乘用車市場總結(jié)

1月乘用車銷售202.1萬輛，同比下滑17.7%。乘用車市場仍然處于負(fù)增長狀態(tài)，不僅連續(xù)7個月負(fù)增長，而且-17.7%也是近兩年的最大降幅。春節(jié)因素、庫存的持續(xù)高位運(yùn)行導(dǎo)致車企減少批發(fā)量、低端購買力沒有恢復(fù)等主要原因，導(dǎo)致1月銷量繼續(xù)回落。此外，限行限購、用車成本高、停車難等因素也持續(xù)對市場產(chǎn)生一定影響。

細(xì)分市場中，所有車型連續(xù)5個月出現(xiàn)同比下滑，MPV依舊是表現(xiàn)最差的車型，近兩年都處于負(fù)增長。轎車和SUV這兩個千萬輛級別左右的細(xì)分市場，由于大基數(shù)，不會出現(xiàn)大起大降的情況。

乘用車

1月，TOP10乘用車企業(yè)銷量三升七降。上汽大眾、上汽通用和一汽大眾位居前三，銷量均超過15萬輛且同比下滑，廣汽豐田增速最大，同比增長74.8%。市場份額上看，僅一汽大眾、上汽通用五菱和長安汽車份額降低。

轎車

1月，轎車銷售98.6萬輛，同比下滑14.9%。

1月，TOP10轎車企業(yè)銷量六升四降。上汽大眾、上汽通用和一汽大眾位居前三，銷量均超過10萬輛。廣汽豐田和廣汽本田銷量增幅較大，一汽大眾、一汽豐田銷量和市場份額均下滑。

MPV

1月，MPV銷售13.0萬輛，同比下滑27.4%。

1月，TOP10 MPV企業(yè)銷量二升八降。上汽通用五菱銷售6.3萬輛，市場份額增長8.9個百分點(diǎn)，穩(wěn)居榜首，其余企業(yè)銷量均不足2萬輛。廣汽乘用車增幅較大，同比增長超400%。

SUV

1月，SUV銷售87.9萬輛，同比下滑18.9%。

1月TOP10 SUV企業(yè)銷量三升七降。長城汽車銷量依舊位居首位，銷量和市場份額均實(shí)現(xiàn)增長。一汽大眾增幅較大，同比增長24.8%，長安汽車和上汽通用五菱降幅較大，同比下滑超過30%。

交叉型

1月，交叉型銷售2.6萬輛，同比下滑26.0%。

1月，TOP10交叉型企業(yè)銷量二升七降一平。僅上汽通用五菱銷量超過1萬輛，福田企業(yè)增幅較大，福建新龍馬和成功汽車銷量不足百輛。從市場份額來看，上汽通用五菱和東風(fēng)汽車均下降0.1個百分點(diǎn)，其余企業(yè)份額與同期持平。