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東風(fēng)本田8月份增幅收窄 未來(lái)將發(fā)力新能源市場(chǎng)
來(lái)源:中車(chē)網(wǎng)   編輯:候小南  2019-09-06 11:17:22 字號(hào)   打印  收藏

東風(fēng)本田同比增幅收窄至10.5%,9月份推兩款新能源車(chē)型。

9月4日,本田中國(guó)發(fā)布8月份在華銷(xiāo)售數(shù)據(jù),8月終端銷(xiāo)量為124,155輛,同比增長(zhǎng)5.9%。1-5月累計(jì)銷(xiāo)量985,514輛,同比增長(zhǎng)18.4%。

從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上看,東風(fēng)本田實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),8月份終端銷(xiāo)量為64,706輛,同比增長(zhǎng)10.5%,1-8月份累計(jì)銷(xiāo)量東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司2019年1~8月終端累計(jì)銷(xiāo)量為489,900輛,同比增長(zhǎng)28.4%。

在今年整體市場(chǎng)下行的大環(huán)境下,東風(fēng)本田一路高歌猛進(jìn),前8個(gè)月份均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),得益于其轎車(chē)和SUV雙線(xiàn)發(fā)展。最新的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)僅公布思域、CR-V兩款車(chē)型銷(xiāo)量過(guò)2萬(wàn)。

但從增速來(lái)看,東風(fēng)本田同比增幅已經(jīng)連續(xù)數(shù)月下滑,8月份5.9%的增幅創(chuàng)下自3月份以來(lái)的最低增速。據(jù)悉,東風(fēng)本田在3-7月份的同比增幅分別達(dá)到50.7%、24.5%、40.9%、77.9%、17.6%。究其原因,與整體大環(huán)境和8月份本田召回事件不無(wú)關(guān)系。8月9日,據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局消息,東風(fēng)本田自8月30日起,召回2018年3月8日至2019年8月8日期間生產(chǎn)的部分2019款I(lǐng)NSPIRE汽車(chē),共計(jì)29297輛。

今年,東風(fēng)本田將注重發(fā)展轎車(chē),“2019年,東風(fēng)本田銷(xiāo)量的主要增長(zhǎng)點(diǎn)將來(lái)自轎車(chē)?!睎|風(fēng)本田銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)郭和平也曾表示。為此,東風(fēng)本田相繼推出全新車(chē)型INSPIRE和享域,雖本田未公布8月份具體車(chē)型的銷(xiāo)量,但按此前1-7月份的情況來(lái)看,轎車(chē)市場(chǎng)仍是東風(fēng)本田薄弱環(huán)節(jié)。

目前,東風(fēng)本田旗下有6款轎車(chē),作為東風(fēng)本田在緊湊型市場(chǎng)的絕對(duì)主力,思域已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)2萬(wàn),今年全年月銷(xiāo)量均保持在1萬(wàn)輛以上。

INSPIRE和享域兩款新車(chē)型表現(xiàn)乏力,7月份僅售出4898輛和6037輛,而隨著此次召回的影響,INSPIRE的銷(xiāo)量或?qū)⑦M(jìn)一步受到影響,其余車(chē)型杰德、哥瑞、競(jìng)?cè)?、思鉑睿的月銷(xiāo)不足1000輛。

而在SUV領(lǐng)域,作為“機(jī)油門(mén)”事件的主角,東風(fēng)本田CR-V在今年也回到正軌,在7月份銷(xiāo)量達(dá)1.79萬(wàn)輛,超越途觀(guān)位居第二,與首位哈弗H6的差距僅為1600輛,而在8月份的良好表現(xiàn)有望沖銷(xiāo)冠。除了CR-V外,小型SUVXR-V即使在產(chǎn)品末期的銷(xiāo)量也在1萬(wàn)輛之上。

在本田中國(guó)公布的數(shù)據(jù)中,新能源車(chē)型表現(xiàn)出色,雅閣、奧德賽、CR-V、INSPIRE的銳混動(dòng)版本終端銷(xiāo)量合計(jì)達(dá)13,274輛,相比于7月份9446輛增長(zhǎng)40.53%。在接下來(lái)的9月份,東風(fēng)本田將再次迎來(lái)一股新能源浪潮,與奧德賽銳混動(dòng)師出同門(mén)的艾力紳銳·混動(dòng)將于9月11日正式上市。東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷表示:“本田在混動(dòng)技術(shù)方面,各個(gè)技術(shù)層面都去追求極致,駕駛的樂(lè)趣和超低油耗需要達(dá)到平衡。未來(lái)將有更多的車(chē)型會(huì)搭載。再往下應(yīng)用就會(huì)應(yīng)用到PHEV,2020年會(huì)有無(wú)限接近電動(dòng)化的PHEV車(chē)型投放市場(chǎng)?!?

同時(shí),基于XR-V車(chē)型打造的純電動(dòng)小型SUV思銘X-NV也將在9月份亮相。而根據(jù)規(guī)劃,未來(lái)五年將擁有10款以上電動(dòng)化車(chē)型。

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2021中國(guó)(天津)國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)
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