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邁騰GTE正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)25.39-26.89萬(wàn)元
來(lái)源：第一電動(dòng)   編輯：韓景旭  2019-12-19 10:06:57 字號(hào) 小中大  打印  收藏

  12月18日，新邁騰家族在北京上市，共推出十款配置，其中280TSI、330TSI、380TSI為燃油車(chē)，GTE為插混車(chē)，插混版本的補(bǔ)貼后售價(jià)為25.39-26.89萬(wàn)。

  外觀方面，邁騰GTE與其燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)差別不大。前臉的造型基本相同，不過(guò)插混版本車(chē)型的進(jìn)氣格柵采用了更加簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，并且在側(cè)面設(shè)置了GTE的專(zhuān)屬側(cè)標(biāo)識(shí)。此外，下方的日間行車(chē)燈也換成了C字形設(shè)計(jì)，這也是大眾新能源家族特有的標(biāo)志。 車(chē)身尺寸方面，邁騰GTE的長(zhǎng)寬高分別為4865*1832*1449mm，軸距為2871mm。除了車(chē)身高度比燃油版車(chē)型減小了22mm，其他部分均保持一致。 動(dòng)力部分，新車(chē)采用了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋雙離合變速箱加上電機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率和扭矩分別達(dá)到了155KW和400N·m，純電續(xù)航里程為56km。

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售14.03萬(wàn)起 一汽-大眾30年紀(jì)念版上市
一汽-大眾三十周年紀(jì)念版車(chē)型上市。紀(jì)念版車(chē)型涵蓋寶來(lái)、速騰、高爾夫、邁騰、CC、探影、探歌、探岳。目前官方僅公布了高爾夫、探影以及速騰的紀(jì)念版車(chē)型價(jià)格。30周年紀(jì)念版車(chē)型在B柱、迎賓踏板、座椅等位置帶有“30周年”專(zhuān)屬紀(jì)念標(biāo)識(shí)，此外，紀(jì)念版車(chē)型還將配備銑削風(fēng)格輪圈，彰顯30周年的專(zhuān)屬感。 [詳細(xì)]
2021-05-26 17:46:52
 
ID.4佛山下線，大眾進(jìn)入新能源時(shí)代
"近日，一汽大眾MEB已在華南基地佛山工廠正式SOP下線，中德雙方項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同出席現(xiàn)場(chǎng)?；贛EB平臺(tái)打造而來(lái)的是一汽大眾ID.4 CROZZ。據(jù)悉，該車(chē)定位于緊湊級(jí)純電動(dòng)跨界車(chē)，NEDC工況續(xù)航里程550km，首發(fā)日期定于11月3日。另外，上汽大眾ID.4X車(chē)型也將于10月27日正式投產(chǎn)。 " [詳細(xì)]
2020-10-29 09:38:47
 
一汽豐田或?qū)⑼懂a(chǎn)漢蘭達(dá) 專(zhuān)家稱(chēng)豐田借雙車(chē)戰(zhàn)略提升銷(xiāo)量
近日有媒體曝光了一汽豐田工廠生產(chǎn)的一款全新SUV車(chē)身圖，從外觀造型設(shè)計(jì)來(lái)看，與海外版全新漢蘭達(dá)高度相似，或是一汽豐田版本的“漢蘭達(dá)”。有消息顯示，一汽豐田版漢蘭達(dá)最早或?qū)⒃?1月舉辦的廣州車(chē)展亮相。一汽豐田版漢蘭達(dá)應(yīng)是豐田雙車(chē)戰(zhàn)略的進(jìn)一步實(shí)施。專(zhuān)家認(rèn)為，豐田此舉是為進(jìn)一步提升銷(xiāo)量和利潤(rùn)。 [詳細(xì)]
2020-10-23 17:30:47
 
突出戰(zhàn)略地位 大眾計(jì)劃100%控股奧迪
2月29日，大眾集團(tuán)宣布將進(jìn)一步加強(qiáng)奧迪品牌戰(zhàn)略地位，并計(jì)劃收購(gòu)?qiáng)W迪品牌剩余0.36%的自由流通股份。此外，奧迪新任CEO馬庫(kù)斯·杜斯曼（Markus Duesmann）將全權(quán)接手大眾汽車(chē)集團(tuán)的相關(guān)研發(fā)工作。隨著全新PPE電動(dòng)平臺(tái)的啟用，大眾還將成立名為“Car Software”的新部門(mén)，這一新業(yè)務(wù)部門(mén)將致力于整合大眾集團(tuán)各地軟件開(kāi)發(fā)工作，其目標(biāo)是到2025年將自主開(kāi)發(fā)的汽車(chē)軟件比例提升到至少60%。 [詳細(xì)]
2020-03-03 14:15:48
 
