再次踏進(jìn)長(zhǎng)城汽車(chē)重慶智慧工廠，眼前安靜寬敞、明亮潔凈的廠房，以及如八爪魚(yú)一般的機(jī)械手臂和高效的自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，讓三個(gè)月前工廠剛剛竣工投產(chǎn)的時(shí)光宛如昨日，長(zhǎng)城炮皮卡首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)的場(chǎng)景仍歷歷在目。

  “看!又一臺(tái)長(zhǎng)城炮下線(xiàn)了!”將思緒拉回現(xiàn)實(shí)，眼前這臺(tái)車(chē)恰是第10000臺(tái)正式下線(xiàn)的長(zhǎng)城炮——12月5日，第10000輛長(zhǎng)城炮在重慶智慧工廠駛下生產(chǎn)線(xiàn)。從“1”到“10000”，長(zhǎng)城炮只用了不到100天，在連續(xù)21年銷(xiāo)量領(lǐng)先后，長(zhǎng)城皮卡又刷新了高端皮卡的生產(chǎn)速度。

  全國(guó)銷(xiāo)量21年第一，全國(guó)半壁市場(chǎng)市占率第一，第五座國(guó)際化工廠建成僅歷時(shí)14個(gè)月，產(chǎn)量破萬(wàn)用時(shí)不到100天……進(jìn)入今年，你會(huì)突然發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)城皮卡在產(chǎn)品和銷(xiāo)量高人一籌外，還總是“快人一馬”，究其原因，其背后是“四方合力”所致。

  一、企業(yè)層面重視是最大希望

  如今，長(zhǎng)城皮卡已是獨(dú)立品類(lèi)品牌，與HAVAL、WEY、歐拉一起，共同支撐起了長(zhǎng)城汽車(chē)集團(tuán)的專(zhuān)業(yè)品牌矩陣。從中可以看出，皮卡盡管小眾，但是在企業(yè)層面是給予了足夠重視的，這種重視所帶來(lái)的將會(huì)是戰(zhàn)略上的傾斜以及技術(shù)上的共享，是長(zhǎng)城皮卡總是“搶先一步、快人一馬”的基礎(chǔ)。

  眾所周知，長(zhǎng)城汽車(chē)是靠皮卡“起家”，甚至是靠皮卡“發(fā)家”的，因此，皮卡在長(zhǎng)城汽車(chē)的業(yè)務(wù)版圖中有著特殊的地位。因此，皮卡成為獨(dú)立品類(lèi)品牌更像是一種表態(tài)，表示要繼續(xù)認(rèn)真造皮卡。

  這種態(tài)度首先體現(xiàn)在戰(zhàn)略上，未來(lái)3年，長(zhǎng)城皮卡將推出‘5+N’款重磅產(chǎn)品，率先進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、定制化、智能化的3.0產(chǎn)品時(shí)代，充分發(fā)揮皮卡作為“生活者之車(chē)、家庭萬(wàn)能車(chē)”的無(wú)限價(jià)值，打造“皮卡聯(lián)盟”的概念，開(kāi)創(chuàng)獨(dú)具特色的“中國(guó)皮卡文化”，做“中國(guó)第一，世界前三”。為此，長(zhǎng)城皮卡戰(zhàn)略升級(jí)，推出“六星戰(zhàn)略”，即從生產(chǎn)制造、產(chǎn)品規(guī)劃、渠道建設(shè)、服務(wù)能力、營(yíng)銷(xiāo)模式和海外拓展六大板塊全面發(fā)力，打造領(lǐng)先于行業(yè)的體系競(jìng)爭(zhēng)力。

  再者，長(zhǎng)城對(duì)皮卡的認(rèn)真態(tài)度最直觀的體現(xiàn)就是將最新的第五座工廠用于主要生產(chǎn)炮系列皮卡。從中可以看出長(zhǎng)城對(duì)皮卡既具有一定程度的偏愛(ài)，也具有較高的期望。

  二、產(chǎn)品具有逆天性?xún)r(jià)比

  盡管上市沒(méi)多久，長(zhǎng)城炮給國(guó)內(nèi)中高端皮卡市場(chǎng)帶來(lái)的顛覆作用已經(jīng)能被明顯感知到，為應(yīng)對(duì)逐漸開(kāi)放，需求日益多元的市場(chǎng)變化，長(zhǎng)城皮卡在產(chǎn)品升級(jí)方面開(kāi)始將產(chǎn)品細(xì)分化、特色化、專(zhuān)屬化，炮系列皮卡因此從產(chǎn)品層面分為乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡。

  不僅如此，長(zhǎng)城炮還在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)進(jìn)行了諸多首創(chuàng)：乘用皮卡后懸使用多連桿結(jié)構(gòu)，搭載2.0T+8AT的動(dòng)力組合，匹配TOD智能四驅(qū)，全新一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)與L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)等都對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)產(chǎn)生了極大的沖擊。而在車(chē)市寒潮的籠罩下，長(zhǎng)城皮卡的銷(xiāo)量依然穩(wěn)步攀升還源自長(zhǎng)城皮卡的殺手锏——“近乎瘋狂的售價(jià)”：長(zhǎng)城炮乘用皮卡12.68萬(wàn)起，商用皮卡9.78萬(wàn)起。逆天的性?xún)r(jià)比不僅把競(jìng)品甩出幾條街，和市場(chǎng)上的多數(shù)主流SUV相比，也具備明顯優(yōu)勢(shì)。

