首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項(xiàng)目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機(jī) 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
海南自貿(mào)港建設(shè)部分地區(qū)先行 事權(quán)下放與稅收留成破解體制障礙
來源:21經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-07-23 09:45:18 字號   打印  收藏

7月22日,海南省人民政府網(wǎng)對外公布了一份以“一園一策”支持博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)、??诮瓥|新區(qū)、洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和三亞崖州灣科技城發(fā)展的文件。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到,雖然文件為四大園區(qū)設(shè)立“專策”,但其中有兩大共性措施,分別涉及事權(quán)下放與稅收留成兩方面。

文件明確,賦予上述園區(qū)管理部門相對獨(dú)立的事權(quán)、財(cái)權(quán)、人事權(quán),鼓勵(lì)其通過設(shè)立法定機(jī)構(gòu)改革體制機(jī)制,實(shí)施實(shí)行企業(yè)化、市場化的用人制度。加大財(cái)政扶持力度,尤其是2022年12月31日前,通過將稅收省級、市級留成部分全部獎(jiǎng)勵(lì)給園區(qū),專項(xiàng)用于支持園區(qū)發(fā)展建設(shè)。

在受訪專家看來,“一園一策”文件的出臺表明,海南自由貿(mào)易港的建設(shè)并非全島同步推進(jìn),而是在前述四大園區(qū)基礎(chǔ)上進(jìn)一步探索“境內(nèi)關(guān)外”的自由貿(mào)易港建設(shè),這也意味著海南自由貿(mào)易港先行區(qū)態(tài)勢初成,亟需解決體制機(jī)制、土地財(cái)稅保障等共性難題。

四大園區(qū)先試行境內(nèi)關(guān)外

在“一園一策”文件出臺前,島內(nèi)專家就曾探討過如何推進(jìn)海南建設(shè)自由貿(mào)易港。彼時(shí),觀點(diǎn)主要集中在兩方面,即海南是應(yīng)該全島同步推進(jìn)建設(shè)自由貿(mào)易港,還是應(yīng)該設(shè)立更多先行區(qū)(園區(qū))試點(diǎn)探索建設(shè)自由貿(mào)易港。

作為后者觀點(diǎn)的堅(jiān)定支持者,海南大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副院長李世杰認(rèn)為,海南未來建設(shè)自由貿(mào)易港一定不是齊頭并進(jìn)式的,一定是劃定幾大片區(qū)先行探索。

“現(xiàn)在看來,目前省里面基本上確定了東南西北四大片區(qū)?!崩钍澜芨嬖V21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)與洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)有建設(shè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的基礎(chǔ),而海口江東新區(qū)和三亞崖州灣科技城則是由新興園區(qū)建設(shè)而來。

他分析稱,自由貿(mào)易港屬于典型的“境內(nèi)關(guān)外”模式,如果全島推行自由貿(mào)易港,則意味著將島上所有人、貨物置于關(guān)外。全島成為自由貿(mào)易港,人與貨物流出都需要監(jiān)管,會給人員流動和貨物流通造成很大負(fù)擔(dān)。

如果僅在前述四大園區(qū)試行自由貿(mào)易港政策,則不會出現(xiàn)上述負(fù)擔(dān)。按照李世杰的判斷,四大園區(qū)未來會成為海南自由貿(mào)易港先行區(qū),與海南其他區(qū)域?qū)崿F(xiàn)“隔離”。例如,在四大園區(qū)內(nèi)消費(fèi),完全可以享受自由貿(mào)易港政策,但要批量銷售、轉(zhuǎn)售其他區(qū)域,就一定要受到監(jiān)管。

他認(rèn)為,國家全面開放的決心是堅(jiān)定的,也希望在海南全面取消關(guān)稅,但不能一下子放開,一定要有緩沖區(qū)?!八拇髨@區(qū)先試行‘境內(nèi)關(guān)外’,其他區(qū)域就是緩沖區(qū),未來會從四大園區(qū)向外有限滲透。”

