2019年1-10月份，一汽-大眾奧迪累計(jì)銷售新車550,233輛，同比增長2.3%，其中10月終端銷量達(dá)到60,088輛，較去年同期增長6.4%，繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)豪華車市場。11月17日奧迪e-tron、Q2L e-tron上市前夕，接受網(wǎng)上車市采訪時(shí)，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫慧斌表示：“一汽奧迪的初心，30年始終為中國消費(fèi)者打造，符合中國用戶需要的最高品質(zhì)的產(chǎn)品。”

  除了強(qiáng)大的品牌力、體系能力，持續(xù)強(qiáng)化的新車陣容也是奧迪銷量穩(wěn)步增長的重要因素。談及新產(chǎn)品時(shí)，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理胡紹航表示：e-tron中國正式上市，是奧迪在華業(yè)務(wù)Day one，開啟一個(gè)全新電動(dòng)產(chǎn)品序幕。未來三年奧迪將迎來大年，明年將在華推出19款新車。

  根據(jù)此前規(guī)劃，一汽-大眾奧迪明年推出的19款新產(chǎn)品將包括中期改款Q7、國產(chǎn)e-tron、Q3轎跑、中期改款A(yù)4L等車型。

  國產(chǎn)e-tron

  e-tron奧迪全球范圍內(nèi)首款純電動(dòng)車型，進(jìn)口版本將于11月17日也就是近日在深圳上市，主要競品包括奔馳EQC、特斯拉Model X。設(shè)計(jì)方面，新車在奧迪SUV家族造型語言的基礎(chǔ)上，增加了一些新能源元素，比如前格柵為半閉合狀態(tài)、采用橙色專屬卡鉗等，國產(chǎn)后預(yù)計(jì)外觀方面變化不會(huì)太大。續(xù)航方面，國產(chǎn)e-tron換裝了容量更大的電池包(118kWh，進(jìn)口版為95kWh),因此其續(xù)航也將水漲船高達(dá)到500km+，超過進(jìn)口版470km的水準(zhǔn)。

  Q3 Sportback

  Q3 Sportback是奧迪首款國產(chǎn)轎跑SUV，目前已經(jīng)開始在道路上測試，新車整體造型更加運(yùn)動(dòng)化。和奔馳、寶馬緊湊轎跑SUV尺寸小于同級(jí)別常規(guī)緊湊SUV的的策略不同(GLA小于GLB，X2小于X1)，奧迪Q3 Sportback車身尺寸則和全新Q3相當(dāng)，僅高度降低了40mm，比GLA、X2兩個(gè)競品更大。動(dòng)力方面，Q3 Sportback與Q3保持一致，采用1.4T+7DSG、2.0T+7DSG的動(dòng)力總成，高配車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。

  中期改款Q7

  中期改款Q7已于前段時(shí)間在海外發(fā)布，相比現(xiàn)款車型，新車在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行了調(diào)整。其中動(dòng)力方面，新車換裝了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(含48V輕混系統(tǒng))，比現(xiàn)款Q7的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，且全系滿足國六排放。另外造型方面，中期改款Q7換裝了奧迪SUV家族最新的八邊形進(jìn)氣格柵，整體造型更加運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)。