi)德威國(guó)五系列產(chǎn)品中的明星之一。

  云內(nèi)德威DEV系列D19TCIE3國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸16氣門(mén)，雙頂置凸輪軸，采用渦輪增壓的進(jìn)氣方式。D19TCIE3的排量為2.0L，最大輸出功率達(dá)109馬力，最大扭矩為285牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有低噪音、振動(dòng)小的特點(diǎn)，并且兼顧動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，可靠耐用。另外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，在輕量化方面同樣表現(xiàn)出色。該發(fā)動(dòng)機(jī)還具有低速大扭矩的特點(diǎn)，扭矩可達(dá)285牛米， 起步、加速時(shí)間短，爬坡性能更好。

  從上述參數(shù)可看出，福田歐馬可與云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重與定位的細(xì)分市場(chǎng)，雖然并不相同，卻有不少重合之處。兩者合作，福田歐馬可的產(chǎn)品不僅能夠更接地氣，還能拓展細(xì)分市場(chǎng)和目標(biāo)客戶。同樣，云內(nèi)動(dòng)力在“拿下”又一個(gè)大品牌的同時(shí)，無(wú)形中也增加了其在北方的市場(chǎng)份額。兩者的合作，可謂雙贏。