中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副研究員劉向東對此也頗為認(rèn)同。他對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析,海南目前在建設(shè)自由貿(mào)易港方面尚處于初級階段,在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)尚未看出成績的情況下,試探建設(shè)自由貿(mào)易港的條件還不具備,一定要在有基礎(chǔ)的區(qū)域先行試點(diǎn),以便試錯(cuò)后相互借鑒調(diào)整。

另外,海南建設(shè)自由貿(mào)易港一定不是復(fù)制現(xiàn)有自由港形態(tài),而是要添加更多中國元素?!耙粓@一策”文件或許正是基于此,給予四大園區(qū)差異化試點(diǎn)探索的政策。

核心是營造一流營商環(huán)境

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到,盡管海南針對四大園區(qū)提出了“一園一策”的具體措施,但在具體措施中還有一些共性策略,既包括體制機(jī)制改革,也包括土地財(cái)稅等保障措施。

四份文件均將鼓勵(lì)園區(qū)管委會進(jìn)行法定機(jī)構(gòu)改革(博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)除外,其已于2019年4月設(shè)立為法定機(jī)構(gòu))措施置于前列,賦予園區(qū)管理部門相對獨(dú)立的事權(quán)、財(cái)權(quán)、人事權(quán)。

所謂法定機(jī)構(gòu),是指依照法定程序設(shè)立、承擔(dān)公共政策執(zhí)行職能或者公共服務(wù)職能、按照市場化模式靈活自主運(yùn)作、獨(dú)立于政府序列之外的公共機(jī)構(gòu)。

海南為何如此重視推動通過設(shè)立法定機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)管理體制機(jī)制改革?

前海國合法律研究院秘書長謝永藝對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道分析,法定機(jī)構(gòu)的最大意義在于打破政府的條框和繁瑣程序,把政府原有的職能職權(quán)授予法定機(jī)構(gòu),讓法定機(jī)構(gòu)擁有“政府職能”,但同時(shí)又可以按照“市場化、企業(yè)化”模式?jīng)Q策,運(yùn)營、執(zhí)行非常高效。而政府或管委會機(jī)構(gòu)很難做到這點(diǎn)。

作為全國首個(gè)法定機(jī)構(gòu)的前海管理局,在成立之初便承擔(dān)了各部門下放的112項(xiàng)行政審批服務(wù),并享有非金融領(lǐng)域的副省級城市管理權(quán)限。其人員規(guī)模僅相當(dāng)于一般行政區(qū)的20%-25%,真正實(shí)現(xiàn)了“小機(jī)構(gòu)、大服務(wù)”的管理效率。

同時(shí),通過獨(dú)立的用人自主權(quán),前海管理局的每次招聘都吸引了大量高素質(zhì)人才,有機(jī)關(guān)事業(yè)單位骨干、金融及其他業(yè)界的精英,也有素質(zhì)優(yōu)秀的海歸。

在李世杰看來,法定機(jī)構(gòu)從根本上講是將事權(quán)下放,最終在四大園區(qū)營造投資自由、貿(mào)易便利的法治化、國際化營商環(huán)境。

海南省委書記劉賜貴曾公開強(qiáng)調(diào),要改變過去依靠優(yōu)惠政策吸引外資的策略,現(xiàn)在要多靠改善營商環(huán)境。外資企業(yè)對營商環(huán)境的好壞極為敏感,尤其重視資金的配置績效和安全預(yù)期。

李世杰認(rèn)為,通過事權(quán)下放,才能將四大園區(qū)建設(shè)成為真正能夠用市場化手段調(diào)配資源的區(qū)域。與其他自由港相比,海南發(fā)展最大的優(yōu)勢一定是探索自由貿(mào)易港,事權(quán)下放是關(guān)鍵一招。

