3月6日，本田中國發(fā)布了2020年2月在中國的終端汽車銷量，受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，2020年2月本田在中國的終端銷量11,288輛，同比下降85.1%。

  其中，廣汽本田汽車有限公司2020年2月終端銷量為7,485輛，同比下降81.5%;東風本田汽車有限公司2020年2月終端銷量為3，803輛，同比下降89.3%。

  2020年1-2月廣汽本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司的終端銷量總計161,151輛，同期比為75.9%。其中，廣汽本田汽車有限公司2020年1-2月終端累計銷量為83,751輛，同比下降28%;東風本田汽車有限公司2020年1-2月終端累計銷量為77,400輛，同比下降19.5%。

  今年1月，本田在華銷量取得不錯開局，整體銷售149,863輛新車，同比增長9.8%。其中，廣汽本田終端銷量76,266輛，同比增長0.6%;東風本田終端銷量73,597輛，同比增長21.3%。值得一提的是，1月份CR-V及思域兩款車型均月銷破兩萬輛，說明其已經(jīng)擺脫了“機油乳化”及“B柱撞斷”的陰影。

  2019年，本田在華共銷售155萬輛新車，今年將繼續(xù)挑戰(zhàn)這一數(shù)字。2020年前兩個月，本田總銷量僅占計劃銷量的10.4%，且疫情仍未消散，車市還需時日等待復蘇。這樣的情況下，本田想要超過2019年全年銷量稍顯困難，當然并不排除疫情過后會迎來車市爆發(fā)。

  據(jù)此前的規(guī)劃，2020年，本田中國將進一步強化純電動、混合動力等電動化產(chǎn)品陣容。在純電動車方面，本田將快速推進本田品牌純電動車的研發(fā)工作?；旌蟿恿Ψ矫妫咎飳U充SPORT HYBRID產(chǎn)品陣容。2020年本田將推出i-MMD+1.5L發(fā)動機動力組合，率先搭載于廣汽本田凌派上，未來將在其他車型中普及。此外，本田還將在今年把插電混動系統(tǒng)導入中國市場，率先搭載于東風本田CR-V上。