“2019中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇”上，國家部委領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威專家學(xué)者、企業(yè)高層等各界1200余位嘉賓，圍繞“全面深化改革開放 發(fā)展壯大新動能”的主題，為行業(yè)貢獻(xiàn)了最高水平的思想碰撞，數(shù)輛紅旗H5作為本屆論壇VIP接待用車，圓滿完成接待任務(wù)。

伴隨本屆論壇的閉幕，始終以推動產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展為己任的泰達(dá)汽車論壇又將踏上新的征程，緊跟我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步履，持續(xù)傳遞關(guān)乎產(chǎn)業(yè)發(fā)展命運的最新政策動向、管理思想、實踐真知。

而身為中國自主品牌汽車領(lǐng)軍品牌的紅旗，也在持續(xù)推進(jìn)自身發(fā)展與提升，求索更高質(zhì)量發(fā)展，尤其在新四化浪潮席卷之下，不斷完善其新能源與智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展布局。

早在2018年，在全新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布之時，紅旗便指出了品牌未來在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的發(fā)展方向。其中，在新能源領(lǐng)域，新紅旗將直接切入新能源領(lǐng)域，以全部電動化作為新紅旗的驅(qū)動動力。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，中國一汽將智能網(wǎng)聯(lián)作為新紅旗的核心魅點，不斷推出更加智能化、高度自動化、完全自動化駕駛的新紅旗產(chǎn)品。

之后，在2018年、2019年紅旗品牌新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方向不斷明確。

發(fā)布R.Flag“阩旗”技術(shù)品牌，打造面向未來的超級綠色智能汽車技術(shù)平臺

2018年10月30日，紅旗品牌發(fā)布R.Flag“阩旗”技術(shù)品牌，將打造面向未來的超級綠色智能汽車技術(shù)平臺，包含四大戰(zhàn)略規(guī)劃：i.RFlag“旗偲計劃”、e.RFlag“旗羿計劃”、5f.RFlag“紅旗五覺體驗”及m.RFlag“旗麟計劃”。

其中，紅旗i.RFlag“旗偲計劃”是紅旗在智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的技術(shù)品牌。紅旗e.RFlag“旗羿計劃”是紅旗在電動化領(lǐng)域的技術(shù)品牌。

為實現(xiàn)“旗偲計劃”，中國一汽制定了“25124”技術(shù)路線圖：“2”是聚焦智能安全、極致體驗兩大戰(zhàn)略技術(shù)方向，打造智能駕駛和智能空間兩大系列平臺產(chǎn)品;“5”是完成計劃中1.0～5.0五級功能產(chǎn)品快速開發(fā)和迭代升級;“12”是必須分階段逐步自主掌控車端冗余底盤、功能安全、遠(yuǎn)程軟件升級等12項關(guān)鍵技術(shù);4是開展激光雷達(dá)、高精度地圖與定位、超算平臺和智能軟件4大核心資源布局。

“旗羿計劃”中，2018年投產(chǎn)紅旗首款純電動車型，2019年開始投放燃料電池車型，2020年投放紅旗系列全新平臺化模塊化的電動車型，2023年紅旗將全部實現(xiàn)電動化，至2025年投放共計15款電動車型。

在落地方面，2018年10月13日，紅旗品牌舉辦了燃料電池發(fā)動機點火儀式。這是國內(nèi)首款用于搭載乘用車的50kW級別燃料電池發(fā)動機，是中國乘用車燃料電池領(lǐng)域的最新突破。

發(fā)布“2030年技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略”，豐富R.Flag阩旗技術(shù)品牌的內(nèi)涵和架構(gòu)

作為自主品牌向上的代表， 2019年7月，紅旗品牌在上述戰(zhàn)略方向基礎(chǔ)之上，再次強調(diào)了紅旗品牌未來兩大技術(shù)戰(zhàn)略布局，正式發(fā)布了“2030年技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略——“中國一汽紅旗新能源技術(shù)戰(zhàn)略-旗羿登峰計劃”、“智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)戰(zhàn)略-旗偲微笑計劃”，進(jìn)一步豐富R.Flag阩旗技術(shù)品牌的內(nèi)涵和架構(gòu)。這兩個計劃提綱挈領(lǐng)地闡述了未來10年中國一汽紅旗技術(shù)的發(fā)展方向，標(biāo)志著紅旗品牌將朝著新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方向全速沖刺。

其中，“新能源技術(shù)戰(zhàn)略-旗羿登峰計劃”以2020年“清潔”、2025年“高潔”、2030年“純潔”為節(jié)點，以“353”(3條技術(shù)路線、5類核心能力、3維資源保障)為方向，重點打造包含燃料電池、系統(tǒng)安全、電控系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)的電動平臺。

作為該戰(zhàn)略的響應(yīng)，8月18日，一汽紅旗正式推出了旗下首款純電SUV E-HS3。

在“智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)戰(zhàn)略-旗偲微笑計劃”中，以2020年“知你”、2025年“懂你”、2030年“融你”為節(jié)點，以“353”(3大平臺技術(shù)、5類核心能力、3維資源保障)為方向，重點打造包含智慧系統(tǒng)、線控底盤、信息娛樂、萬物鏈接、安心安全的智能網(wǎng)聯(lián)平臺。

其中，“知你”對應(yīng)的是在2020年左右，自動駕駛技術(shù)預(yù)計可達(dá)到L3級別，即人與車之間達(dá)成智能化的交互;“懂你”對應(yīng)的是，2025年前后自動駕駛技術(shù)預(yù)計可達(dá)到L4級別，即人與車之間是一種自我意識的認(rèn)知和理解;到了2030年自動駕駛技術(shù)可達(dá)到L5級別的“融你”階段，則不再區(qū)分人與車的概念。

紅旗的智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略正在開啟落地之旅。8月2日，紅旗與百度共同打造的國內(nèi)首批量產(chǎn)L4級自動駕駛出租車Robotaxi-紅旗E·界已在長沙展開測試，國內(nèi)領(lǐng)先。

1500億資金將用于新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)及投資

紅旗以技術(shù)創(chuàng)新為手段，不斷強化品牌實力，正以前所未有的力量匯聚新能源、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，將投入1500億資金用于新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)及投資，并將研發(fā)人員增至5000人，All in新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。

在人才和研發(fā)技術(shù)的護(hù)航之下，紅旗將在2030年前投放45款產(chǎn)品，在18大新技術(shù)領(lǐng)域取得開創(chuàng)性成果和專利。