9月23日，安波福和現(xiàn)代汽車宣布，雙方將共同組建自動駕駛合資企業(yè)。根據(jù)規(guī)劃，該合資公司將針對L4和L5級自動駕駛技術(shù)進行開發(fā)，并計劃于2020年開始完全無人駕駛系統(tǒng)的測試，在2022年為自動駕駛出租車供應(yīng)商、車隊運營商和汽車制造商提供可量產(chǎn)的自動駕駛系統(tǒng)。

現(xiàn)代IONIQ

根據(jù)協(xié)議，現(xiàn)代汽車和安波福將合資出資40億美元(約合285億元人民幣)，各自持有合資公司50%的股份。安波福將提供其自動駕駛技術(shù)，并且開發(fā)可擴展的自動駕駛解決方案;現(xiàn)代汽車公司、起亞汽車公司和現(xiàn)代摩比斯公司作為現(xiàn)代汽車下屬公司將共同出資16億美元(約合114億元人民幣)，并以車輛工程服務(wù)、研發(fā)資源和知識產(chǎn)權(quán)利用等形式出資4億美元(約合28億元人民幣)。

此次雙方合作將推進高級別自動駕駛汽車的開發(fā)和商業(yè)化。事實上，安波福自2017年從德爾福“拆分”出來后，一直聚焦自動駕駛技術(shù)與解決方案。該公司曾將100多輛自動駕駛汽車進行運營測試，其中包括在拉斯維加斯的自動駕駛共享出行服務(wù)。而現(xiàn)代汽車曾在CES 2017上通過展示自動駕駛IONIQ車型向外界表明其進入自動駕駛領(lǐng)域的立場，去年又在高速公路上展示其L4級自動駕駛技術(shù)，5輛Nexo燃料電池汽車在沒有任何駕駛員參與的情況下從首爾到平昌行駛了190km。可以看出，雙方將在實現(xiàn)未來出行更安全、環(huán)保和互聯(lián)方面發(fā)揮各自優(yōu)勢。

現(xiàn)代Nexo燃料電池汽車

據(jù)悉，新合資公司將總部設(shè)在波士頓，其技術(shù)中心將分布在美國和亞洲(包括韓國)。管理層面，該公司將由安波福自動駕駛移動出行業(yè)務(wù)總裁Karl Iagnemma領(lǐng)導(dǎo)，其余由現(xiàn)代汽車和安波福各自任命相等人數(shù)的董事會成員來管理合資公司。雙方預(yù)計將于2020年第二季度達成合作。