近日，愛馳汽車宣布將在2020年輔助消費(fèi)者和地方政府新建新能源充電站，提升充電服務(wù)體驗(yàn)的便捷性。具體來看，愛馳汽車的公共充電樁建設(shè)將集中在兩個(gè)領(lǐng)域，首先是針對愛馳銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)，預(yù)計(jì)到2020年底，愛馳的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將擴(kuò)展到300個(gè)左右，自建的充電樁將超過1000個(gè)。這些充電樁不僅提供給愛馳用戶自用，同時(shí)也開放、共享給所有需要充電的電動車用戶使用。

  『愛馳U5』

  此外，愛馳汽車正在與地方政府、有關(guān)機(jī)構(gòu)合作，嘗試在更多的場合建設(shè)充電樁。其中，愛馳汽車與上饒公交集團(tuán)合作共建的充電站，在服務(wù)公交車的同時(shí)，也將服務(wù)純電動乘用車，這項(xiàng)創(chuàng)新嘗試將為愛馳汽車規(guī)?；七M(jìn)公樁建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)。

  3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員召開會議，會議指出，要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。當(dāng)日，央視新聞在節(jié)目中顯示新基建七大領(lǐng)域及產(chǎn)業(yè)鏈的定位是：5G基建、特高壓、大數(shù)據(jù)中心、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

  在此背景下，國家電網(wǎng)成立“新基建”領(lǐng)導(dǎo)小組，發(fā)力充電樁建設(shè)，除了抓好特高壓在建項(xiàng)目建設(shè)以外，還將加快研究推動新能源汽車充電樁建設(shè)。目前，國家電網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺累計(jì)接入充電樁45.7萬個(gè)，覆蓋全國總量85%以上。

  除了完善的公共充電網(wǎng)絡(luò)布局，愛馳汽車還為用戶提供AI專屬樁，愛馳私樁可支持App遠(yuǎn)程控制和定時(shí)充電，用戶只需連接好車輛后，即可通過App開啟/結(jié)束充電，無需多次外出。即使在車位無信號的情況下，需要立即充電的用戶可通過刷卡或者藍(lán)牙啟動充電，如果希望利用電網(wǎng)夜間低谷時(shí)間充電，可以通過手機(jī)App預(yù)約功能啟動充電。

  此外，部分老舊社區(qū)電力增容、老舊線路改造、停車位不足等問題導(dǎo)致私樁安裝受限，針對公共區(qū)域充電位受限的場景，愛馳發(fā)布全自動智能充電機(jī)器人技術(shù)，只需通過智能手機(jī)“一鍵召喚”，即可提供充電服務(wù)，把“車找樁”變?yōu)椤皹墩臆嚒?，幫助消費(fèi)者解決充電困擾。