近日，國(guó)內(nèi)各大電動(dòng)車企紛紛亮出了11月交付成績(jī)單。在經(jīng)過(guò)10月份的低潮后，特斯拉Model 3在11月交付了4658輛，超過(guò)了蔚來(lái)ES6(2151輛)+威馬EX5(1082輛)+小鵬G3(949輛)+蔚來(lái)ES8(468輛)的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)之和，一款產(chǎn)品干翻三大造車新勢(shì)力，真是霸氣無(wú)比!(以上數(shù)據(jù)為中汽研上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，和各大車企的交付數(shù)據(jù)略有出入。如蔚來(lái)汽車官方交付數(shù)據(jù)為2528輛低于中汽研的上險(xiǎn)量2619輛)

  廣汽新能源的電動(dòng)轎車Aion S在11月交付了5538輛，如果單看數(shù)據(jù)，這個(gè)成績(jī)十分亮眼。然而，如果細(xì)究，Aion S就并不能讓大家太信服了!因?yàn)閾?jù)說(shuō)這么龐大的交付量中，只有大約1000輛是賣給了C端用戶。照這么看，廣汽的玩法簡(jiǎn)直太像北汽了，完全是靠資源走銷量，而不是真正普通用戶的選擇。

  而廣汽新能源的另外一款電動(dòng)汽車SUV Aion LX，11月的交付量為508輛(上險(xiǎn)307輛)。@不看車 認(rèn)為這才是Aion S應(yīng)有的正常份額。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雖然SUV很火，但這種車型還是在C端較受歡迎。而在北汽、廣汽的重要目標(biāo)領(lǐng)域出租車行業(yè)，幾乎還未見(jiàn)到SUV的身影。不過(guò)既然C端能火，B端應(yīng)該也有大范圍應(yīng)用的可能。因此，北汽和廣汽的電動(dòng)SUV 銷量也是有機(jī)會(huì)撈一把的。