繼續(xù)領(lǐng)跑 一汽-大眾11月銷(xiāo)量21.09萬(wàn)輛
12月12日，一汽-大眾官方公布了2019年11月份一汽-大眾的終端銷(xiāo)量。11月份，一汽-大眾終端銷(xiāo)量達(dá)到了210856輛（含奧迪進(jìn)口車(chē)），同比增長(zhǎng)3.9%。1-11月累計(jì)終端銷(xiāo)售1895696輛（含奧迪進(jìn)口車(chē)），同比增長(zhǎng)2.1%，已經(jīng)完成2019年銷(xiāo)量目標(biāo)的89%（一汽-大眾大眾品牌2019年銷(xiāo)量目標(biāo)144.5萬(wàn)輛；奧迪品牌年銷(xiāo)量目標(biāo)68.2萬(wàn)輛，合計(jì)212.7萬(wàn)輛）。大眾品牌11月終端銷(xiāo)量為131478輛，1-11月累計(jì)終端銷(xiāo)量為1249459輛。SUV車(chē)型11月的銷(xiāo)量達(dá)到了34140輛，其中2230 [詳細(xì)]
2019-12-13 10:54:23
 
一汽-大眾大眾品牌攜多款明星車(chē)型強(qiáng)勢(shì)登陸廣州車(chē)展
11月22日，第十七屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。一汽-大眾充分發(fā)揮華南基地主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，傾力出擊。由TACQUA探影、新邁騰家族領(lǐng)銜，探岳、探歌、高爾夫·純電、寶來(lái)·純電、全新一代寶來(lái)、全新一代速騰Long-Wheelbase、全新一代CC等主力車(chē)型組成的一汽-大眾大眾品牌“全明星”產(chǎn)品矩陣，震撼登陸廣州車(chē)展，為廣大消費(fèi)者獻(xiàn)上了一場(chǎng)充滿德系魅力的高品質(zhì)汽車(chē)盛宴。 [詳細(xì)]
2019-11-25 14:17:25
 
不忘初心，擁抱變革 第二十屆武漢國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)圓滿收官
為期6天的第二十屆武漢國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，在今天劃上圓滿的句號(hào)。本屆武漢國(guó)際車(chē)展一如繼往地吸引了全國(guó)眾多車(chē)迷、市民的眼球，也得到了省、市領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注。 [詳細(xì)]
2019-11-18 08:28:32
 
同比增長(zhǎng)5.6% 一汽-大眾大眾品牌9月銷(xiāo)量13萬(wàn)輛
一汽-大眾在進(jìn)入2019年以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)十分穩(wěn)健，持續(xù)保持小幅度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。日前從一汽-大眾官方獲悉，今年9月VW品牌終端銷(xiāo)量130,097輛，同比增長(zhǎng)5.6%。其中，探岳的單月終端銷(xiāo)量21,334輛，環(huán)比勁增27.1%；速騰單月貢獻(xiàn)32,494輛，同比增長(zhǎng)13.1%。另外，該品牌前三季度終端累計(jì)銷(xiāo)售992,163輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比正增長(zhǎng)。 [詳細(xì)]
2019-10-09 16:03:03
 
同比上漲2% 一汽-大眾7月銷(xiāo)量15.7萬(wàn)輛
根據(jù)一汽-大眾日前公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，2019年7月這家企業(yè)共交付新車(chē)157323輛，同比增長(zhǎng)2%。其中大眾品牌7月售出101100輛，與去年同期基本持平；2019年1-7月，一汽-大眾大眾品牌累計(jì)售出新車(chē)751773?輛。而奧迪品牌（含進(jìn)口車(chē)）7月售出新車(chē)56223輛，同比增長(zhǎng)6.1%；2019年1-7月，一汽-大眾奧迪品牌累計(jì)售出新車(chē)368094輛。 [詳細(xì)]
2019-08-14 15:43:57
 
一汽-大眾“寒冬”進(jìn)階
一汽-大眾在品牌及產(chǎn)品層面不斷實(shí)施“擴(kuò)張”計(jì)劃。從今年的銷(xiāo)量半年報(bào)來(lái)看，一汽-大眾VW品牌的終端零售量在車(chē)市“寒冬”下，竟然實(shí)現(xiàn)了罕見(jiàn)的正增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額與去年同期相比，提升了0.6個(gè)百分點(diǎn)。而從乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的批發(fā)銷(xiāo)量來(lái)看，上半年，一汽-大眾旗下VW和奧迪品牌累計(jì)銷(xiāo)量為86.95萬(wàn)輛，雖然同比出現(xiàn)了11.25%的下滑幅度，但還是跑贏了市場(chǎng)大盤(pán)。除了大環(huán)境萎靡和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的擠壓外，捷達(dá)的落幕、高爾夫7處于生命周期末端、以及速騰的換代，為其銷(xiāo)量的增長(zhǎng)帶來(lái)了直接影響。 [詳細(xì)]
2019-08-01 17:33:27
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
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