今天下午(8月14日)，北京現(xiàn)代(超級車展)領動插電混動車型將正式上市。新車此前已在2019上海車展首發(fā)，其整體設計與純燃油版車型相近，僅內外細節(jié)有調整，同時動力上換裝了1.6L插電混動系統(tǒng)。據(jù)悉，新車的工信部綜合油耗僅為1L/100km，而純電續(xù)航里程有望達到80km。

作為新增動力車型，領動插電混動延續(xù)了現(xiàn)款燃油車型的整體設計。細節(jié)上，該車采用了六邊形前格柵，內部依然由橫幅式鍍鉻條填充，但排列比燃油版更加密集。新車的外接充電插口和加油口分別位于左前和左后翼子板上。

身為新能源車型，領動插電混動還換裝了風阻更小的專屬輪圈，同時在車身上加入了BLUE-DRIVE(藍驅)、plug-in字樣標識。尺寸方面，領動插電混動的長寬高為4610/1800/1450mm，軸距為2700mm。

領動插電混動的內飾相比燃油版區(qū)別同樣非常有限，中控臺造型規(guī)矩，與燃油版車型變化之處主要在空調控制面板以及中控臺配色等部分。另外，領動插電混動還共享了1.5L車型的三輻式多功能方向盤(與1.4T車型的平底式運動化設計有所區(qū)別)。

配置方面，新車配備有電子手剎、駐車雷達、前排電動調節(jié)座椅(帶記憶)、自動折疊外后視鏡、前排座椅加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、EV/HEV模式切換、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、自動大燈、雙區(qū)自動空調、一鍵啟動、無線充電板、定速巡航，以及現(xiàn)代BlueLink車機系統(tǒng)等。總體而言，配置還是相當豐富的。

動力方面，領動插電混動將搭載由1.6L阿特金森循環(huán)自然吸氣直列四缸發(fā)動機、電動機及6速雙離合變速箱組成的插電式混合動力系統(tǒng)。參數(shù)參考其姊妹車起亞K3 PHEV來看，1.6L發(fā)動機最大功率105馬力，滿足國六排放標準，電動機最大功率61馬力，工信部綜合油耗申報值為1L/100km，而純電動續(xù)航里程有望達到80km。