  三、車(chē)友口碑可見(jiàn)用車(chē)觀念改變

  在今年廣州車(chē)展期間，99臺(tái)限量版炮越野皮卡自接受預(yù)訂起僅用半天時(shí)間便售罄。從中可見(jiàn)，用戶(hù)對(duì)于長(zhǎng)城炮的理解也正在從貨車(chē)改變成能夠改變、提高生活品質(zhì)的生活用車(chē)。

  網(wǎng)絡(luò)上，在長(zhǎng)城炮的預(yù)訂用戶(hù)群眾既有人表示：“以前從沒(méi)有覺(jué)得皮卡可以出現(xiàn)在我的生活中，自從看到長(zhǎng)城炮，徹底改變了我對(duì)皮卡的認(rèn)知，感覺(jué)我的生活有一輛長(zhǎng)城炮才圓滿(mǎn)。”

  也有人稱(chēng)，“原來(lái)皮卡也可以如此的豪華舒適，還買(mǎi)什么SUV?”更有人認(rèn)為，“開(kāi)著炮，拖著游艇，這才叫生活?！?

  的確，長(zhǎng)城炮的到來(lái)，刷新了國(guó)人對(duì)皮卡的傳統(tǒng)認(rèn)知，掀起了一場(chǎng)皮卡熱潮，讓國(guó)人意識(shí)到皮卡不再是拉貨的工具車(chē)，也不再是有錢(qián)人的大玩具，而是真正可以走進(jìn)家庭的車(chē)。

  四、工廠制造實(shí)力緩解訂單壓力

  炮走紅后，隨之而來(lái)的是大量的訂單需要盡快交付。

  與許多工廠一樣，長(zhǎng)城汽車(chē)重慶智慧工廠主要規(guī)劃為沖壓、焊裝、涂裝、總裝車(chē)間以及內(nèi)外飾、座椅、底盤(pán)等零部件車(chē)間和成品庫(kù)、試車(chē)跑道等附屬項(xiàng)目，但不同的是，重慶永川工廠通過(guò)研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)、人、財(cái)、物全面協(xié)同的智慧信息系統(tǒng)，建立智慧園區(qū)，實(shí)現(xiàn)了智能化生產(chǎn)制造和智能化運(yùn)營(yíng)管理。

  重慶永川工廠里擁有98臺(tái)自動(dòng)化率達(dá)100%的日本發(fā)那科機(jī)器人、46臺(tái)涂膠/噴涂機(jī)器人以及兩條大型全自動(dòng)高速?zèng)_壓連續(xù)生產(chǎn)線(xiàn)，它們分工有序、操作靈活，從沖壓、焊接、涂漆到裝配實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，以保證產(chǎn)品每一個(gè)環(huán)節(jié)的100%精準(zhǔn)。總裝車(chē)間的SPS+AGV自動(dòng)輸送系統(tǒng)自動(dòng)上線(xiàn)率可達(dá)70%，并大量應(yīng)用了智能化裝備、智能化信息系統(tǒng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等關(guān)鍵技術(shù)，減少了生產(chǎn)線(xiàn)人工干預(yù)，提高生產(chǎn)過(guò)程可控性。此外，VOC排放、COD排放、氨氯排放的方式，保證車(chē)輛滿(mǎn)足排放要求，真正實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保、智能制造。

  而從隨處可見(jiàn)的“品質(zhì)至上”標(biāo)識(shí)，既可以看出長(zhǎng)城對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)苛要求，也不會(huì)讓人懷疑長(zhǎng)城皮卡的制造實(shí)力。

  12月5日長(zhǎng)城炮皮卡萬(wàn)臺(tái)下線(xiàn)，對(duì)長(zhǎng)城皮卡而言是展示非同一般實(shí)力與速度的節(jié)點(diǎn)，同時(shí)也是帶領(lǐng)我國(guó)皮卡行業(yè)繼續(xù)向前的新起點(diǎn)。而對(duì)皮卡用戶(hù)而言，重慶永川工廠先進(jìn)的技術(shù)和高效的產(chǎn)能會(huì)源源不斷將長(zhǎng)城炮從生產(chǎn)線(xiàn)送進(jìn)用戶(hù)家中。與此同時(shí)，在未來(lái)，隨著皮卡解禁政策不斷放開(kāi)，長(zhǎng)城皮卡戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)，更多更新更先進(jìn)的皮卡產(chǎn)品還將陸續(xù)從這里駛出，面向國(guó)內(nèi)用戶(hù)，并走向全球五大洲的各個(gè)市場(chǎng)，推動(dòng)中國(guó)皮卡品牌持續(xù)向上，最終躋身世界行業(yè)前列。

  長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司皮卡品牌總經(jīng)理張佳明表示，長(zhǎng)城炮第10000臺(tái)正式下線(xiàn)，讓長(zhǎng)城領(lǐng)跑皮卡市場(chǎng)的實(shí)力更加強(qiáng)勁，超越合資的底氣更加充足，改寫(xiě)全球皮卡市場(chǎng)格局的決心更加堅(jiān)定。未來(lái)，長(zhǎng)城炮要堅(jiān)決做到五個(gè)“絕不”、四大“承諾”，并陸續(xù)在全球市場(chǎng)上市，加速皮卡乘用化和長(zhǎng)城汽車(chē)全球化的進(jìn)程。