當(dāng)?shù)貢r間8月2日，本田汽車公布，因日元走強(qiáng)打壓了海外收益，再加上在美國市場的汽車銷量下滑，該公司2020財年(2019年4月1日至2020年3月31日)第一財季(4-6月)營業(yè)利潤下跌16%。

具體說來，本田第一財季營收同比微降0.7%至3.996萬億日元(合75.6億美元)，營業(yè)利潤達(dá)2524億日元(合23.6億美元)，相較去年同期的2993億日元同比下降15.7%，但卻高于Refinitiv七位分析師2469億日元的平均預(yù)期;稅前收入也較去年同期下降19.1%，達(dá)2898億日元(27.2億美元)，每股收益也從去年同期下降39.83日元至97.92日元(合0.92美元)。

該公司利潤的下滑一部分是因?yàn)樵诿绹袌鲣N量的下滑，今年第一財季，本田在美國的銷量從去年同期42.5萬輛下降至40.7萬輛。該公司同時將當(dāng)前財年的全球銷量預(yù)期從此前的516萬輛下降至511萬輛，而去年，本田共售出532.3萬輛汽車。盡管如此，本田重申了此前對當(dāng)前財年的盈利預(yù)期，預(yù)計(jì)營業(yè)利潤將增長6%至7700億日元。

如其他制造商一樣，隨著汽車行業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向電動、共享和自動駕駛汽車，來自谷歌母公司Alphabet以及優(yōu)步等科技公司的競爭日益激烈，本田也一直在努力重塑自身。5月份，本田曾表示，計(jì)劃到2025年將全球生產(chǎn)成本削減10%，并縮小地區(qū)車型的差異，以將節(jié)省下來的資金用于研發(fā)。該公司還擴(kuò)大了合作關(guān)系，加入了豐田汽車和軟銀集團(tuán)主導(dǎo)的移動出行項(xiàng)目，此外還投資了通用汽車旗下的自動駕駛部門Cruise。