另一項(xiàng)共性策略提出,2022年12月31日前,通過將稅收省級、市級留成部分全部獎(jiǎng)勵(lì)給園區(qū),專項(xiàng)用于支持園區(qū)發(fā)展建設(shè)。受訪專家認(rèn)為,這也是支撐海南建設(shè)自由貿(mào)易港的關(guān)鍵一招。

劉向東認(rèn)為,要探索建設(shè)自由貿(mào)易港,海南必須要在人、財(cái)、物等要素上給予四大園區(qū)支持,否則“巧婦難為無米之炊”。

李世杰則認(rèn)為,就經(jīng)驗(yàn)來說,香港和新加坡自貿(mào)區(qū)的稅收都很低。海南如果想要形成類似優(yōu)勢,必須解決這一劣勢。而海南通過稅收留成形式加大對園區(qū)的財(cái)政扶持力度,就類似于為園區(qū)內(nèi)企業(yè)定向降稅。

上一篇:東風(fēng)零部件走進(jìn)陜汽 助推“2035戰(zhàn)略目標(biāo)”達(dá)成
2023國際汽車電子與軟件大會·滴水湖峰會 新聞發(fā)布會在滬召開
今天(11月22日)上午,“2023國際汽車電子與軟件大會·滴水湖峰會”(International Automotive Electronics and Software Conference · Dishui Lake Summit,以下簡稱“大會”)新聞發(fā)布會在中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)召開。本次峰會將于11月29日至12月1日在上海臨港新片區(qū)臨港中心舉行。 [詳細(xì)]
2023-11-23 15:26:13
 
【開幕大會】商務(wù)部對外貿(mào)易司二級巡視員劉曉光在泰達(dá)汽車論壇開幕大會上發(fā)言
由天津市人民政府、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報(bào)社共同主辦,天津市工業(yè)和信息化局、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合協(xié)辦的第十九屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇(以下簡稱“泰達(dá)汽車論壇”)于2023年9月1-3日在天津市濱海新區(qū)召開。本屆論壇以“高質(zhì)量·新未來”為年度主題,邀請重磅嘉賓展開深入研討。 [詳細(xì)]
2023-09-03 20:44:54
 
《上海市道路運(yùn)輸行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》征求意見:加強(qiáng)網(wǎng)約車價(jià)格監(jiān)管,推進(jìn)巡游車實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)
近日,上海市道路運(yùn)輸局起草了《上海市道路運(yùn)輸行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,向社會公眾征詢意見。 征求意見稿指出,加大非建成區(qū)新能源公交車推廣應(yīng)用力度,基本實(shí)現(xiàn)全市新能源和清潔能源公交車比例達(dá)到96%。加快推進(jìn)公交場站充電樁布局,充電樁配套率達(dá)100%。推進(jìn)巡游車運(yùn)價(jià)改革,適度放松巡游車運(yùn)價(jià)管制,推進(jìn)巡游車實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià),并建立運(yùn)價(jià)動態(tài)調(diào)整機(jī)制,細(xì)化運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。會同相關(guān)部門加強(qiáng)網(wǎng)約車價(jià)格監(jiān)管,對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車加強(qiáng)總量調(diào)控、質(zhì)量服務(wù)評價(jià)和動態(tài)調(diào)整,進(jìn)一步升級完善互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車信息服務(wù)平臺功能,加強(qiáng)投放運(yùn)營及停放 [詳細(xì)]
2021-08-18 16:50:33
 
福田智藍(lán)新能源海南新產(chǎn)品上市儀式??谂e行
4月10日,福田智藍(lán)新能源海南新產(chǎn)品上市儀式在海口舉行。此次上市活動,福田智藍(lán)新能源上市發(fā)布兩款新品輕盈版輕卡及暢行版風(fēng)景智藍(lán)。其中輕盈版輕卡配備寧德時(shí)代等知名品牌電池,應(yīng)用福田汽車蟻象技術(shù),重點(diǎn)突破輕量化,實(shí)際續(xù)航里程180-200km;暢行版作為高頂中VAN的有效補(bǔ)充,整車車高2m,全面覆蓋海南城市配送需求車型。 [詳細(xì)]
2021-04-11 14:26:30
 
