當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月17日，美國(guó)商務(wù)部向白宮遞交了關(guān)于232調(diào)查的報(bào)告，并在報(bào)告中提出相應(yīng)的處理建議，白宮有90天時(shí)間做出關(guān)稅決策。2月18日，美國(guó)汽車行業(yè)敦促特朗普政府不要對(duì)進(jìn)口汽車和零部件征收高額關(guān)稅。

美國(guó)商務(wù)部對(duì)于232國(guó)家安全調(diào)查報(bào)告的細(xì)節(jié)保密甚嚴(yán)，使得行業(yè)想要在90天內(nèi)想出對(duì)策變得更加困難，因此遭到了一些貿(mào)易組織的攻擊。美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)備制造商協(xié)會(huì)在一份聲明中稱，“報(bào)告的神秘性只會(huì)增加整個(gè)行業(yè)因征收關(guān)稅帶來(lái)的不確定性和擔(dān)憂”，并稱“讓人感到恐慌和沮喪”。

“行業(yè)需要有機(jī)會(huì)審視這些建議，并且如果真的建議加征關(guān)稅，行業(yè)仍有機(jī)會(huì)提出加征關(guān)稅對(duì)于工作崗位的威脅，會(huì)影響消費(fèi)者，并且會(huì)導(dǎo)致美國(guó)投資的減少，而這將使美國(guó)倒退幾十年?！苯刂涟l(fā)稿時(shí)，白宮和商務(wù)部尚未就此事作出回應(yīng)。

此前，美國(guó)汽車行業(yè)就曾警告稱，如果對(duì)百萬(wàn)輛進(jìn)口汽車和零部件征收高達(dá)25%的關(guān)稅，汽車成本將會(huì)上漲數(shù)千元，工作崗位將會(huì)減少，進(jìn)而有可能破壞美國(guó)經(jīng)濟(jì)。

美國(guó)汽車政策委員會(huì)主席、前密蘇里州州長(zhǎng)Matt Blunt指出，“我們認(rèn)為，根據(jù)232條款對(duì)汽車產(chǎn)品征收高額關(guān)稅以及其它國(guó)家對(duì)此采取的報(bào)復(fù)措施將會(huì)弱化(至少不會(huì)有助于)菲亞特克萊斯勒、福特汽車和通用汽車對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)和就業(yè)情況做出的貢獻(xiàn)。”

同樣，一些共和黨議員同樣也有類似擔(dān)憂。共和黨眾議員Jackie Walorski在2月18日發(fā)布的一份聲明中表示，恐怕商務(wù)部的報(bào)告會(huì)為“進(jìn)口汽車和零部件的高額關(guān)稅埋下伏筆”。