蘇子孟:工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展形勢與當(dāng)前主要工作
據(jù)協(xié)會統(tǒng)計(jì),工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模從“十二五”末(2015年)的4570億元,發(fā)展到2020年的超過7000億元,平均每年增長約8.96%。 [詳細(xì)]
2021-03-23 08:49:17
 
逆勢增長1.9% 中國成為全球唯一貨物貿(mào)易正增長主要經(jīng)濟(jì)體
1月14日,海關(guān)總署公布的2020年外貿(mào)數(shù)據(jù)打破了多項(xiàng)歷史紀(jì)錄。中國年度進(jìn)出口、出口總值雙雙創(chuàng)歷史新高,國際市場份額也刷新了歷史紀(jì)錄,中國成為全球唯一實(shí)現(xiàn)貨物貿(mào)易正增長的主要經(jīng)濟(jì)體。 [詳細(xì)]
2021-01-15 11:10:01
 
中非首個(gè)自貿(mào)協(xié)定生效
1月1日,在非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)正式實(shí)施的同一天,中國和毛里求斯自由貿(mào)易協(xié)定正式生效實(shí)施。這是中國與非洲國家簽署的第一個(gè)自貿(mào)協(xié)定,填補(bǔ)了我國現(xiàn)有自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)格局中非洲地區(qū)的空白。中國外交部發(fā)言人華春瑩1月5日在例行記者會上表示,中毛自貿(mào)協(xié)定如期生效實(shí)施,體現(xiàn)了中方堅(jiān)定不移推動中非互利合作、深化中非傳統(tǒng)友好的立場。 [詳細(xì)]
2021-01-07 11:30:47
 
神州優(yōu)車寶沃尾款16.7億延期后仍未還 福田汽車預(yù)通過法律清收
1月5日,福田汽車發(fā)布公告,截至2020年12月31日,公司尚有1,671,485,577.70元(含利息)北京寶沃股權(quán)轉(zhuǎn)讓尾款未收到。公司正在積極與債務(wù)人及擔(dān)保人協(xié)商還款計(jì)劃及增補(bǔ)擔(dān)保措施方案,并將采取法律手段清收債權(quán)。 [詳細(xì)]
2021-01-06 10:40:58
 
人民幣跨境使用便利化水平再上新臺階
1月4日,人民銀行會同國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、國資委、銀保監(jiān)會、外匯局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化跨境人民幣政策 支持穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資的通知》?!锻ㄖ饭彩鍡l,涵蓋圍繞實(shí)體經(jīng)濟(jì)需求推動更高水平貿(mào)易投資人民幣結(jié)算便利化、進(jìn)一步簡化跨境人民幣結(jié)算流程、優(yōu)化跨境人民幣投融資管理、便利個(gè)人經(jīng)常項(xiàng)下人民幣跨境收付、便利境外機(jī)構(gòu)人民幣銀行結(jié)算賬戶使用五方面內(nèi)容。 [詳細(xì)]
2021-01-05 11:18:30
 
RCEP簽署 鋪就我國電池企業(yè)“出海之路”
11月15日,15個(gè)區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP,Regional Comprehensive Economic Partnership的簡稱)的成員國正式簽署該協(xié)定。經(jīng)過8年的漫長談判,終于正式簽署落地。RCEP旨在通過削減關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘,建立統(tǒng)一市場的自由貿(mào)易協(xié)定。成員國有東盟的泰國、馬來西亞、新加坡、印尼、菲律賓、汶萊、越南、老撾、緬甸、柬埔寨,加上中國、 日本、韓國、澳大利亞以及新西蘭。這對各成員國來說,既是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn)。 [詳細(xì)]
2020-12-25 10:08:46
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國際車展專題報(bào)道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